高科技鋼材產(chǎn)品及解決方案供應商華菱安賽樂(lè )米塔爾汽車(chē)板有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)VAMA）3月18日在上海舉辦首屆“華菱安賽樂(lè )米塔爾汽車(chē)板技術(shù)論壇”。論壇歷時(shí)兩天，通過(guò)技術(shù)交流及輕量化汽車(chē)板解決方案展示，與公眾分享汽車(chē)板領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)及發(fā)展趨勢。安賽樂(lè )米塔爾輕量化汽車(chē)鋼材解決方案“S-inmotion”在論壇上首度在中國亮相，采用其技術(shù)理念的車(chē)身原型在現場(chǎng)展示。該解決方案能夠減輕車(chē)身重量，增強車(chē)輛安全性能并節約能耗，堪稱(chēng)全球汽車(chē)行業(yè)里程碑式革新。

　　此次論壇由VAMA主辦，得到安賽樂(lè )米塔爾的大力支持，來(lái)自50多家汽車(chē)生產(chǎn)商和承包商的300余名嘉賓及65余名安賽樂(lè )米塔爾全球商務(wù)和技術(shù)專(zhuān)家蒞臨論壇。“S-inmotion”解決方案及車(chē)身原型的現場(chǎng)展示成為論壇焦點(diǎn)。華菱鋼鐵高層對此次活動(dòng)高度重視，在論壇上分享了VAMA熱軋基板材料良好的發(fā)展態(tài)勢。

　　VAMA董事長(cháng)汪俊在論壇上表示：“隨著(zhù)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，市場(chǎng)對于汽車(chē)板數量和品質(zhì)的需求都在不斷升級。VAMA將專(zhuān)注中國市場(chǎng)，致力于提供世界領(lǐng)先的高科技汽車(chē)鋼材和解決方案。與此同時(shí)，我們將與汽車(chē)制造商及供應鏈合作伙伴密切合作，促進(jìn)更安全、更環(huán)保的汽車(chē)生產(chǎn)，推動(dòng)中國汽車(chē)鋼鐵行業(yè)的可持續發(fā)展。”

　　打造中國一流汽車(chē)板制造商

　　在中國汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(cháng)勢頭的驅動(dòng)下，汽車(chē)板尤其是高端產(chǎn)品的市場(chǎng)需求在持續增長(cháng)。然而國內生產(chǎn)商只能供應強度最高達1000MPa的高拉伸強度鋼材，對于強度超過(guò)1000MPa的先進(jìn)高強度鋼（AHSS）和Usibor?，本地設備制造廠(chǎng)商均依賴(lài)進(jìn)口。中國汽車(chē)板近年來(lái)的年進(jìn)口量已達150-200萬(wàn)噸，瞄準這一市場(chǎng)需求，VAMA以實(shí)現進(jìn)口替代為目標，將產(chǎn)品定位于高科技鋼材。VAMA首席執行官桑杰表示：“作為華菱鋼鐵與安賽樂(lè )米塔爾精誠合作的結晶，VAMA擁有雄厚的技術(shù)優(yōu)勢、管理經(jīng)驗和品牌力量，我們非常有信心把VAMA打造成為中國汽車(chē)板制造商中的‘高富帥’。”

　　汽車(chē)板制造業(yè)作為全產(chǎn)業(yè)鏈項目，涉及從煉鋼原材料采購，先進(jìn)的熱軋、冷軋及鍍鋅技術(shù)，直至銷(xiāo)售和綜合服務(wù)的各個(gè)環(huán)節。VAMA的核心競爭力將在這些環(huán)節中有完美體現。依托于安賽樂(lè )米塔爾全球研發(fā)中心以及專(zhuān)注亞洲市場(chǎng)駐地工程師團隊的支持，VAMA將與汽車(chē)生產(chǎn)商密切合作，參與汽車(chē)早期設計環(huán)節，實(shí)現根據要求提供的個(gè)性化產(chǎn)品方案。華菱鋼鐵的本地團隊也將在質(zhì)量管控方面支持VAMA，助力構建完善的供應鏈網(wǎng)絡(luò )，為VAMA提供世界一流的基材奠定堅實(shí)基礎。

　　此外，VAMA還將引進(jìn)安賽樂(lè )米塔爾最先進(jìn)的第三代汽車(chē)板生產(chǎn)技術(shù)，包括強度為1200MPa的超高強度鋼材（AHSS和UHSS）及Usibor?1500。這些高強度鋼材將用于生產(chǎn)高端汽車(chē)板，從而滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)內更高的安全、輕量、抗腐蝕和節能標準。

　　VAMA為中國汽車(chē)市場(chǎng)引進(jìn)的安賽樂(lè )米塔爾突破性創(chuàng )新汽車(chē)鋼材解決方案“S-inmotion”，其整合多樣化解決方案超過(guò)60項，包含壓力硬化鋼（PHS）和先進(jìn)高強度鋼（AHSS）。“S-inmotion”還包括在最先進(jìn)激光拼焊和熱成形技術(shù)基礎上改良的汽車(chē)白車(chē)身（Body-in-white,BiW）、門(mén)蓋、底盤(pán)輕量化解決方案，能夠極大地減輕車(chē)身的重量并節約車(chē)輛能耗。VAMA首席技術(shù)官JurgenCobbaut介紹道；“通過(guò)提高汽車(chē)用鋼的韌力強度來(lái)使汽車(chē)板變薄并實(shí)現輕量化是當前的主流發(fā)展趨勢。以C級車(chē)為例，‘S-inmotion’通過(guò)優(yōu)化整車(chē)43個(gè)零部件的重量，可以使車(chē)體重量較傳統技術(shù)生產(chǎn)的汽車(chē)減少約19%（74公斤），使整體生命周期減少14%的碳排放。”

　　中西合璧共享尖端技術(shù)和全球化資源

　　VAMA由華菱鋼鐵與安賽樂(lè )米塔爾共同出資組建，并將于2014年6月正式投產(chǎn)。合資雙方各具優(yōu)勢，華菱鋼鐵對中國市場(chǎng)的深入洞悉及安賽樂(lè )米塔爾在技術(shù)和項目管理方面的資源經(jīng)驗將是VAMA未來(lái)成功的基石。

　　為了提升VAMA在國內汽車(chē)板市場(chǎng)的競爭力，安賽樂(lè )米塔爾在全球的研發(fā)能力、生產(chǎn)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )、供應鏈管理及客戶(hù)服務(wù)等方面的優(yōu)勢都將在VAMA身上得到充分應用。

　　汽車(chē)鋼材的生產(chǎn)必須依托于豐富經(jīng)驗與專(zhuān)有技術(shù)的雙重支撐。根據轉讓協(xié)議，VAMA的生產(chǎn)與銷(xiāo)售團隊正在通過(guò)安賽樂(lè )米塔爾的全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò )學(xué)習這些知識，以便未來(lái)能夠因地制宜地為每位客戶(hù)提供定制化鋼材解決方案。在合作雙方強有力的支持下，VAMA已派遣團隊到安賽樂(lè )米塔爾歐洲、巴西的工廠(chǎng)參加生產(chǎn)、質(zhì)量控制及供應鏈管理等培訓。

　　此外，安賽樂(lè )米塔爾還從世界各國邀請經(jīng)驗豐富的專(zhuān)家來(lái)到中國，與本地團隊密切合作，共同投入VAMA的項目建設。這支中西合璧的高效國際團隊共同為VAMA“同一個(gè)團隊，同一個(gè)夢(mèng)想”的愿景而努力，使得VAMA呈現出多元文化，對市場(chǎng)具備更獨特的國際視野，從而更好地為全球汽車(chē)制造商提供高品質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)支持。