專(zhuān)用車(chē)

　　一、供給側結構性改革的定義及必要性分析

　　所謂“供給側改革”是指從供給側入手的改革。所謂“結構性改革”是指針對結構性問(wèn)題而推進(jìn)的改革。所謂“供給側結構性改革”是指從供給側入手，針對經(jīng)濟結構性問(wèn)題而推進(jìn)的改革。供給側結構性改革，就是要用改革的辦法矯正供需結構錯配和要素配置扭曲，解決有效供給不適應市場(chǎng)需求變化，使供需在更高水平實(shí)現新的平衡;就是要擴大有效供給，提高供給結構適應性和靈活性，改善供給品質(zhì)，創(chuàng )造新供給、培育新需求;就是要發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用，盤(pán)活過(guò)剩產(chǎn)能沉淀的勞動(dòng)力、資本、土地等生產(chǎn)要素，讓生產(chǎn)要素從低效率領(lǐng)域轉移到高效率領(lǐng)域，從已經(jīng)過(guò)剩的產(chǎn)業(yè)轉移到有市場(chǎng)需求的產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而實(shí)現資源優(yōu)化再配置，提高全要素生產(chǎn)率。

　　國家之所以大力推行供給側結構性改革，主要原因在于一是單純靠投資來(lái)拉動(dòng)需求的經(jīng)濟發(fā)展模式，其邊際效益在遞減，副作用日益凸顯。二是解決目前中國結構性矛盾，實(shí)現可持續發(fā)展的需要。三是挖掘新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，釋放新動(dòng)能，實(shí)現由量變向質(zhì)變轉換的需要。

　　二、專(zhuān)用車(chē)企業(yè)如何正確理解供給側結構性改革

　　供給側結構性改革是國家宏觀(guān)層面的系統性經(jīng)濟改革方案，作為專(zhuān)用車(chē)企業(yè)必須正確理解、把握政策，找準方向，找到突破點(diǎn)，然后步步為營(yíng)、穩扎穩打，不斷做強做優(yōu)做大自己。

　　大家都知道，改革開(kāi)放以來(lái)，我們國家經(jīng)濟的增長(cháng)主要是數量型增長(cháng)，也就是靠增加資本投入來(lái)驅動(dòng)增長(cháng)。但是靠資本投入的經(jīng)濟增長(cháng)模式是不可持續的，到了一定的程度就會(huì )出現資本的邊際收益遞減規律，不論再增加多少投資，也無(wú)法驅動(dòng)增長(cháng)，最終就會(huì )掉入中等收入的陷阱。目前甚至是未來(lái)很長(cháng)一段時(shí)間中國經(jīng)濟將處于L型增長(cháng)階段，也就是經(jīng)濟走勢將長(cháng)期低位徘徊。那么要突破這個(gè)經(jīng)濟發(fā)展瓶頸，筆者認為必須要改變過(guò)去的經(jīng)濟發(fā)展模式，變依靠資本投入為依靠技術(shù)投入，實(shí)現經(jīng)濟從量的增長(cháng)到效率性增長(cháng)。因為從歷史發(fā)展規律我們可以看出，從第一次工業(yè)革命到第三次工業(yè)革命，之所以每次都出現新的經(jīng)濟發(fā)展高潮，主要是因為新的技術(shù)革命帶動(dòng)了新的經(jīng)濟發(fā)展。所以，國家也意識到了這個(gè)問(wèn)題，于是就及時(shí)推出了供給側結構性改革。專(zhuān)用車(chē)企業(yè)只有真正的知道了其中的本質(zhì)，才知道怎么下手，往哪兒使勁。目前，解決企業(yè)發(fā)展的根本問(wèn)題不再單純是錢(qián)的問(wèn)題，很多企業(yè)不差錢(qián)，差的是持續賺錢(qián)的機會(huì )以及有回報的項目。

　　三、國家供給側結構性改革對專(zhuān)用車(chē)企業(yè)的啟發(fā)

　　國家供給側結構性改革的主要驅動(dòng)因素是技術(shù)創(chuàng )新，而技術(shù)創(chuàng )新的主要力量在企業(yè)，如果企業(yè)不能適應這個(gè)轉折，那么它有可能被市場(chǎng)競爭所淘汰。其實(shí)很多專(zhuān)用車(chē)企業(yè)也意識到了這個(gè)危機，但是不知道哪里是突圍的方向，怎么發(fā)力才有效。下面筆者結合自身對供給側結構性改革的理解，提出幾項建議供參考：

　　第一，從國家層面上講，政府會(huì )更多給專(zhuān)用車(chē)企業(yè)減少負擔，給它們創(chuàng )造技術(shù)創(chuàng )新的機會(huì )，減少?lài)覍Y源的直接配置，更多的要發(fā)揮市場(chǎng)這只手的作用，加速“僵尸企業(yè)”優(yōu)勝劣汰，倒逼企業(yè)走技術(shù)創(chuàng )新的新路子。政府的一些列政策已經(jīng)證明，目前的改革會(huì )轉向務(wù)實(shí)、轉向質(zhì)量、轉向效益，一大批優(yōu)秀的企業(yè)會(huì )在這場(chǎng)改革中迸發(fā)出新的生機和活力，基于此專(zhuān)用車(chē)企業(yè)不應該對新形勢新改革感到悲觀(guān)，而應該乘勢而為，迎風(fēng)而上，跟上國家的大勢不掉隊，不斷增強企業(yè)發(fā)展的信心。

　　第二，專(zhuān)用車(chē)企業(yè)要以供給側結構性改革為契機，抓緊轉型。但是一定要有一個(gè)正確的理解，所謂的轉型并不等于轉行。轉型就是要轉變經(jīng)營(yíng)方式，實(shí)現逆勢增長(cháng)，而不是轉行業(yè)。國內的專(zhuān)用車(chē)企業(yè)本來(lái)起步就比較晚，現在很多企業(yè)還處于手工作坊階段，連工業(yè)2.0都還沒(méi)有達到，實(shí)現大數據、云計算、人工智能的4.0模式簡(jiǎn)直比登天都難。那專(zhuān)用車(chē)企業(yè)是不是就沒(méi)有機會(huì )了?只能等死?筆者不這樣認為，因為高新技術(shù)并不是對國內所有行業(yè)都適合，也不可能一蹴而就。所以，專(zhuān)用車(chē)企業(yè)不必為沒(méi)有這些高科技玩意而妄自菲薄，需要做就是實(shí)實(shí)在在從自己的企業(yè)出發(fā)，在自己的行業(yè)中專(zhuān)注的做下去，持續進(jìn)行小改小革，逐步提高效率，不斷優(yōu)化工作流程，開(kāi)發(fā)人無(wú)我有，人有我優(yōu)的差異化產(chǎn)品，把專(zhuān)用車(chē)真正做專(zhuān)就不愁有飯吃。

　　第三，要學(xué)會(huì )辯證的看待問(wèn)題和分析形勢。目前乃至未來(lái)很長(cháng)一段時(shí)間內，國內宏觀(guān)經(jīng)濟會(huì )一直保持低迷的狀態(tài)，也就我前面所說(shuō)的L型經(jīng)濟的底部。但是說(shuō)實(shí)在話(huà)，有時(shí)候宏觀(guān)經(jīng)濟低迷與專(zhuān)用車(chē)企業(yè)的發(fā)展沒(méi)有直接太大的影響，反倒是在嚴酷的形勢下，進(jìn)一步刺激了企業(yè)創(chuàng )新動(dòng)力和內在潛能，新的工藝和產(chǎn)品會(huì )層出不窮，微觀(guān)經(jīng)濟可以大有作為。所以，不要肆意放大宏觀(guān)經(jīng)濟對專(zhuān)用車(chē)企業(yè)的影響，也不要妄想彎道超車(chē)，一定要換個(gè)角度辯證的看問(wèn)題，沉下心穩住神專(zhuān)注于經(jīng)驗的積累和自身的不斷超越，只有穩扎穩打才能實(shí)現基業(yè)長(cháng)青。