在2013年的廣州車(chē)展上，南京依維柯是唯一以輕型商用車(chē)產(chǎn)品組合展示技術(shù)創(chuàng )新和制造實(shí)力的參展企業(yè)，這有別于江淮、東風(fēng)的乘用+商用展出的混合表現形式。自去年發(fā)布的國內高端輕卡"超越"后，此次南京依維柯推出定位中高端市場(chǎng)用戶(hù)需求、配置精良、價(jià)格更親民的躍進(jìn)"上駿X300"并現場(chǎng)交付躍進(jìn)老用戶(hù)?？ㄜ?chē)網(wǎng)從南京依維柯市場(chǎng)領(lǐng)域相關(guān)領(lǐng)導處了解到：2013年前10月南京依維柯總銷(xiāo)量同比增長(cháng)12%，其中躍進(jìn)品牌同比增長(cháng)了17.3%，代表著(zhù)中國輕卡自主創(chuàng )新形象并有著(zhù)55年發(fā)展歷史的躍進(jìn)輕卡系列，在引進(jìn)、消化、吸收和再創(chuàng )新全球最新商用車(chē)技術(shù)的同時(shí)，也正在不斷加強自身品牌價(jià)值的塑造和持續煥新。

　　自主創(chuàng )新 躍進(jìn)品牌快速提升

　　躍進(jìn)品牌作為中國一個(gè)輕卡品牌，從1957年下線(xiàn)至今，不僅一舉改變了中國汽車(chē)工業(yè)曾經(jīng)"缺輕少重"的局面，而且通過(guò)不斷的挑戰自我、推陳出新，得到了中國180萬(wàn)以上輕卡用戶(hù)的廣泛支持,55年的發(fā)展過(guò)程中躍進(jìn)品牌經(jīng)歷了巨大的變動(dòng)。自從1995年年末南京汽車(chē)與依維柯合資成立，到2006年南京依維柯汽車(chē)有限公司與躍進(jìn)汽車(chē)股份有限公司強強聯(lián)合，再到2007年12月26日上汽集團與躍進(jìn)集團全面合作模式的開(kāi)展，在菲亞特依維柯和上汽集團兩大股東方的鼎力支持下，南京依維柯通過(guò)"引進(jìn)與自主創(chuàng )新相結合"模式發(fā)展，通過(guò)不斷的消化吸收歐洲商用車(chē)先進(jìn)的設計、造車(chē)理念，提托持續踐行的自主再創(chuàng )新發(fā)展戰略，有力了推動(dòng)了"躍進(jìn)"品牌形象的煥新和價(jià)值再造。

　　在2013廣州車(chē)展推出的躍進(jìn)"上駿X300"，是南京依維柯在上汽集團技術(shù)支持下打造的新品，因而躍進(jìn)"上駿"的內涵也就被賦予了"上汽奔馳的駿馬"的更高使命要求。這是南京依維柯，在共享最新技術(shù)平臺的基礎上，為中高端用戶(hù)精心打造的一款戰略新品。"上駿X300"從外觀(guān)造型、內在動(dòng)力還是安全性能方面，與市場(chǎng)主流的中高端輕卡擁有著(zhù)同樣的性能，但卻有更優(yōu)惠的價(jià)格6.66-6.99萬(wàn)，這是南京依維柯契合市場(chǎng)競爭需要而主推的一款高性?xún)r(jià)比輕卡產(chǎn)品。

南京依維柯上駿輕卡

　　廣州車(chē)展上，除了發(fā)布的躍進(jìn)"上駿X300"，還展出了2013年上市的擁有著(zhù)歐洲血統的"超越C500輕卡"。南京依維柯相關(guān)人士介紹到："超越C500的車(chē)將在明年上市，C300、C100已經(jīng)投放到市場(chǎng)，在新品導入市場(chǎng)的第一年，獲得像海爾、宏圖三胞等快速物流運輸企業(yè)的批量訂購。隨著(zhù)超越全系列車(chē)型的投入，在明年的高端市場(chǎng)中會(huì )有更出色的表現。"

　　從南京依維柯近幾年推出的產(chǎn)品看，躍進(jìn)品牌輕卡在產(chǎn)品上不斷進(jìn)行創(chuàng )新。超越輕卡是對躍進(jìn)品牌的一個(gè)更高的提升。從2013年超越輕卡在"東川泥石流國際越野挑戰賽"和"中國大越野"表現，就足以證明南京依維柯打造的車(chē)輛的高品質(zhì)和高可靠性；從市場(chǎng)反應看，南京依維柯不斷推出新輕卡，成為老躍進(jìn)用戶(hù)更新?lián)Q代的必然選擇。

　　堅持走質(zhì)量效益型道路 開(kāi)拓市場(chǎng)

　　南京依維柯在一年之內推出了2款新車(chē)，"超越"與"上駿"系列車(chē)型。每一款車(chē)都有著(zhù)不同的市場(chǎng)定位，但相比市場(chǎng)的主流輕卡其性?xún)r(jià)比、可靠性與燃油經(jīng)濟性更突出。對此，南京依維柯銷(xiāo)售公司相關(guān)人士表示："南京依維柯本著(zhù)以市場(chǎng)為中心，強化對區域細分市場(chǎng)的競爭態(tài)勢和目標消費群需求的研究，通過(guò)渠道的進(jìn)一步下沉和優(yōu)化布局，夯實(shí)以顧客為導向的輕卡市場(chǎng)競爭戰略基礎。與此同時(shí)，南維柯始終堅持走質(zhì)量效益型道路。上南合作以來(lái)，企業(yè)整合資源優(yōu)勢，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，降低運營(yíng)成本，為銷(xiāo)量的提升打下了堅實(shí)的基礎。"

　　確實(shí)，有著(zhù)55年發(fā)展歷史的躍進(jìn)輕卡也正是憑借過(guò)硬的品質(zhì)一直吸引躍進(jìn)老用戶(hù)?？ㄜ?chē)網(wǎng)記者走訪(fǎng)河北市場(chǎng)時(shí)發(fā)現：很多輕卡老用戶(hù)對于躍進(jìn)近幾年來(lái)推出的新品，不僅在整車(chē)的外觀(guān)設計、舒適性、配置、油耗上有很大提升，而且車(chē)輛的品質(zhì)可靠性一直都做的最好。一位輕卡用戶(hù)曾向記者說(shuō)到："很看好南京依維柯的超越輕卡，了解超越應用了依維柯的先進(jìn)的技術(shù)，同時(shí)躍進(jìn)是國內最早的輕卡，覺(jué)得這個(gè)車(chē)應該不錯，接下來(lái)?yè)Q車(chē)將會(huì )選擇超越。"

整裝待發(fā)的南京依維柯高端輕卡“超越”

　　不僅如此，在應對輕型柴油車(chē)國四標準的需求，南京依維柯國四產(chǎn)品也十分成熟。自2009年起，南京依維柯與AVL公司合作開(kāi)發(fā)了SOFIM8140系列國Ⅳ發(fā)動(dòng)機，后處理采用DOC+POC/DPF的技術(shù)方案。新的技術(shù)使發(fā)動(dòng)機擁有了更高的噴油壓力、更好的柴油霧化效果以及更節能、更環(huán)保的燃油經(jīng)濟性和排放效果，在不犧牲動(dòng)力性能的前提下，油耗同比降低了10%。

　　南京依維柯堅持結合市場(chǎng)需求、研發(fā)新品、提升終端的服務(wù)從而引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展，這與中國經(jīng)濟建設堅持走高效、節能、環(huán)保以及可持續發(fā)展道路十分吻合。多年來(lái)，躍進(jìn)憑借扎實(shí)的技術(shù)和經(jīng)驗不斷的加強自我提升，南京依維柯的輕卡產(chǎn)品也正從中國走向國際市場(chǎng)，據悉，首批45臺高端輕卡“超越”已經(jīng)登陸智利市場(chǎng)，相信通過(guò)不斷加強自主品牌的創(chuàng )新，南京依維柯將會(huì )為國內輕型商用車(chē)的行業(yè)發(fā)展提供更多的可借鑒模式。