2010北京車(chē)展商用車(chē)展區沒(méi)有哪家企業(yè)有大運汽車(chē)媒體交流會(huì )聲勢浩大，北京的網(wǎng)絡(luò )、平面、電視，以及各地的媒體齊聚在大運重卡媒體交流會(huì )現場(chǎng);不僅如此， 3個(gè)電臺廣告、央視及十余衛視影視宣傳廣告的開(kāi)播，向行業(yè)高調地宣告大運進(jìn)軍卡車(chē)領(lǐng)域。大運很“不差錢(qián)”，與大運汽車(chē)董事長(cháng)遠勤山交談后，才發(fā)現這“不差錢(qián)”的背后是如此的自信。

　　自信源于經(jīng)驗、源于產(chǎn)品

　　從一個(gè)眾人皆知的大運摩托車(chē)涉足大運重卡，擁有著(zhù)雄厚資金背景的大運顯然不差錢(qián)，也正是從大運摩托車(chē)的生產(chǎn)銷(xiāo)售經(jīng)驗中才讓大運自信才能把重卡做的像摩托車(chē)一樣火熱，遠總告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“我們做摩托車(chē)時(shí)一開(kāi)始只注重質(zhì)量，只有質(zhì)量好的摩托車(chē)才能出廠(chǎng)，慢慢地我們的高質(zhì)量的摩托車(chē)得到了用戶(hù)的認可，漸漸地規模擴大，網(wǎng)絡(luò )布局越擴越擴，到如今眾人皆知的大運摩托車(chē)，而這個(gè)經(jīng)驗告訴我們，當我們涉足卡車(chē)領(lǐng)域時(shí)，也只要遵守這個(gè)規律，我相信我們卡車(chē)也能做的紅紅火火。”

大運汽車(chē)制造有限公司董事長(cháng)遠勤山在發(fā)表講話(huà)

　　據了解，搭載濰柴發(fā)動(dòng)機、漢德車(chē)橋、法士特變速箱“黃金搭檔”的大運重卡，在動(dòng)力方面，大運重卡使用了多功率省油開(kāi)關(guān)，讓發(fā)動(dòng)機在不同載荷工況下能保持在最經(jīng)濟油耗區工作;在承載力方面，大運重卡的鋼板彈簧采用了特殊的淬火工藝，以保證懸架系統的承載能力，加強的平衡軸支架及優(yōu)化改進(jìn)的結構，能夠適應各種路況，提高了整車(chē)承載能力;加大的工字梁截面前橋，增加了抗彎剛度，增強了承載能力，額定軸負荷能達到7.5噸。此外，大運重卡還兼顧了輕量化設計。

　　在設計上前臉呈“V”字形結構，采用了流行的歐式風(fēng)格造型。駕駛室借鑒了轎車(chē)化設計理念，采用全金屬骨架鳥(niǎo)巢式結構和4點(diǎn)懸浮式設計，不僅堅固耐用，還減少了顛簸與振動(dòng)。此外，駕駛室空間大、舒適性好，臥鋪寬大，內飾也采用了目前主流企業(yè)的高端配置，記者在試乘大運重卡，注意到大運重卡的車(chē)門(mén)設計與轎車(chē)一致，采用了遙控開(kāi)關(guān)，非常方便，在設計體現人性化。

　　大運重卡的高舒適性、高安全性、高可靠性、高經(jīng)濟性產(chǎn)品特點(diǎn)讓遠總對其未來(lái)自信滿(mǎn)滿(mǎn)。

　　自信源于戰略、源于服務(wù)

　　大運重卡六年磨一劍，經(jīng)過(guò)長(cháng)期的準備，09年上市時(shí)產(chǎn)品線(xiàn)已經(jīng)非常豐富，自卸車(chē)、牽引車(chē)、載貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)全品系產(chǎn)品齊亮相。遠總提到，大運并不是盲目進(jìn)入重卡領(lǐng)域，而是經(jīng)過(guò)深思熟慮和充分的市場(chǎng)調研，在2004年就投入20多億元建立山西大運汽車(chē)制造有限公司。

　　在部署上，遠總這么形容到：“能否把大運的重卡領(lǐng)域發(fā)展起來(lái)，好比建高樓，你想建多高，樓要建得高基礎打得越深。而我們目前的計劃是先把我們的產(chǎn)品推向用戶(hù)、經(jīng)銷(xiāo)商，這也是我們?yōu)槭裁丛谇捌谕度脒@么的廣告原因，只有我們的好產(chǎn)品被用戶(hù)認可了，形成規模后，我們才能不斷擴大網(wǎng)絡(luò )，拓展產(chǎn)品線(xiàn)，把樓建的越來(lái)越高。”

大運重卡載貨車(chē)

　　投產(chǎn)4個(gè)月的大運重卡生產(chǎn)已超過(guò)1000輛，銷(xiāo)售400多輛，在2010年的一季度，大運重卡也實(shí)現了開(kāi)門(mén)紅，完成了預期的銷(xiāo)售目標，大運重卡在一期工程正式投產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)重卡5萬(wàn)輛、年產(chǎn)值150億元、年利稅10億元以上的生產(chǎn)規模;3到5年內將完成二期工程，擴大為年產(chǎn)10萬(wàn)輛以上規模，年產(chǎn)值可實(shí)現300億元以上。遠總說(shuō)：“我們試想，如果大運汽車(chē)真能以這個(gè)速度穩步發(fā)展的話(huà)，也許再次復制‘大運摩托’的奇跡將不只是傳說(shuō)。”

　　在網(wǎng)絡(luò )服務(wù)上，大運重卡的做法要在全國各地布全網(wǎng)絡(luò )，并且在一個(gè)地區選取一個(gè)最優(yōu)秀的經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)商，把服務(wù)做到家，每一個(gè)用戶(hù)都是VIP客戶(hù)，當車(chē)子出現故障后，無(wú)論什么時(shí)候打電話(huà)，一個(gè)小時(shí)之內都趕到，同時(shí)必須迅速的解決故障，如果故障解決的不恰當，不及時(shí)，今年也將有一套詳細的措施來(lái)補償用戶(hù)。遠總向記者說(shuō)道：“只有把產(chǎn)品做好，只有把服務(wù)做好，不怕沒(méi)有經(jīng)銷(xiāo)商合作，也不擔心用戶(hù)不購買(mǎi)產(chǎn)品，我們要時(shí)時(shí)刻刻想到它，我們就能把重卡發(fā)展好。”