京藏高速進(jìn)京方向，卡車(chē)堵在內蒙古集寧至興和路段。

　　堵車(chē)進(jìn)入第四天，集寧進(jìn)京方向限制大貨車(chē)上高速;由于部分車(chē)輛繞行，110國道車(chē)行緩慢。

　　■ “限行致京藏高速堵車(chē)”追蹤

　　2010年8月17日中午12時(shí)，京藏高速進(jìn)京方向堵車(chē)已蔓延到內蒙古集寧收費站附近。集寧和興和等京藏高速入口已經(jīng)限制大型貨車(chē)進(jìn)入。

　　由于110國道北京段破損限行，導致京藏高速河北省懷安東洋河收費站路段分時(shí)放行，京藏高速堵車(chē)昨日進(jìn)入第四天。

　　一司機被堵一天一夜

　　8月17日中午，京藏高速進(jìn)京方向，堵塞車(chē)輛已經(jīng)延續到集寧收費站。

　　在興和收費站和集寧收費站，開(kāi)始限制大型貨車(chē)進(jìn)入京藏高速進(jìn)京路段。但是仍有從涼城、呼和浩特等地駛來(lái)的貨車(chē)不斷延長(cháng)堵車(chē)隊伍。

　　一位從呼和浩特進(jìn)入高速的司機稱(chēng)，他已經(jīng)在此地堵了一天一夜。

　　一小時(shí)前行百米

　　由于高速擁堵，部分車(chē)輛改道駛向110國道。在110國道集寧到興和段，該路段車(chē)輛行駛緩慢，有些路段時(shí)速不超過(guò)5公里，近乎停滯，且大型貨車(chē)明顯增多。

　　附近一名村民表示，平常沒(méi)有這么多大型貨車(chē)，也是最近一兩天才有這么多大型貨車(chē)通過(guò)。

　　一位從內蒙古運送焦炭的司機表示，因為知道高速堵車(chē)，所以才選擇走110國道。不過(guò)由于選擇改道的車(chē)輛很多，110國道通行能力有限，“這條道也開(kāi)不起來(lái)了。”

　　從內蒙古返程途中，記者從大同繞道。從宣化進(jìn)入京藏高速時(shí)，車(chē)輛行駛依然緩慢。部分路段一度滯留，近一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，記者從下花園往北京方向僅前進(jìn)了百余米。

　　■ 算賬

　　通行能力下降56%

　　張家口交警支隊工作人員表示，由內蒙古進(jìn)入京藏高速的車(chē)輛大約每天近萬(wàn)輛。由于限行，京藏高速目前通行能力只有日均2900余輛車(chē)，下降了56%，河北段附近21公里已經(jīng)完全飽和。

　　■ 聲音

　　110國道修好或需九月底

　　張家口交警支隊霍先生表示，限行是因為110國道北京段需要維修，從7月底開(kāi)始堵車(chē)。目前河北方面采取了分階段向110國道放行的分流措施，北京方面通過(guò)一部分，河北東洋河收費站路段才會(huì )放行一部分。

　　霍先生說(shuō)，110國道北京段道路維修可能要到九月底才能完成。

　　北京交管局新聞中心人員表示，按照要求，京藏高速北京段只能走小車(chē)。大貨車(chē)從京藏高速進(jìn)京，在北京只能走110國道。目前110國道北京延慶段路面破損很?chē)乐?，確實(shí)需要維修。