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全攻略!柴油機低壓油路故障維修,一文教會(huì )你

  柴油發(fā)動(dòng)機性能不斷提升,相關(guān)油路系統的組件也越發(fā)精密。但是機械總免不了出現故障,而故障率最高的也是供油系統中的低壓油路部分。由于組件較多管路又錯綜復雜,檢查和維修時(shí)具有一定難度,今天就將老師傅們對低壓油路中常見(jiàn)的幾點(diǎn)故障的經(jīng)驗分享給大家。
柴油發(fā)動(dòng)機檢查和維修

柴油發(fā)動(dòng)機檢查和維修

  一、油泵不供油

  1、檢查時(shí),打開(kāi)噴油泵放氣螺釘,用手油泵泵油。放氣螺釘處無(wú)柴油流出,且泵油時(shí)阻力越來(lái)越大直至無(wú)法泵油。此時(shí)油泵回油管無(wú)油流出,松開(kāi)進(jìn)油管時(shí),燃油呈噴射狀態(tài),說(shuō)明噴油泵內不上油,泵內部堵塞或閥體損壞,低壓油路無(wú)故障數,噴油泵存在問(wèn)題。

  2、松開(kāi)輸油泵出油口油管接頭。手油泵泵油時(shí),有油流出,說(shuō)明故障在輸油泵與噴油泵之間;無(wú)油流出,說(shuō)明從油箱至輸油泵段油管阻塞現象。

  3、查看粗濾器是否阻塞,管路是否存在彎折,銅墊圈是否平整。若無(wú)問(wèn)題,一般是此段油管存在漏氣點(diǎn),應仔細檢查。

  4、以上檢查都沒(méi)問(wèn)題的話(huà),剩下的只有兩種可能。一是柴油濾清器阻塞,二是溢流閥故障??筛鶕魈幓赜凸艹鲇颓闆r判斷。

  二、油泵供油,但是有量不足

  此種情況的檢查方法和不供油問(wèn)題的檢查方式大體相同,無(wú)非就是堵塞程度的不同,和閥體彈簧損壞呈度的區別。
柴油發(fā)動(dòng)機

柴油發(fā)動(dòng)機

  供油不足,發(fā)動(dòng)機是可以啟動(dòng)的,最直接的方法就是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機,連接電腦查看油路數據,無(wú)電腦時(shí),可用在各段油管處并聯(lián)油壓表,測量油壓數據。油壓較高的路段存在堵塞導致油路不通暢,油壓增高。油壓過(guò)低段,則檢查上段共有路線(xiàn)是否存在堵塞。

  三、油路存在漏氣、漏油、閥體卡滯導致供油不穩

  啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機,觀(guān)察發(fā)動(dòng)機運轉不穩是規律性的還是無(wú)規律。

  無(wú)規律運轉不穩,甚至會(huì )自動(dòng)熄火,一般是油路中存在氣泡,先觀(guān)察油箱至粗濾器段油路在進(jìn)油時(shí)有無(wú)氣泡,有則檢查進(jìn)油管漏點(diǎn)。無(wú)氣泡則檢查粗濾后油路是否存在漏油點(diǎn)。

  有規律的運轉不穩,則檢查噴油泵組件是否存在故障造成的規律的運轉不穩。

  管路和接口上均無(wú)問(wèn)題時(shí),檢查共軌管和噴油器故障。

  最直接的方式就是根據數據流,各油路組件的數據進(jìn)行專(zhuān)項檢查。

  四、注意事項

  1、油路上的組件均為精密件,而且發(fā)動(dòng)機油路的密閉性和干凈度要求很好,因此,所有問(wèn)題件最好換新,不能維修后勉強使用。

  2、檢查油路故障時(shí),為了提高效率,有條件的可以使用替代組件進(jìn)行替換檢查,包括濾清器、油泵、閥體、管路等。

來(lái)源: 卡車(chē)維修第一站 作者:lili
文章關(guān)鍵詞: 柴油發(fā)動(dòng)機 供油不足 油泵
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