國家發(fā)改委2011年9月14日表示，決定擴大汽車(chē)零部件再制造試點(diǎn)范圍，包括再制造產(chǎn)品種類(lèi)和范圍。

　　2008年，國家發(fā)改委啟動(dòng)了汽車(chē)零部件再制造試點(diǎn)工作，在全國范圍內受到了廣泛關(guān)注。2011年，全國人大審議通過(guò)的“十二五”規劃綱要明確把“再制造產(chǎn)業(yè)化”作為循環(huán)經(jīng)濟的重點(diǎn)工程之一。為此，國家發(fā)改委決定深化再制造試點(diǎn)工作。國家發(fā)改委辦公廳發(fā)出《關(guān)于組織開(kāi)展汽車(chē)零部件再制造試點(diǎn)工作的通知》，再制造試點(diǎn)期為2至3年，2011年5月份試點(diǎn)到期。國家發(fā)改委要求各地加快推進(jìn)重點(diǎn)項目建設，確保如期達產(chǎn)達效。

　　國家發(fā)改委決定擴大再制造試點(diǎn)范圍，包括適當擴大汽車(chē)零部件再制造產(chǎn)品范圍，繼續開(kāi)展發(fā)動(dòng)機、變速器等產(chǎn)品再制造，增加傳動(dòng)軸、機油泵、水泵、助力泵等部件開(kāi)展再制造;開(kāi)展拖拉機、聯(lián)合收割機等農業(yè)機械再制造試點(diǎn);鼓勵再制造技術(shù)公司為冶金、礦山、化工等行業(yè)提供整體解決方案和相關(guān)服務(wù)，開(kāi)展專(zhuān)業(yè)化再制造服務(wù)試點(diǎn);探索完善可再制造舊件回收和再制造產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道，開(kāi)展相關(guān)網(wǎng)絡(luò )建設試點(diǎn);加強再制造相關(guān)專(zhuān)業(yè)化國產(chǎn)裝備生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化應用。國家發(fā)改委將利用中央預算內投資對試點(diǎn)單位的重點(diǎn)工程、技術(shù)研發(fā)、舊件逆向回收體系和資源循環(huán)利用項目建設給予必要的資金支持。對納入國家試點(diǎn)單位的再制造企業(yè)，給予包括信用貸款在內的多元化信貸支持。優(yōu)先將成熟的再制造技術(shù)、工藝、設備和產(chǎn)品納入國家鼓勵的相關(guān)名錄。同時(shí)，有關(guān)部門(mén)還將推動(dòng)在汽車(chē)4S店等部分維修網(wǎng)點(diǎn)設立再制造產(chǎn)品專(zhuān)柜，建立再制造產(chǎn)品連鎖示范店和售后服務(wù)點(diǎn)。加快建立再制造產(chǎn)品信息檢索系統。

　　此外，國家發(fā)改委還提示，以報廢汽車(chē)零部件為原料的再制造，應符合國家相關(guān)法律法規。再制造產(chǎn)品必須按照法律規定在顯著(zhù)位置標識為再制造產(chǎn)品，對不張貼標識的產(chǎn)品將依法處罰。國家發(fā)改委表示，“希望通過(guò)擴大再制造試點(diǎn)范圍，進(jìn)一步探索適合國情的汽車(chē)零部件再制造發(fā)展道路”。北汽集團有關(guān)負責人表示，目前北汽尚未啟動(dòng)自己的再制造體系。北汽旗下的商用車(chē)業(yè)務(wù)板塊福田汽車(chē)新聞發(fā)言人趙景光也表示，目前福田汽車(chē)在再制造方面尚沒(méi)有足夠的技術(shù)積累，待條件成熟時(shí)，會(huì )考慮建立自己的再制造工廠(chǎng)。

　　“主要汽車(chē)部件再制造的形式能否在中國推廣，關(guān)鍵還在于監管是否得力。”汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家賈新光開(kāi)門(mén)見(jiàn)山地說(shuō)，在歐美汽車(chē)技術(shù)發(fā)達國家，汽車(chē)部件回收再制造模式已經(jīng)順利運轉了數十年，得益于監管部門(mén)對于汽車(chē)回收、生產(chǎn)企業(yè)的嚴格審批。國外都是由汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商負責旗下品牌報廢汽車(chē)及零件回收，有暢通的回收渠道。另外，報廢汽車(chē)解體廠(chǎng)是再制造鏈條的源頭，其回收資質(zhì)應經(jīng)過(guò)嚴格審批。