德國技術(shù)，省油先鋒

　　談及油價(jià)，很多人都會(huì )叫苦不迭。與其伴隨著(zhù)不斷上升的油價(jià)唉聲嘆氣，不如從根本上解決油耗高的問(wèn)題。眾所周知，省油關(guān)鍵看發(fā)動(dòng)機，一臺好的發(fā)動(dòng)機，不僅在噪音、平順度等方面有突出優(yōu)勢，提高駕乘感;更重要的是，能極大限度地提高燃油利用率，降低油耗，節省經(jīng)濟開(kāi)支。風(fēng)駿皮卡的主打動(dòng)力為德國電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機2.8TC，被業(yè)界譽(yù)為“智能節油王”，關(guān)鍵部件均為德國原裝件，由電腦ECU控制噴油時(shí)間和噴油量。

　　其采用的共軌技術(shù)使發(fā)動(dòng)機在低速下?lián)碛懈邍娚鋲毫Τ蔀榭赡?，燃油可以得到更充分的燃燒，從而減少排放、降低噪聲和油耗，比傳統增壓柴油機燃燒效率提高8%，百公里油耗降低10%以上，與汽油機相比降低30—40%。2010年，在中汽聯(lián)和CCTV共同舉辦的“全國城市汽車(chē)節油極限挑戰賽(海南站)”的比賽中，風(fēng)駿皮卡百公里最低油耗僅2.56升，為皮卡行業(yè)樹(shù)立了節油新標桿。

　　耐力長(cháng)征，可靠征程

　　除了跟油耗相關(guān)的發(fā)動(dòng)機，對于皮卡用戶(hù)十分重要的另一個(gè)指標則是整車(chē)的可靠性。發(fā)動(dòng)機比較簡(jiǎn)單，好就是好，不好就是不好，只是發(fā)動(dòng)機技術(shù)的問(wèn)題。但整車(chē)可靠性不同，涉及的方面多，牽扯的技術(shù)更是數不勝數，每一個(gè)小的模塊都直接影響著(zhù)車(chē)輛可靠性。而長(cháng)城汽車(chē)以皮卡出身，到2010年底已經(jīng)連續13年蟬聯(lián)中國皮卡銷(xiāo)量榜冠軍，皮卡制造經(jīng)驗豐富，車(chē)輛可靠性高，在國內外廣受好評。

　　為了讓用戶(hù)更加直觀(guān)地見(jiàn)證風(fēng)駿皮卡的耐用品質(zhì)，3月底在泰山首發(fā)的“2011風(fēng)駿皮卡耐力長(cháng)征行”活動(dòng)，途徑蘭州、成都、杭州、廣州四個(gè)城市中轉，最終到昆明收官，以1個(gè)多月的實(shí)際行動(dòng)展示了風(fēng)駿皮卡的可靠性能。崎嶇不平的山地、高低起伏的丘陵、變幻莫測的天氣、不期而遇的沙塵暴……車(chē)隊體驗了最真實(shí)復雜的行車(chē)狀況，并成功完成了25000里長(cháng)征任務(wù)。

　　對于活動(dòng)車(chē)輛來(lái)說(shuō)，長(cháng)城皮卡“皮實(shí)耐用”的特點(diǎn)得到了最廣泛的檢驗和最有公信力的證明，這種真實(shí)環(huán)境下的大規模測試要遠比實(shí)驗室測試更加直接，更加有意義，也讓更多用戶(hù)見(jiàn)證了風(fēng)駿皮卡的可靠品質(zhì)。

　　除了在省油耐用等硬指標上獨具優(yōu)勢以外，風(fēng)駿皮卡在外型、配置、安全等多個(gè)方面都具有明顯優(yōu)勢。風(fēng)駿內飾采用無(wú)毒無(wú)害環(huán)保材料，車(chē)內無(wú)異味，環(huán)保更健康，是國內唯一一款通過(guò)歐盟ELV環(huán)保認證的皮卡;安全方面，采用瑞典調校的制動(dòng)系統，匹配德國博世 8.0版本ABS+EBD，也是國內唯一匹配該系統的皮卡產(chǎn)品。此外，電動(dòng)車(chē)窗、發(fā)動(dòng)機電子防盜、方向盤(pán)音響控制等設施也全面提升了皮卡的舒適程度，讓駕乘更加輕松。

　　省油的發(fā)動(dòng)機技術(shù)、可靠的整車(chē)調校、人性化的配置以及安全的保護，使得風(fēng)駿皮卡在全球范圍內得到了廣大用戶(hù)的好評。讓我們繼續為中國制造喝彩。