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【一周回顧】 政策左右商用車(chē)市場(chǎng) 幾家歡喜幾家愁

  雖然整體宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境未得到明顯改變,但從本周的各企業(yè)的宣傳軌跡來(lái)看,利好的消息也是不絕于耳。整車(chē)方面,輕卡企業(yè)要比重卡企業(yè)“運氣”好的多,受到國家“汽車(chē)下鄉”政策的引導,各企業(yè)的農村適用產(chǎn)品市場(chǎng)推廣在本周都有了實(shí)際性的進(jìn)展。江淮汽車(chē)啟動(dòng)了為期三個(gè)月的“品行天下,五福送旺”--江淮輕卡“進(jìn)百企走千城入萬(wàn)戶(hù)”巡展推介活動(dòng)。目的也是響應國家“汽車(chē)下鄉”政策,為用戶(hù)提供更好的掙錢(qián)工具。而長(cháng)安汽車(chē)還自掏腰包,針對農村市場(chǎng)開(kāi)展“春季汽車(chē)下鄉、億元補貼大行動(dòng)”。在這項1億元預算的購車(chē)優(yōu)惠補貼行動(dòng)中,廣大購買(mǎi)長(cháng)安微車(chē)的農村消費者可獲得2000元~5000元不等的補貼實(shí)惠。故長(cháng)安在1月份銷(xiāo)量強勢上揚,總計達到5.1646萬(wàn)輛,同比增長(cháng)超過(guò)30%。

  長(cháng)安汽車(chē)下鄉初見(jiàn)成效
   http://www.i-freeware-download.com/news/200902/13_1002.html
  汽車(chē)下鄉在即 眾車(chē)企提速微車(chē)研發(fā)與營(yíng)銷(xiāo)
   http://www.i-freeware-download.com/news/200902/13_989.html
   江淮輕卡:“進(jìn)百企走千城入萬(wàn)戶(hù)”助力汽車(chē)下鄉
   http://www.i-freeware-download.com/news/200902/13_1005.html
   長(cháng)城汽車(chē)3月推三款主打農村市場(chǎng)皮卡
  http://www.i-freeware-download.com/news/200902/13_1014.html
  江淮汽車(chē):輕卡“下鄉”
  http://www.i-freeware-download.com/news/200902/13_994.html

  經(jīng)濟危機同樣考驗著(zhù)零部件供應商,本周幾家發(fā)動(dòng)機企業(yè)的應時(shí)舉措或許可以搏得更多的市場(chǎng)份額。玉柴敏銳地從國家農機購置補貼的政策中嗅出巨大的商機,及時(shí)作出調整,制定了從城里到鄉里的產(chǎn)品戰略,這一戰略調整為玉柴在新的經(jīng)濟形勢下的發(fā)展取得了先機。使得在二月份訂單創(chuàng )同期歷史的新高。而國家幾萬(wàn)億的基建投資將首先激活專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,故玉柴審時(shí)度勢與眾卡車(chē)企業(yè)聯(lián)合開(kāi)辟?lài)膶?zhuān)用車(chē)市場(chǎng)。而濰柴則用價(jià)格的下浮來(lái)吸引更多的國三客戶(hù)群體。

  玉柴二月份訂單創(chuàng )同期歷史新高
   http://www.i-freeware-download.com/news/200902/14_751.html
  濰柴宣布高壓共軌發(fā)動(dòng)機降價(jià)1.6萬(wàn)元
http://www.i-freeware-download.com/news/200902/14_726.html
  玉柴機器攜手我國卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)辟?lài)?專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)
   http://www.i-freeware-download.com/news/200902/20_78.html

  而在國際市場(chǎng)上,并沒(méi)有出現國內市場(chǎng)上這樣的利好消息。全球經(jīng)濟危機仍在蔓延,眾多國際性企業(yè)無(wú)法獨善其身。“裁員,減產(chǎn),萎縮,下滑”充斥著(zhù)各大新聞的版頭。

  日產(chǎn)全球裁員2萬(wàn)人 東風(fēng)日產(chǎn)稱(chēng)暫不受影響
   http://www.i-freeware-download.com/news/200902/33_283.html
  戴姆勒卡車(chē)部門(mén)負責人:預計09年歐洲卡車(chē)市場(chǎng)將萎縮30%
   http://www.i-freeware-download.com/news/200902/33_281.html
  通用汽車(chē)取消數千經(jīng)銷(xiāo)商 裁員4.7萬(wàn)
   http://www.i-freeware-download.com/news/200902/33_278.html
  2008年普利斯通凈利潤同比下滑92%
   http://www.i-freeware-download.com/news/200902/14_754.html

  《專(zhuān)用汽車(chē)和掛車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規則》(征求意見(jiàn)稿)也將與本周征集完畢,此規則旨在規范專(zhuān)用汽車(chē)和掛車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理,維護社會(huì )公眾利益和社會(huì )經(jīng)濟秩序,促進(jìn)專(zhuān)用汽車(chē)和掛車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展。值得關(guān)注的是,對于企業(yè)的設計開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)和售后服務(wù)能力,《規則》首次作出了明確要求。比如對產(chǎn)品的設計使用壽命做了不少于10年的規定,而在服務(wù)方面也對服務(wù)半徑和維修到達時(shí)間做出了明文規定??梢?jiàn),國家對車(chē)輛的管理日趨嚴格。同樣在北京市場(chǎng)上,日前正在進(jìn)行著(zhù)一場(chǎng)制度改革與市場(chǎng)轉換的博弈。4月1日起,除保障城市生產(chǎn)生活和運行的車(chē)輛外,運輸渣土等各類(lèi)黃標車(chē)全天禁止在五環(huán)路以?xún)鹊缆?含五環(huán)路)行駛。近35萬(wàn)的黃標車(chē)將隨之退出北京的舞臺。那如此之多的黃標車(chē)現在在那?以后去那?怎么去?同樣引起了媒體的關(guān)注。

  工信部征求《專(zhuān)用汽車(chē)和掛車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規則》意見(jiàn)
   http://www.i-freeware-download.com/news/200902/60_103.html
  專(zhuān)用汽車(chē)和掛車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規則(征求意見(jiàn)稿)
  http://www.i-freeware-download.com/news/200902/60_104.html
  退市引風(fēng)波 黃標車(chē)搞“慌”了二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商
   http://www.i-freeware-download.com/news/200902/13_1021.html
  華夏雙龍助東風(fēng)柳汽搶奪北京黃標退市市場(chǎng)
   http://www.i-freeware-download.com/ourpoint/200902/23_65.html

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng)在線(xiàn)新聞組 作者:滿(mǎn)春
文章關(guān)鍵詞: 長(cháng)安 江淮汽車(chē) 濰柴
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