隨著(zhù)油價(jià)不斷波動(dòng)，震蕩中走高，油耗成為當今汽車(chē)消費者購車(chē)時(shí)最為關(guān)注的事情之一。好在燃料消耗量標示制度的實(shí)施，為消費者對比油耗，采購哪款車(chē)，提供了很好的決策平臺，真實(shí)油耗不再是困擾車(chē)主決策的老大難問(wèn)題，讓消費者不再被廠(chǎng)家的理論油耗所忽悠。哪款車(chē)真正省油，哪款車(chē)是“油老虎“，看汽車(chē)加貼的“油耗標識”便知。

　　作為亦轎亦卡的皮卡，基本扮演著(zhù)人們致富工具車(chē)的角色。購買(mǎi)皮卡車(chē)的消費者，大部分以運營(yíng)為主，而油耗則是運營(yíng)成本中最重要的組成部分。燃油標識的張貼，讓消費者認清各個(gè)廠(chǎng)家皮卡油耗的真面目。

　　被第三方客觀(guān)評測的油耗低，動(dòng)力強勁的皮卡自然得到了消費者的偏好，長(cháng)城風(fēng)駿就是其中最典型的代表。

長(cháng)城風(fēng)駿

　　搭載 “智能節油王”（INTEC）發(fā)動(dòng)機的長(cháng)城風(fēng)駿，油耗標識綜合油耗為7.1L，功率70KW，這一數據與其他皮卡產(chǎn)品相比，具有油耗低，功率高的雙重優(yōu)勢，這一明顯的優(yōu)勢主要是由領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機技術(shù)產(chǎn)生。“智能節油王”（INTEC）發(fā)動(dòng)機是長(cháng)城與德國博世聯(lián)合開(kāi)發(fā)，是國內首款電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機，通過(guò)ECU精確控制燃油量，燃燒效率高，油耗低，其性能、技術(shù)為目前國內皮卡之翹楚?？礃俗R，就要看發(fā)動(dòng)機，已經(jīng)成為皮卡購買(mǎi)者的口頭禪，風(fēng)駿的受寵也就成了順理成章的事了。
   
　　從長(cháng)城汽車(chē)4S店了解到，購買(mǎi)長(cháng)城風(fēng)駿的大部分用戶(hù)都是經(jīng)過(guò)產(chǎn)品油耗的比對，注重購車(chē)后的使用成本，最終決定購買(mǎi)風(fēng)駿的。長(cháng)城汽車(chē)顯然已在“掌握核心競爭力”上占據上風(fēng)，也許長(cháng)城相信同時(shí)也做到了這樣的信條：只有掌握少數人擁有的技術(shù)，才能掌握多數人不能擁有的市場(chǎng)。
    
　　業(yè)內人士指出，汽車(chē)油耗標示政策的實(shí)施，讓各廠(chǎng)家產(chǎn)品在使用方面變得“透明”。像購買(mǎi)家電產(chǎn)品一樣能看到汽車(chē)的“耗電量”，消費者已經(jīng)步入“明白”消費時(shí)代，這既與當今節能減排大趨勢相符合，同時(shí)也會(huì )促使廠(chǎng)商加強對于降低能耗技術(shù)的開(kāi)發(fā)，放棄有名無(wú)實(shí)的節油競賽活動(dòng)，回歸到真正務(wù)實(shí)的軌道上來(lái)。