“中國在成為世界汽車(chē)制造大國之后，想要真正邁向汽車(chē)強國，必須矢志不渝地走好‘品質(zhì)’路線(xiàn)。” 在召開(kāi)的中國自主品牌汽車(chē)品質(zhì)高峰論壇中，長(cháng)城汽車(chē)與業(yè)界各領(lǐng)域權威、主流媒體代表以及汽車(chē)用戶(hù)一致如此表示。

　　記者，長(cháng)城汽車(chē)攜手中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、英國VCA認證機構、SGS認證機構等權威機構，聯(lián)合中央電視臺、中國汽車(chē)報、人民網(wǎng)等30多家核心媒體，共同舉辦中國自主品牌汽車(chē)品質(zhì)高峰論壇。論壇現場(chǎng)，權威認證機構詳細解密歐盟認證過(guò)程，以更直接的方式向消費者傳達歐盟標準下長(cháng)城汽車(chē)帶給用戶(hù)的切實(shí)利益；與會(huì )專(zhuān)家圍繞“汽車(chē)品質(zhì)”就中國汽車(chē)出口現狀、國際汽車(chē)發(fā)展趨勢以及未來(lái)中國汽車(chē)發(fā)展方向進(jìn)行熱烈討論，指出長(cháng)城汽車(chē)率先通過(guò)歐盟認證的經(jīng)驗值得其他車(chē)企借鑒；長(cháng)城汽車(chē)現場(chǎng)發(fā)布《中國汽車(chē)“質(zhì)”造宣言》，倡導中國汽車(chē)安全、環(huán)保、健康的品質(zhì)主張。

　　此次活動(dòng)基于長(cháng)城汽車(chē)風(fēng)駿通過(guò)歐盟整車(chē)型式認證（WVTA）而發(fā)起，長(cháng)城汽車(chē)現場(chǎng)發(fā)布《中國汽車(chē)“質(zhì)”造宣言》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《宣言》），率先揭開(kāi)了中國汽車(chē)由“量”向“質(zhì)”戰略轉變的序幕，開(kāi)啟了中國自主品牌汽車(chē)跨入以“品質(zhì)”為主題的2010年。

　　長(cháng)城汽車(chē)在《宣言》中提出，由制造到“質(zhì)”造，不是市場(chǎng)中某一方努力就可以實(shí)現，它要求行業(yè)的管理者、監督者、生產(chǎn)者以及最終的消費者，都要行動(dòng)起來(lái)。其中行業(yè)專(zhuān)家作為市場(chǎng)權威，應勇于薦言，積極引導政府制定有利于行業(yè)良性發(fā)展的法律法規；媒體作為行業(yè)監督者，應以更客觀(guān)、公正的態(tài)度針砭時(shí)弊，為中國汽車(chē)發(fā)展創(chuàng )造良好的輿論環(huán)境；汽車(chē)廠(chǎng)商則應以更加自律、自覺(jué)、嚴格、認真的態(tài)度，積極提高自身水平；而消費者作為汽車(chē)市場(chǎng)流通的重要環(huán)節，也應以更客觀(guān)、理性的姿態(tài)去選擇所購車(chē)輛，支持自主品牌，并將自己的需求及時(shí)反饋，促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈良性循環(huán)?！缎浴返玫浆F場(chǎng)專(zhuān)家、媒體及用戶(hù)的一致肯定和贊同。

　　中國汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì )滕伯樂(lè )主任分析，盡管2009年中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得了逆勢上揚、超速發(fā)展的新業(yè)績(jì)，但是僅僅數量的成就不能表明汽車(chē)工業(yè)的全部，應當在喜悅之余有一個(gè)冷靜的思考。自主品牌汽車(chē)想要謀求長(cháng)遠發(fā)展，“品質(zhì)”將是解決發(fā)展問(wèn)題的唯一出路。

　　論壇上，長(cháng)城汽車(chē)副總裁柴萬(wàn)寶表示，此次長(cháng)城汽車(chē)作為中國自主品牌汽車(chē)的代表，在新年伊始發(fā)起這次活動(dòng)的主要目的，是號召整個(gè)中國自主品牌汽車(chē)向品質(zhì)看齊，讓中國汽車(chē)由“制造”大國向“質(zhì)”造大國升級。

　　2009年9月份，長(cháng)城汽車(chē)以自身高品質(zhì)產(chǎn)品創(chuàng )下中國汽車(chē)一次性通過(guò)歐盟品質(zhì)認證車(chē)型數量最多的車(chē)企記錄。同時(shí)它也是目前在自主品牌汽車(chē)中，唯一一家主力產(chǎn)品同時(shí)通過(guò)國際最高規格認證的企業(yè)。同濟大學(xué)汽車(chē)學(xué)院汽車(chē)研究所朱西產(chǎn)主任在發(fā)言中表示，中國已然成為世界第一大汽車(chē)制造國，但如果僅僅定位于國內發(fā)展，企業(yè)必然引發(fā)生存危機。長(cháng)城汽車(chē)在去年通過(guò)不懈努力成功獲得歐盟認證之舉，著(zhù)實(shí)讓中國汽車(chē)行業(yè)倍感欣慰。這種放眼全球的超前眼光，很值得業(yè)內外和媒體的共同關(guān)注，更值得所有自主品牌借鑒。

　　長(cháng)城汽車(chē)副總裁柴萬(wàn)寶表示，長(cháng)城汽車(chē)的發(fā)展始終秉承“先人一步”。在別人都還停留在“汽車(chē)環(huán)保就是減排”、“汽車(chē)安全就是保護車(chē)內人員在發(fā)生危險時(shí)，將傷害降到最低”時(shí)，長(cháng)城汽車(chē)則率先提出了：環(huán)保不僅局限在燃油排放層面，在車(chē)身材質(zhì)和車(chē)內空調泄露等方面更要講環(huán)保，提出要生產(chǎn)出“健康”的車(chē)；同時(shí)長(cháng)城汽車(chē)還提出了目前最先進(jìn)的“三維安全論”，即“汽車(chē)的安全來(lái)自于對車(chē)輛，對乘員、對行人的全方位保護”。在產(chǎn)品品質(zhì)方面，長(cháng)城對自己生產(chǎn)的產(chǎn)品做到了精益求精、一絲不茍，不向用戶(hù)隱瞞一絲一毫問(wèn)題，敢于主動(dòng)召回。去年在中國質(zhì)量協(xié)會(huì )評選“用戶(hù)口碑較好的汽車(chē)廠(chǎng)家”中，長(cháng)城作為唯一一家自主品牌榜上有名。這種嚴謹對待每一輛產(chǎn)品的態(tài)度，也是自主品牌品質(zhì)提升的另一種詮釋。