2008年3月15日,中國機電商會(huì )與濰柴動(dòng)力舉行聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì )，宣布中國首次被邀請作為主賓國參加第十屆亞太海事展。值得關(guān)注的是，這也是國外展會(huì )首次給中國展團以主賓國地位。

　　“中國船舶業(yè)近年發(fā)展形勢一片大好。2007年，中國新承接船舶訂單超過(guò)韓國和日本，造船接單是世界第一，手持訂單是世界第二，成為具有相當影響力的造船大國。”商務(wù)部新聞發(fā)言人姚申紅表示，中國船舶業(yè)的實(shí)力已經(jīng)引起國際市場(chǎng)的重視。

　　令人驚喜的是，此次亞太海事展的中國企業(yè)將涌現民企軍團，帶動(dòng)中國船舶業(yè)出口由整體出口向核心部件出口———發(fā)動(dòng)機轉變，使國內造船業(yè)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈集體出征。濰柴動(dòng)力股份有限公司總裁助理鐘耕會(huì )表示，在中小船舶船用主機方面濰柴動(dòng)力已經(jīng)占據了70%以上的市場(chǎng)份額。

　　經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，中國民營(yíng)造船業(yè)已打破低、小、散的局面，向專(zhuān)業(yè)化、規?；?、科技化邁進(jìn)。隨著(zhù)大量民間資本注入造船業(yè)，推動(dòng)了中國民營(yíng)造船業(yè)升級步伐。中國民營(yíng)造船企業(yè)在散貨船、集裝箱船和油船化學(xué)品船的系列化自主開(kāi)發(fā)上，所掌握的關(guān)鍵技術(shù)性能指標均達到國際水平。

　　目前，我國有3000余家民營(yíng)造船企業(yè)，以中小型為主，但發(fā)展迅速，國際認知度也在迅速提高，2007年其產(chǎn)量已經(jīng)占據了我國半壁江山之多，而此前中國船舶重工集團、中國船舶工業(yè)集團兩大集團占據了全國三分之二的產(chǎn)量。