受行業(yè)周期與我國工業(yè)化進(jìn)程放緩等因素影響，2012年商用車(chē)企業(yè)整體業(yè)績(jì)情況不佳，行業(yè)在2010年達到歷史最高點(diǎn)后連續兩年出現負增長(cháng)，處于20年來(lái)的最低谷。在此背景下，已披露年報的8家商用車(chē)上市公司中，僅有福田汽車(chē)、宇通客車(chē)兩家實(shí)現凈利潤同比增長(cháng)。但有分析人士稱(chēng)，從2012年四季度數據看，商用車(chē)市場(chǎng)已有止跌企穩的態(tài)勢。

　　銀通智略分析師馬穎認為，中國經(jīng)濟2013年預計將溫和復蘇，大批基建項目亟待上馬以及國IV標準將在7月1日全面實(shí)施等諸多利好和商用車(chē)企業(yè)對于新增長(cháng)點(diǎn)的不斷挖掘，將使得我國商用車(chē)市場(chǎng)尤其是中重卡市場(chǎng)逐步呈現出回暖趨勢。

　　分析人士表示，商用車(chē)長(cháng)期潛在增長(cháng)率與國家經(jīng)濟增長(cháng)和工業(yè)化進(jìn)程密切相關(guān)。去年以來(lái)，發(fā)改委重大項目審批公布數量已達94個(gè)，這類(lèi)項目的上馬將為今年中重卡市場(chǎng)打開(kāi)發(fā)展空間。

　　另外，環(huán)保部要求，自2013年7月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊登記的車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機與汽車(chē)必須符合國Ⅳ標準的要求。那么，今年上半年將是柴油車(chē)執行國Ⅳ標準前的最后過(guò)渡時(shí)間，此期間或會(huì )刺激國Ⅲ產(chǎn)品的銷(xiāo)售。

　　在行業(yè)處于低谷的情況下，業(yè)內上市公司業(yè)績(jì)普遍不佳，福田汽車(chē)和宇通客車(chē)是截至目前行業(yè)內已公布年報企業(yè)中業(yè)績(jì)表現較好的公司，其中福田汽車(chē)去年全年實(shí)現凈利潤13.53億元，同比增長(cháng)17.43%。

　　值得注意的是，在商用車(chē)市場(chǎng)持續低迷的行業(yè)形勢下，福田汽車(chē)連續九年實(shí)現國內商用車(chē)銷(xiāo)量第一，福田汽車(chē)全系列商用車(chē)發(fā)展模式的優(yōu)勢盡顯。與此同時(shí)，福田汽車(chē)在出口方面表現也非常搶眼，2012年公司出口4.43萬(wàn)輛汽車(chē)，出口收入同比增長(cháng)70.5%至36.2億元，這主要是公司近年來(lái)在海外精耕細作的結果，同時(shí)也得益于公司與康明斯以及戴姆勒的戰略聯(lián)盟對海外拓展的促進(jìn)。

　　東方證券表示，受益于重卡需求好轉，福田汽車(chē)2013年的盈利將持續改善，預計重卡行業(yè)銷(xiāo)量將同比增長(cháng)10%以上，福田汽車(chē)重卡銷(xiāo)量增速仍將高于行業(yè)增速；福田康明斯發(fā)動(dòng)機等合資公司產(chǎn)銷(xiāo)將繼續提升，關(guān)鍵零部件自配率有望提高。與此同時(shí)，福田汽車(chē)產(chǎn)能利用率隨著(zhù)商用車(chē)行業(yè)趨勢性好轉也將回升，發(fā)展前景較為可觀(guān)。