1 發(fā)展戰略

　　1.1 東風(fēng)商用車(chē)

　　2011年初，東風(fēng)商用車(chē)在其“十二五”規劃和中長(cháng)期的事業(yè)愿景中提出：東風(fēng)商用車(chē)要爭創(chuàng )中國第一，世界前三。從近幾年的產(chǎn)銷(xiāo)量來(lái)看，這個(gè)目標已經(jīng)實(shí)現。然而，在各種新的挑戰面前，這個(gè)戰略愿景會(huì )不會(huì )改變呢？答案是不。

　　2014年初，公司確立了幾個(gè)戰略，包括品質(zhì)和品牌的戰略。東風(fēng)商用車(chē)總經(jīng)理黃剛認為，未來(lái)無(wú)論在中國市場(chǎng)還是全球市場(chǎng)，品質(zhì)和品牌的競爭將會(huì )成為焦點(diǎn)。未來(lái)產(chǎn)品本身可能會(huì )出現同質(zhì)化，要想在更高層面差異化，便需要提升產(chǎn)品的特性以及品牌的價(jià)值。鞏固國內市場(chǎng)，加速海外市場(chǎng)，確保銷(xiāo)量和份額的穩步提升。通過(guò)核心能力的提升來(lái)實(shí)現價(jià)值的增長(cháng)和高效的運營(yíng)。最終，真正實(shí)現“中國第一，世界前三”的目標。

　　1.2 一汽解放

　　以“距離突破、深化品系、做強服務(wù)、勇?tīng)幍谝?rdquo;為工作主線(xiàn)，按照“3-18”戰略（即一汽解放中重卡銷(xiāo)售18萬(wàn)輛，份額18%；輕卡銷(xiāo)售1.8萬(wàn)輛），落實(shí)“十五個(gè)到位”措施，即圍繞營(yíng)銷(xiāo)策略制定到位、品牌傳播到位、網(wǎng)絡(luò )支援幫扶到位、服務(wù)支持到位、備品供應到位等15項重點(diǎn)工作目標，根據不同區域市場(chǎng)，制定切實(shí)可行的工作細則，快速推進(jìn)到位、快速落實(shí)到位。

　　在新產(chǎn)品研發(fā)方面，按照“十二五”產(chǎn)品規劃，解放將在2015年推出全新技術(shù)平臺產(chǎn)品J7重卡，以及JH06重型車(chē)和JL01輕卡等。今年初解放表示，將抓緊、抓好J7、JH06開(kāi)發(fā)和準備，這是未來(lái)解放的戰略性產(chǎn)品，關(guān)鍵是要保證質(zhì)量，確保明年新品投放市場(chǎng)后一炮打響。

　　1.3 中國重汽

　　2014年，按照轉方式、調結構的總體要求，繼續實(shí)施“二次創(chuàng )業(yè)”偉大工程，大力開(kāi)展“品牌、質(zhì)量、效益年”活動(dòng)，提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，加強營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)略管理，重、中、輕、客、特、工程機械全面提升，全系列商用車(chē)格局基本形成，打造中國重汽國際知名、國內一流的重卡企業(yè)品牌形象。

　　實(shí)施品牌戰略，對旗下商用車(chē)品牌進(jìn)行系統整合，即將現有產(chǎn)品(除成都王牌、海西福濼之外)全部囊括在汕德卡(3片銀杏葉組成)、HOWO(脫胎于中國重汽集團LOGO，字母變?yōu)镠OWO)、斯太爾(品牌回歸，LOGO由STR字母藝術(shù)化而成)、豪瀚(由集團LOGO演繹而成，不含字母)4大品牌之下。而且，各單元同時(shí)切換新官網(wǎng)(集團主推HOWO)，主宣自己品牌產(chǎn)品。

　　1.4 陜汽集團

　　堅定“千億陜汽”(到2017年實(shí)現重卡產(chǎn)銷(xiāo)20萬(wàn)輛、銷(xiāo)售收入突破1000億元)目標，全面實(shí)現“戰略轉型”(營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品、服務(wù)等方面)，把有形產(chǎn)品和無(wú)形服務(wù)整合起來(lái)，全面開(kāi)啟價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)，為客戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值。

　　1.5 福田戴姆勒

　　根據福田汽車(chē)集團的統一部署，福田戴姆勒將繼續圍繞科技創(chuàng )新，繼續深化實(shí)施“5大轉型”，即低端向高端轉型，打造世界標準的中端產(chǎn)品；投資向消費轉型，由投資類(lèi)產(chǎn)品向消費類(lèi)產(chǎn)品轉型；制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉型，拓展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)；國內向國外轉型，先發(fā)展中國家，后發(fā)達國家，拓展全球市場(chǎng)；黃金價(jià)值鏈的延伸，進(jìn)行價(jià)值鏈延伸開(kāi)發(fā)等5大戰略轉型。

　　此外，圍繞管理創(chuàng )新，實(shí)施“五大能力建設”(產(chǎn)品訂單交付能力、商品訂單交付能力、服務(wù)支持能力、制度與企業(yè)文化建設能力、績(jì)效體系建設能力)。福田戴姆勒稱(chēng)，2015年公司將進(jìn)入全面收獲階段。

　　1.6 安徽江淮

　　2014年開(kāi)始，江淮汽車(chē)將進(jìn)入新一輪戰略調整規劃：以效益為中心，以戰略為導向，以發(fā)展為主線(xiàn)，以變革為動(dòng)力，以“五個(gè)有”(有效益、有技術(shù)、有品質(zhì)、有特色、有規模)為經(jīng)營(yíng)方針；切實(shí)實(shí)現“4個(gè)轉變”(從競爭導向向客戶(hù)導向轉變，從技術(shù)導向向價(jià)值導向轉變，從制造導向向營(yíng)銷(xiāo)導向轉變，從銷(xiāo)量導向向服務(wù)導向轉變)，用3～5年把江淮汽車(chē)打造成百萬(wàn)輛級汽車(chē)企業(yè)集團。

　　在具體業(yè)務(wù)結構調整與發(fā)展上，要“堅持做強做大商用車(chē)，做精做優(yōu)乘用車(chē)”，強化輕卡、MPV核心業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢，積極突破SUV、重卡、客車(chē)業(yè)務(wù)，穩健發(fā)展轎車(chē)業(yè)務(wù)；不斷鞏固和提升行業(yè)地位。

　　在具體措施上，積極推進(jìn)品牌、產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò )和服務(wù)規劃與實(shí)踐，加快黃金、白金、鉆石傳動(dòng)系研發(fā)和生產(chǎn)進(jìn)程，將用戶(hù)滿(mǎn)意貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程，積極打造求真務(wù)實(shí)、敬客經(jīng)營(yíng)、關(guān)愛(ài)員工的企業(yè)文化。

　　1.7 上汽依維柯紅巖

　　近兩年，公司將全面提升網(wǎng)絡(luò )、服務(wù)、出口、品質(zhì)和商務(wù)政策。持續升級產(chǎn)品并走精細化道路，努力打造業(yè)內最具盈利性的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，為用戶(hù)提供國內最長(cháng)里程的服務(wù)期限，開(kāi)發(fā)窄體駕駛室輕量化車(chē)型，更多采用AMT、低鞍座等技術(shù)，通過(guò)“創(chuàng )見(jiàn)、創(chuàng )新、創(chuàng )局”，爭取實(shí)現公司新的歷史突破。

　　1.8 安徽華菱

　　2013年底，安徽省發(fā)改委下達了省戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導資金項目，安徽華菱汽車(chē)有限公司申報的“年產(chǎn)5萬(wàn)臺重型車(chē)大功率發(fā)動(dòng)機”項目經(jīng)省發(fā)改委、工程咨詢(xún)機構、行業(yè)協(xié)會(huì )、科研院校的專(zhuān)家從行業(yè)準入、產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)性、自主創(chuàng )新能力、節能降耗等角度對項目進(jìn)行了評價(jià)，得到一致認可，獲得立項。

　　年產(chǎn)5萬(wàn)臺重型車(chē)大功率發(fā)動(dòng)機項目規?？偼顿Y173053萬(wàn)元，它是華菱公司加快推進(jìn)企業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調整，提高企業(yè)自主創(chuàng )新能力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級的重要舉措，對企業(yè)的持續發(fā)展意義重大。該項目在自主開(kāi)發(fā)的基礎上，立足建立自主創(chuàng )新能力，形成自主知識產(chǎn)權和自主品牌。產(chǎn)品為高技術(shù)產(chǎn)品，搭載的華菱重卡形成批量生產(chǎn)能力后，可有效替代進(jìn)口，擴大出口，增加就業(yè)率，為推進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、國家節能環(huán)保和安全、國防建設等作出貢獻，具有明顯的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。

　　在營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)方面，2014年，公司將緊緊圍繞“質(zhì)量效益年”展開(kāi)各項工作，全力調動(dòng)各方面積極因素，力爭把華菱品牌打造成客戶(hù)心中永不退色的“金牌”。

　　1.9 北奔重汽

　　近年，公司以打造成為主流重卡制造企業(yè)為目標，堅持三步走戰略：第一步，用2～3年時(shí)間渡過(guò)難關(guān)，通過(guò)產(chǎn)品、市場(chǎng)、資本結構調整，打好基礎；第二步，借助市場(chǎng)，積極尋求合作伙伴，引進(jìn)先進(jìn)的管理理念和發(fā)展機制，打造良好的發(fā)展平臺；第三步，利用資源優(yōu)勢，發(fā)展技術(shù)、品牌和制造優(yōu)勢，不斷提升核心競爭力，成為主流卡車(chē)企業(yè)。

　　2 營(yíng)銷(xiāo)舉措

　　2.1 東風(fēng)商用車(chē)

　　近兩年，東風(fēng)商用車(chē)的商務(wù)政策不斷完善和升級。2014年初，東風(fēng)商用車(chē)針對簽約的經(jīng)銷(xiāo)商、轉供經(jīng)銷(xiāo)商和改裝企業(yè)，推出了全新的商務(wù)支持計劃。在這份4千多字的計劃中，商務(wù)支持內容涵蓋了資金、商務(wù)獎勵、營(yíng)銷(xiāo)推廣活動(dòng)支持、有形市場(chǎng)支持、運費、按網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)管理辦法對經(jīng)銷(xiāo)商給予能力提升、新建4S店支持等七個(gè)方面。

　　其中最大的亮點(diǎn)是針對七大中重型載貨車(chē)品系，推出了不同的商務(wù)政策及獎勵措施（七個(gè)附件），這將有效刺激東風(fēng)商用車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)售。

　　近日，東風(fēng)商用車(chē)有限公司總經(jīng)理黃剛指出：公司將繼續深化營(yíng)銷(xiāo)第二階段轉型，聚焦于客戶(hù)滿(mǎn)意的、有價(jià)值的銷(xiāo)售量，讓客戶(hù)對東風(fēng)商用車(chē)有限公司的商品、銷(xiāo)售服務(wù)和售后服務(wù)滿(mǎn)意，讓客戶(hù)和經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )充分感受到一種價(jià)值感。公司將打造細分行業(yè)明星產(chǎn)品，整合資源，重構細分行業(yè)商業(yè)模式，實(shí)現客戶(hù)訂單驅動(dòng)的一站式資源配置，提升客戶(hù)價(jià)值。

　　2.2 一汽解放

　　近兩年，一汽解放將從以下六個(gè)方面提升營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)水平：

　　(1)聚焦細分市場(chǎng)，鞏固優(yōu)勢(牽引車(chē)等)，突破弱勢(自卸車(chē)等)，持續提升市場(chǎng)份額；

　　(2)通過(guò)深化品系營(yíng)銷(xiāo)，啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò )分級管理，提升網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)能力；

　　(3)通過(guò)強化技術(shù)支持，提高備品及時(shí)性，建立“一對一”服務(wù)體系，提升服務(wù)保障和客戶(hù)維系能力；

　　(4)通過(guò)優(yōu)化核心業(yè)務(wù)流程和管理模式，加強營(yíng)銷(xiāo)管控及支持；

　　(5)通過(guò)拓展市場(chǎng)研究維度、4P2S應用支援、持續推進(jìn)產(chǎn)品專(zhuān)家研討會(huì )機制，提升商品和市場(chǎng)策劃能力；

　　(6)通過(guò)加強推廣計劃和方式方法的指導，提升終端推廣能力。

　　在“突破弱勢”方面，自卸車(chē)市場(chǎng)一直是解放的弱勢，近兩年將予以重點(diǎn)突破。將自卸車(chē)分為城建渣土、輕量化公路自卸、重載公路自卸、礦用車(chē)等，認為前二者將占整個(gè)市場(chǎng)60%，因此將圍繞這二個(gè)市場(chǎng)建立核心網(wǎng)絡(luò )和營(yíng)銷(xiāo)團隊，并對承銷(xiāo)意愿強的經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行重點(diǎn)支持。在2013基礎上，2014年將再培育90～120家自卸車(chē)經(jīng)銷(xiāo)，銷(xiāo)售1.5萬(wàn)輛。在渝、陜、川、云、皖等復合型市場(chǎng)繼續推進(jìn)J6P9L、天V9L等；在安徽阜陽(yáng)、滁州以及晉、豫、冀幾個(gè)重點(diǎn)市場(chǎng)加速推廣J6M8L、悍V輕量化產(chǎn)品。

　　在“鞏固優(yōu)勢”方面，即解放牽引車(chē)行業(yè)市場(chǎng)份額高達32%，總體處于國內優(yōu)勢地位，但也面臨挑戰。相應措施：鞏固6×4大馬力標載市場(chǎng)；重點(diǎn)提升魯、疆、京冀、陜等4個(gè)弱勢區域市場(chǎng)份額；在主要市場(chǎng)，穩步推進(jìn)J6P6×2大馬力牽引，在潛力市場(chǎng)作前瞻性推廣；提升11L大馬力、4.1小速比、6×2的J6P、天V牽引車(chē)在中原、華北等市場(chǎng)的競爭力。

　　2.3 中國重汽

　　在年初的商務(wù)年會(huì )上，中國重汽發(fā)布，未來(lái)將按照全新的4品牌營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )形象標準，重新對中國重汽的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行布局，為經(jīng)銷(xiāo)商和客戶(hù)提供更具價(jià)值的服務(wù)。為此，各業(yè)務(wù)單元，包括集團銷(xiāo)售部(濟南卡車(chē)公司)、輕卡事業(yè)部、濟南商用車(chē)公司等，分別召開(kāi)分場(chǎng)會(huì )議，闡述各自營(yíng)銷(xiāo)策略。

　　集團銷(xiāo)售部將強化品牌意識，樹(shù)立品牌形象(強化豪沃品牌，提升豪瀚品牌)，深化品系營(yíng)銷(xiāo)，細化產(chǎn)品市場(chǎng)，完善服務(wù)體系，提升服務(wù)能力，嚴格貫徹落實(shí)2013年親人服務(wù)大會(huì )提出的親人服務(wù)“三大要求、八項承諾”，逐步形成具有中國重汽特色標準化的“親人”服務(wù)體系，使售后服務(wù)工作再上新臺階。

　　濟南商用車(chē)公司將加大SITRAK市場(chǎng)推廣力度，實(shí)現進(jìn)口車(chē)在國內市場(chǎng)的全面替代；加大工程車(chē)、城市專(zhuān)用車(chē)、天燃氣車(chē)銷(xiāo)量。加強網(wǎng)絡(luò )建設，支持一級網(wǎng)絡(luò )做強做大，鼓勵一級網(wǎng)絡(luò )發(fā)展二級網(wǎng)絡(luò )，形成集團優(yōu)勢，發(fā)揮政策和產(chǎn)品優(yōu)勢，擴大主銷(xiāo)產(chǎn)品市場(chǎng)份額，培育主推產(chǎn)品成為新的市場(chǎng)增長(cháng)點(diǎn)，推進(jìn)主動(dòng)服務(wù)，踐行“八項服務(wù)承諾”，提高用戶(hù)滿(mǎn)意度。

　　2.4 陜汽集團

　　未來(lái)幾年，陜汽將建立以“產(chǎn)品+增值服務(wù)”為核心價(jià)值理念，以“產(chǎn)品全壽命周期”“客戶(hù)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程”“一站式整體解決方案”為支撐的全新?tīng)I銷(xiāo)模式；同時(shí)整合金融、保險、車(chē)隊管理、四方物流與供應鏈、終身維修、備品備件、回收再制造等領(lǐng)域，為客戶(hù)提供全面、高效、精準的價(jià)值服務(wù)，即要從“有什么賣(mài)什么”向“用戶(hù)需什么賣(mài)什么”轉變；已啟動(dòng)以客戶(hù)體驗為主導的“2014陜汽重卡360度全體驗行發(fā)布儀式和產(chǎn)品體驗活動(dòng)”(即當下流行的體驗式營(yíng)銷(xiāo)方案)——其貫穿于購車(chē)前中后三個(gè)階段。

　　具體營(yíng)銷(xiāo)策略：采取進(jìn)攻性和價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)；積極迎戰國Ⅳ；全力拓展增量市場(chǎng)(如新M3000柴油牽引、8×4自卸、X3000高端標載牽引)；全面鞏固優(yōu)勢市場(chǎng)；定點(diǎn)突破劣勢市場(chǎng)(載貨車(chē)、F30008×4自卸、中高端標載牽引)；強調營(yíng)銷(xiāo)管理(網(wǎng)略管理、公告管理、市場(chǎng)紀律、品牌推廣等)；提升營(yíng)銷(xiāo)執行力。

　　此外，要鏈合資源(改裝企業(yè))共同開(kāi)發(fā)U型貨箱自卸車(chē)(城市、公路)，發(fā)揮其低自重、低重心、高安全、高收益的優(yōu)勢。

　　2.5 福田戴姆勒

　　根據集團統一部署要求，福田戴姆勒板塊將繼續堅持以經(jīng)銷(xiāo)商為中心，推進(jìn)產(chǎn)品品牌體驗營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)不斷升級。具體講，將體驗營(yíng)銷(xiāo)作為2014-2015企業(yè)品牌傳播策劃的出發(fā)點(diǎn)，實(shí)現企業(yè)品牌傳播事件“體驗化”。完善體驗營(yíng)銷(xiāo)二級體系，制定二級體驗營(yíng)銷(xiāo)年度計劃，強化體驗營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程管理與推進(jìn)。以多產(chǎn)品整合傳播體驗為方向，從公關(guān)活動(dòng)、數字媒體和終端三個(gè)方面開(kāi)展，進(jìn)行針對性、獨具品牌個(gè)性的體驗營(yíng)銷(xiāo)策劃及執行，深化與客戶(hù)體驗互動(dòng)，實(shí)現多品牌傳播集群效應。

　　福田戴姆勒總經(jīng)理提出，鼓勵優(yōu)秀分銷(xiāo)商跨網(wǎng)系發(fā)展；同時(shí)支持經(jīng)銷(xiāo)商成為分銷(xiāo)集團，建成具有可持續能力的“分銷(xiāo)商百年老店”(2014福田戴姆勒選擇20～30家核心優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò )作試點(diǎn))；加大投資，支持分銷(xiāo)商加強軟、硬件建設和標準化建設，為顧客提供良好的銷(xiāo)售和服務(wù)體驗。2014遵循“鼓勵B、C類(lèi)，控制A類(lèi)店”原則，推進(jìn)4S店建設，擬投3億元(同比增10%)，新建4S店332家。繼續給分銷(xiāo)商全融資支持。2014重點(diǎn)在金融產(chǎn)品、成本、效率、保障方面支持分銷(xiāo)商開(kāi)展金融業(yè)務(wù)。

　　服務(wù)方面，福田汽車(chē)有五個(gè)集團層面的售后服務(wù)共享平臺，分別是呼叫中心、售后配件物流、售后技術(shù)培訓、服務(wù)IT及精品業(yè)務(wù)平臺。福田戴姆勒未來(lái)將以此五大服務(wù)平臺為基礎，拉動(dòng)終端服務(wù)技能提升，最終加快提高客戶(hù)滿(mǎn)意度和忠誠度。

　　2.6 安徽江淮（重卡）

　　在2014年初的商務(wù)年會(huì )上，江淮重卡板塊提出：

　　(1)全力推行“敬客經(jīng)營(yíng)”理念(系2013年江淮汽車(chē)提出)，重視客戶(hù)投訴，贏(yíng)得客戶(hù)滿(mǎn)意，把終端用戶(hù)的利益維護好、發(fā)展好，共同把江淮重卡做大做強。

　　(2)本著(zhù)扶優(yōu)育強的要求，狠抓網(wǎng)絡(luò )能力提升，加大金融支持和備品備件建設，持續追求客戶(hù)滿(mǎn)意，實(shí)現市場(chǎng)有效突破。

　　此外，在江淮汽車(chē)官網(wǎng)上繼續推動(dòng)“江淮格爾發(fā)重卡•百句叮嚀網(wǎng)絡(luò )有獎?wù)骷?rdquo;活動(dòng)(系2013年12月啟動(dòng)的關(guān)愛(ài)卡車(chē)司機公益平臺)，將對用戶(hù)的關(guān)愛(ài)從產(chǎn)品設計中延伸到重卡司機及其生活的方方面面。

　　2.7 上汽依維柯紅巖

　　(1)營(yíng)銷(xiāo)方面，持續推進(jìn)網(wǎng)絡(luò )轉型，繼續實(shí)施差異化授權、銷(xiāo)售服務(wù)一體化、網(wǎng)絡(luò )規模適度發(fā)展等商務(wù)方案。

　　(2)出口營(yíng)銷(xiāo)方面，繼續堅持自營(yíng)渠道和依維柯全球渠道2條腿走路，繼續開(kāi)拓海外市場(chǎng)，并頒布單獨的海外商務(wù)政策、價(jià)格體系和網(wǎng)絡(luò )管理辦法。

　　(3)服務(wù)方面，將增加1600萬(wàn)元工時(shí)費預算，對牽引車(chē)承諾30萬(wàn)公里或3年的保修期。公司單獨成立金融管理部，專(zhuān)門(mén)負責金融項目的管理及支持工作，專(zhuān)業(yè)化開(kāi)發(fā)及管理各類(lèi)金融業(yè)務(wù)。

　　(4)品控方面，將把解決市場(chǎng)和終端用戶(hù)的抱怨作為工作重點(diǎn)來(lái)推進(jìn)，力爭讓杰獅產(chǎn)品的質(zhì)量接近歐洲水平。

　　2.8 安徽華菱

　　近兩年，公司的營(yíng)銷(xiāo)工作思路：堅持創(chuàng )新驅動(dòng)，邁開(kāi)新步伐，大力推進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)機制改革和創(chuàng )新，打造強大、高效的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系，確保在國內外市場(chǎng)占有率和在銷(xiāo)產(chǎn)品結構上有新突破。加大市場(chǎng)化改革，大膽創(chuàng )新。

　　繼續做好重點(diǎn)新產(chǎn)品推廣。組建和加強銷(xiāo)售、技術(shù)、售后“三位一體”新的海外市場(chǎng)運營(yíng)模式，擴大海外市場(chǎng)規模。進(jìn)一步做大汽車(chē)金融業(yè)務(wù)平臺，控制好市場(chǎng)風(fēng)險。進(jìn)一步提升現有營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )及新市場(chǎng)開(kāi)拓的質(zhì)量。提高零部件的市場(chǎng)覆蓋率，大力解決副廠(chǎng)件及偽劣件、假冒件問(wèn)題。完善營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)支持體系建設。

　　在售后服務(wù)方面，堅持秉承“以客戶(hù)為中心”的服務(wù)理念，完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò )體系建設，提高親情服務(wù)水平，為營(yíng)銷(xiāo)工作提供更加有力的服務(wù)支撐。公司將繼續推行“大服務(wù)”理念：調整服務(wù)政策，提高服務(wù)站的服務(wù)積極性；強化措施，進(jìn)一步提高市場(chǎng)配件保障能力；加大培訓力度，提升維修能力和服務(wù)水平；編制整車(chē)、發(fā)動(dòng)機、變速箱、車(chē)橋維修手冊及零部件圖冊；加強內外管理，提高服務(wù)團隊活力和戰斗力。

　　2.9 北奔重汽

　　(1)不斷完善經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )，通過(guò)修訂《經(jīng)銷(xiāo)商管理辦法》，成立網(wǎng)絡(luò )資源管委會(huì )，以“規范、科學(xué)、高效”為宗旨，構建廠(chǎng)商新型商理關(guān)系。通過(guò)對加盟經(jīng)銷(xiāo)商的考核認證以及對不合格經(jīng)銷(xiāo)商的引退，來(lái)提升整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)隊伍管理水平，并在獎罰機制引導下鼓勵經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展。同時(shí)，在優(yōu)勢區域，鼓勵經(jīng)銷(xiāo)商建立二三級網(wǎng)絡(luò )，精耕細作市場(chǎng)終端，對于均勢地區，則積極開(kāi)拓細分市場(chǎng)，做到細分產(chǎn)品與細分市場(chǎng)相適應，進(jìn)一步提高經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)銷(xiāo)能力；而弱勢地區，則減少經(jīng)銷(xiāo)商前期投入，把更多資金用于經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。同時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商也要及時(shí)反饋市場(chǎng)信息，精確了解當地市場(chǎng)，全面提升市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力。

　　(2)加強服務(wù)認知，在解決歷史遺留問(wèn)題同時(shí)，落實(shí)服務(wù)辦法，加強區域培訓，修訂服務(wù)政策，從根本上解決用戶(hù)服務(wù)難題。為更好地服務(wù)，推出了《顧客抱怨快速響應管理辦法》《北奔重卡停駛車(chē)輛服務(wù)快速響應管理辦法》，經(jīng)銷(xiāo)商須嚴格執行，進(jìn)一步縮短服務(wù)響應時(shí)間，對難處理問(wèn)題提出處理意見(jiàn)，對已布置工作檢查考核，進(jìn)一步壓縮服務(wù)信息處理時(shí)間。2014～2015年，還將對維修工時(shí)、費用標準等服務(wù)政策進(jìn)行研究調整，重點(diǎn)關(guān)注弱勢地區，定期對偏遠地區、重點(diǎn)礦區、故障頻發(fā)高發(fā)區、大客戶(hù)區域的客戶(hù)與服務(wù)進(jìn)行回訪(fǎng)。

　　(3)強化備件保障，利用基本形成的全國備品物流網(wǎng)，以中鐵、特快、公路相結合方式，24h配送，特急件空運，將備品供貨時(shí)間由72h縮至60h。