12月份中國汽車(chē)市場(chǎng)出現井噴式增長(cháng)，皮卡領(lǐng)域也出現了大幅增長(cháng)，實(shí)現了完美收官。

　　據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新快報顯示，登記在冊的11個(gè)皮卡品牌，12月份都出現了不同程度的增幅，總計銷(xiāo)量28855輛，尤其是皮卡老大長(cháng)城單月銷(xiāo)售9068臺，同比增長(cháng)200%，創(chuàng )造了中國皮卡歷史以來(lái)的單月銷(xiāo)售最高記錄。當月銷(xiāo)量排在前五位的還有日產(chǎn)、中興、、江鈴、福田等品牌，銷(xiāo)量分別為4562輛、6088輛、3325輛、1500輛。

　　另?yè)ⅲ?009年皮卡總計銷(xiāo)量25.58萬(wàn)輛，其中長(cháng)城皮卡累計銷(xiāo)售7.1萬(wàn)輛，占據市場(chǎng)份額的28%，其余排在前幾位的皮卡品牌是，日產(chǎn)、江鈴、中興、福田、吉奧。市場(chǎng)占有率分別為15.4%、12.3%、13.5%、7.4%、6.9%。尤其是長(cháng)城皮卡自98年以來(lái)已連續12年保持了銷(xiāo)量冠軍，皮卡老大的地位已不可撼動(dòng)。

長(cháng)城風(fēng)駿

　　有關(guān)業(yè)內人士分析指出，中國皮卡取得這樣的成績(jì)，與汽車(chē)下鄉政策關(guān)系很大。據銷(xiāo)量數據顯示，微面、輕卡受?chē)移?chē)下鄉政策的影響，2009年銷(xiāo)量突飛猛進(jìn)，銷(xiāo)量相比去年同期增長(cháng)了60%。作為受二三級市場(chǎng)及富裕農村地區用戶(hù)非常歡迎的皮卡，也同樣受政策光環(huán)的籠罩受益匪淺。如長(cháng)城汽車(chē)積極響應汽車(chē)下鄉政策，先后投入9千多萬(wàn)元，完善終端二、三級銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設，推出了適合廣大農民使用的高性?xún)r(jià)比的皮卡車(chē)型，滿(mǎn)足了不同地區，不同需求的農民客戶(hù)的需要，為農民購車(chē)提供了便利條件，贏(yíng)得了大量農民客戶(hù)。根據不完全統計，2009年購買(mǎi)長(cháng)城皮卡領(lǐng)取補貼的農民客戶(hù)已經(jīng)達到1.5萬(wàn)人，占總銷(xiāo)量的21% 。

　　各品牌年底大促銷(xiāo)，也是銷(xiāo)量大幅增長(cháng)的一個(gè)重要原因。如長(cháng)城皮卡，從2009年12月1日到2010年1月31日期間，長(cháng)城皮卡進(jìn)行全線(xiàn)優(yōu)惠且最高優(yōu)惠5000元。全線(xiàn)優(yōu)惠后，長(cháng)城皮卡柴油系列最低售價(jià)5.98萬(wàn)元、汽油系列最低售價(jià)4.7萬(wàn)元，打造了行業(yè)最低價(jià)。這一大規模、大幅度的優(yōu)惠動(dòng)作，最大程度的釋放了潛在消費，促成了購車(chē)狂潮。

　　據長(cháng)城皮卡負責人介紹， 2009年長(cháng)城皮卡獲取了雙豐收，不僅銷(xiāo)量上創(chuàng )造了奇跡，而且在質(zhì)上實(shí)現了飛越。2009年9月長(cháng)城風(fēng)駿獲得了歐盟WVTA認證，獲得了在歐盟國家的無(wú)限制自由銷(xiāo)售權，標志著(zhù)長(cháng)城皮卡產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)已經(jīng)達到了國際先進(jìn)水平，為長(cháng)城皮卡未來(lái)的大發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎。