10月30日，江淮汽車(chē)公告稱(chēng)，公司一名監事陳勁吉和一名董事鐘榮光辭職。公司董秘王敏昨日晚間告訴記者，由于兩人均來(lái)自外資股東新加坡豪登投資有限公司，隨著(zhù)豪登投資減持離開(kāi)江淮汽車(chē)，兩人因此離開(kāi)董事會(huì )。

　　外資股東撤離江淮汽車(chē)的時(shí)間，也是公司發(fā)布三季報前后，根據三季報顯示，在凈利潤增長(cháng)194.73%的同時(shí)，公司因銀行承兌匯票貼現，引起57億現金流凈額的增加。

　　外資股東為何突然全面撤離？江淮汽車(chē)又為何提前貼現如此大額銀行承兌匯票？

　　10月16日，江淮汽車(chē)公告稱(chēng)，外資股東新加坡豪登投資有限公司8月4日至10月13日通過(guò)二級市場(chǎng)陸續賣(mài)出江淮汽車(chē)A股共計2577.56萬(wàn)股，通過(guò)大宗交易陸續賣(mài)出江淮汽車(chē)A股共計4136.14萬(wàn)股。

　　根據上證所誠信記錄顯示，公司大宗交易的減持集中在9月30日、10月9日和13日，交易的最低價(jià)格為7.6元，最高成交價(jià)則是8.25元，三天的大宗交易減持達到了約3.31億元。從8月4日開(kāi)始通過(guò)二級市場(chǎng)賣(mài)出的股票以在此期間的最低收盤(pán)價(jià)6.86元計算，也可變現1.77億元以上，按此計算，豪登投資減持套現總額已超5億元。

　　相關(guān)資料顯示，豪登投資于2003年通過(guò)接手原江淮汽車(chē)二股東馬來(lái)西亞金獅集團安卡莎公司的法人股而介入江淮汽車(chē)。2003年4月26日，安卡莎公司以協(xié)議方式向豪登投資轉讓其所持有的江淮汽車(chē)法人股3675萬(wàn)股，轉讓價(jià)格為每股1元，轉讓價(jià)款總計3675萬(wàn)元人民幣。江淮汽車(chē)于2004年10月28日每10股轉增8股，外資法人股也相應地由3675萬(wàn)股增加到6615萬(wàn)股；2006年實(shí)施10股轉增2股，豪登投資所持股份數增加至減持前的7938萬(wàn)股。

　　江淮汽車(chē)董事長(cháng)秘書(shū)王敏告訴記者：“豪登投資公司只是作為財務(wù)投資者，在全流通條件下減持，完全是一種正常市場(chǎng)行為。”

　　在豪登投資全面撤離之時(shí)，正值江淮汽車(chē)發(fā)布三季報，在凈利潤增長(cháng)194.73%的背后，是增幅高達1029.44%的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現金流量?jì)纛~，江淮汽車(chē)解釋稱(chēng)由于銀行承兌匯票貼現引起數十億現金流增加。

　那么江淮汽車(chē)又為何選擇提前貼現承兌匯票？

　　一位在銀行工作多年的人士告訴記者，一般來(lái)說(shuō)貨物采取銀行承兌匯票的方式付款，該筆貨物并未暢銷(xiāo)，因此賣(mài)方給予客戶(hù)提供遠期付款方式以增加銷(xiāo)售額。而如果買(mǎi)方又提前貼現的話(huà)，說(shuō)明買(mǎi)方對于現金的需求很強烈，并且提前貼現還會(huì )損失一部分的利息收入。

　　江淮汽車(chē)如此大額的貼現銀行承兌匯票增加現金，原因何在呢？

　　王敏告訴記者，這是公司的財務(wù)運作，至于原因并未多加解釋?zhuān)瑫r(shí)否認了公司目前資金鏈緊張的說(shuō)法。并且王敏表示，57億現金流凈額的增加也并非全部來(lái)自于銀行承兌匯票的貼現，但具體金額并未透露。