日前，濰柴動(dòng)力透過(guò)旗下子公司濰柴動(dòng)力國際發(fā)展有限公司，以299萬(wàn)歐元競拍獲得法國博杜安公司的相關(guān)資產(chǎn)，該資產(chǎn)的賬面價(jià)值約為1382萬(wàn)歐元，有關(guān)交易現正進(jìn)行行政審批程序。

　　據了解，對于公司本身規模做大做強來(lái)說(shuō)，收購國外公司是濰柴動(dòng)力走出國門(mén)很重要的一步，這對于我國裝備制造企業(yè)實(shí)現國際化來(lái)說(shuō)意義重大。但是，并購事件也招來(lái)廣泛質(zhì)疑，認為國內企業(yè)海外并購尚有很多國內功課要做。

　　兼并重組 做大做強

　　國家信息中心在一份報告中指出，目前我國汽車(chē)零部件企業(yè)規模仍比較小，80%規模以上的企業(yè)銷(xiāo)售收入不足1億元，產(chǎn)品附加值低，技術(shù)創(chuàng )新層次和質(zhì)量有待增強，汽車(chē)零部件企業(yè)的兼并重組已是刻不容緩。

　　某咨詢(xún)公司分析師對記者坦言：“未來(lái)幾年，中國汽車(chē)零部件企業(yè)在國內的聯(lián)合、兼并、收購、重組將會(huì )不斷出現，只有在國內發(fā)展壯大了，才能考慮海外并購。海外并購對我國汽車(chē)零部件企業(yè)而言，不是現實(shí)的戰術(shù)要求，而是一個(gè)長(cháng)遠的戰略需要。”

　　加強防范 降低風(fēng)險

　　2008年是日本公司的瘋狂并購年。據統計，日本2008年海外并購總額高達778億美元，位居亞洲國家之首。與過(guò)去追逐標志性資產(chǎn)的高風(fēng)險做法相比，他們如今更偏愛(ài)中小規模的交易。

　　新時(shí)代證券汽車(chē)行業(yè)分析師彭昊表示，濰柴動(dòng)力這次海外收購的資金規模比較小，相對來(lái)說(shuō)風(fēng)險系數也會(huì )比較小。選擇法國一家小公司，是出于對風(fēng)險的考慮，先進(jìn)行一次試探性的投資，就算有損失那也是可控的。而且在技術(shù)上，國內汽車(chē)行業(yè)的柴油機已經(jīng)比較先進(jìn)了，撇開(kāi)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)考慮，濰柴動(dòng)力可能是看到國外的機器價(jià)格相對比較便宜。

　　此外，更多業(yè)界專(zhuān)家認為，在海外并購中中國汽車(chē)零部件企業(yè)也應注意防范各種風(fēng)險。要做好各種審計工作，對各種可能的風(fēng)險包括財務(wù)風(fēng)險、市場(chǎng)風(fēng)險、內部組織和運營(yíng)風(fēng)險等，力爭對被并購對象有一個(gè)全面的評估;企業(yè)還必須具備專(zhuān)業(yè)的交易和運作管理能力，盡可能降低外界對并購活動(dòng)本身所造成的影響。

　　政府引導 有序競爭

　　當前，在兼并重組國外企業(yè)的過(guò)程中，出現了國內企業(yè)競爭無(wú)序的現象，不僅增加了生產(chǎn)成本，也造成了企業(yè)和國家資源的浪費，往往得不償失。

　　廣汽集團副董事長(cháng)兼總經(jīng)理曾慶洪在兩會(huì )期間就曾呼吁，“中國政府應在符合國際慣例的基礎上，為中國汽車(chē)企業(yè)國內外進(jìn)行兼并重組給予支持和引導，以避免國內同行在國外資產(chǎn)價(jià)格嚴重貶值之際，進(jìn)行惡性競爭。”

　　天時(shí)地利，讓中國零部件生產(chǎn)企業(yè)看到了海外并購的希望，但只有先練好了內功，才能在激烈的國際市場(chǎng)競爭中占有一席之地，才能在海外并購的征途中，邁出堅實(shí)的腳步。

　　各方觀(guān)點(diǎn)

　　清華大學(xué)汽車(chē)工程系汽車(chē)發(fā)展研究中心主任李顯君：

　　縱觀(guān)20世紀90年代末到本世紀初的10多年里，國際汽車(chē)及零部件企業(yè)出現了多次產(chǎn)業(yè)重組和企業(yè)并購的浪潮，借鑒成功的經(jīng)驗，吸取失敗的教訓，對濰柴動(dòng)力來(lái)說(shuō)才是當前最關(guān)鍵、最重要的事。

　　國家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(cháng)明：

　　中國不缺少資源、能源型的企業(yè)，我們需要的是領(lǐng)先的技術(shù)和對技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的應用。因此，濰柴動(dòng)力在和法國企業(yè)討論具體并購細節時(shí)，一定要堅持對技術(shù)的掌控。

　　中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)葛紅：

　　從濰柴動(dòng)力自身的發(fā)展來(lái)看，通過(guò)收購將獲得博杜安的產(chǎn)品、技術(shù)和品牌，可以進(jìn)一步擴展產(chǎn)品線(xiàn)，開(kāi)拓國際市場(chǎng)，借鑒全球化發(fā)展定位的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)管理經(jīng)驗，擴大產(chǎn)品的市場(chǎng)配套范圍，形成新的競爭優(yōu)勢，推動(dòng)企業(yè)各項業(yè)務(wù)又好又快地發(fā)展。同時(shí)，有利于積累國際資本運營(yíng)的經(jīng)驗，有利于國際化人才的培養等，為濰柴動(dòng)力實(shí)現“國際化新濰柴”發(fā)展戰略打下堅實(shí)基礎。

　　北京工業(yè)大學(xué)經(jīng)管學(xué)院副院長(cháng)阮平南：

　　希望國內企業(yè)能夠以理智、客觀(guān)的態(tài)度看待濰柴收購法國零部件企業(yè)一事。在我看來(lái)，收購后濰柴還有很多功課要做。濰柴實(shí)施海外并購后，要努力適應當地的政策、法規和文化習慣，并逐步實(shí)現經(jīng)營(yíng)本土化。