2010年6月25日，長(cháng)城風(fēng)駿皮卡“挑戰一升油——極限節油賽”在寧波順利落下帷幕。20位風(fēng)駿皮卡用戶(hù)報名參加了本次極限節油大賽。經(jīng)過(guò)激烈角逐，最終盧茂飛、舒群福、周道安分獲冠、亞、季軍。冠軍獲得者以1升油跑出了28.8公里驚人成績(jì)，驗證了風(fēng)駿科技節油的實(shí)力。

長(cháng)城風(fēng)駿皮卡獲獎選手

　　本次節油大賽使用改裝外掛油箱的風(fēng)駿5，選手們經(jīng)抽簽分組，依次從出發(fā)點(diǎn)沿預定比賽路線(xiàn)行駛。按工信部公示的油耗數據風(fēng)駿皮卡百公里油耗7.1升，按此計算1升油可跑約14公里，因此主辦方在總長(cháng)約20公里的賽道上以14公里為基點(diǎn)，每增加一公里算通過(guò)一關(guān)，最后以通關(guān)最多，公里數最長(cháng)者獲勝。

　　此次節油挑戰，長(cháng)城汽車(chē)采用非專(zhuān)業(yè)車(chē)手和不經(jīng)過(guò)任何改裝的車(chē)輛，而是普通的皮卡用戶(hù)和他們自己的車(chē)輛參與比賽，采取城市實(shí)路測試的方式獲得數據，成績(jì)是來(lái)自用戶(hù)的數據，而非廠(chǎng)家自己測量的數據，這樣的結果更加真實(shí)。最終此次挑戰一升油的極限跑距，冠軍以1升油順利超過(guò)了28.8公里，讓大家找到了節油賽傳統活動(dòng)的新鮮點(diǎn)，驗證了風(fēng)駿皮卡的節油奇跡。

　　類(lèi)似這樣的節油挑戰其實(shí)并不稀奇，而以真正的產(chǎn)品技術(shù)、普通的用戶(hù)跑出驚人的成績(jì)并不多見(jiàn)。風(fēng)駿品牌負責人表示，風(fēng)駿皮卡根據工信部公示數據顯示，百公里油耗僅7.1L，，比其他皮卡品牌本來(lái)就低很多，跑出這樣的成績(jì)也算是情理之中的事。風(fēng)駿皮卡裝配的TC發(fā)動(dòng)機是國內第一款與德國博世公司技術(shù)合作的INTEC發(fā)動(dòng)機的簡(jiǎn)稱(chēng)，核心部件都為德國博世原裝件。在1600-2600rpm區間均可發(fā)出225N·m的最大扭矩，最大功率70kW，明顯優(yōu)于傳統增壓柴油機，是國內最省油的一款高端柴油皮卡。噪音比傳統增壓柴油機降低16%以上，根本上解決了柴油機噪音大的問(wèn)題。

　　風(fēng)駿皮卡是長(cháng)城汽車(chē)進(jìn)軍高端皮卡市場(chǎng)的扛鼎之作。以風(fēng)駿為代表的高端皮卡進(jìn)一步增強了中國皮卡的核心競爭力，帶動(dòng)了行業(yè)的全面革新升級。引領(lǐng)了中國皮卡消費以時(shí)尚、科技為主的第三次浪潮的到來(lái)，本次活動(dòng)的主角風(fēng)駿5，更是在在科技、品質(zhì)、性能等指標都實(shí)現了世界皮卡上的“中國制造”，實(shí)現了中國皮卡的完美蛻變。