2014年9月22日，山東重工旗下的濰柴動(dòng)力與徐工集團簽署戰略合作協(xié)議，雙方?jīng)Q定在資本領(lǐng)域、配套市場(chǎng)、技術(shù)研發(fā)、海外市場(chǎng)開(kāi)拓等多個(gè)層面展開(kāi)全面合作，在合作互補的“新常態(tài)”下把握市場(chǎng)機會(huì )實(shí)現共贏(yíng)。

雙方戰略合作

　　對兩個(gè)重量級企業(yè)的強強聯(lián)合，業(yè)內專(zhuān)家則讀出了更多內涵和更重的分量——在中國制造業(yè)舞臺上扮演著(zhù)重要角色的濰柴動(dòng)力與徐工集團攜手，體現出審時(shí)度勢的戰略眼光。此前，兩個(gè)懷揣夢(mèng)想的企業(yè)，把兩個(gè)本土品牌做得風(fēng)聲水起，逐步走出了國門(mén)。與迷信洋品牌的企業(yè)不同，在推動(dòng)企業(yè)發(fā)展更加平穩可持續的同時(shí)，兩個(gè)企業(yè)共同選擇本土品牌進(jìn)行戰略合作，將助推民族裝備制造業(yè)再上新臺階，這是兩大自主品牌企業(yè)的歷史擔當。

　　在“新常態(tài)”中把握機會(huì )

　　濰柴動(dòng)力與徐工集團的此番聯(lián)手備受業(yè)界矚目。前者是我國綜合實(shí)力最強的汽車(chē)與裝備制造集團之一，并在全球擁有重要影響力，擁有中國最優(yōu)質(zhì)的商用車(chē)完整產(chǎn)業(yè)鏈，業(yè)務(wù)涵蓋整車(chē)和動(dòng)力系統，已成為規模領(lǐng)先、技術(shù)先進(jìn)和國家戰略地位的國際化工業(yè)裝備企業(yè)集團。

　　后者是我國工程機械領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，自成立以來(lái)始終保持中國工程機械行業(yè)第一的位置，目前位居世界工程機械行業(yè)第5位，中國機械工業(yè)百強第3位，是我國工程機械行業(yè)規模最大、技術(shù)水平最高、產(chǎn)品系列最全、出口量最大,極具競爭力、影響力和國家戰略地位的大型企業(yè)集團。

　　這樣的兩家企業(yè)攜手，可謂強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補——雙方均為所屬行業(yè)的優(yōu)勢企業(yè)，主業(yè)有較強的互補性。在行業(yè)競爭更加激烈、規則更加公平的新常態(tài)下，濰柴動(dòng)力與徐工集團的高層進(jìn)行了互訪(fǎng)和交流。經(jīng)過(guò)深入討論和友好協(xié)商，雙方一致同意建立全面戰略合作關(guān)系，在合作互補的“新常態(tài)”下共同把握市場(chǎng)機會(huì )。

　　其實(shí)，此前，徐工集團與濰柴動(dòng)力已建立很好的配套關(guān)系。雙方已有20多年的合作歷史。目前，濰柴動(dòng)力在徐工鏟運機械中占有80%以上的份額，并在起重機、壓路機領(lǐng)域形成配套。同時(shí)，徐工集團與濰柴動(dòng)力旗下的漢德車(chē)橋、法士特、陜重汽均有良好的配套關(guān)系。

　　著(zhù)眼長(cháng)遠，雙方的合作空間依然可期。濰柴動(dòng)力并購德國凱傲集團旗下的林德液壓業(yè)務(wù)后，掌握了工程機械領(lǐng)域最核心的液壓技術(shù)，這對工程機械企業(yè)而言是難得的技術(shù)資源。此前國內高端液壓件幾乎完全依賴(lài)進(jìn)口，據了解，為推動(dòng)高端液壓件國產(chǎn)化，濰柴動(dòng)力正積極籌劃在國內建廠(chǎng)。這樣，濰柴動(dòng)力與徐工集團在擴大產(chǎn)品規模、降低產(chǎn)品成本、實(shí)現國產(chǎn)化等方面，均有廣闊的合作空間。

徐工簽約濰柴

　　遠近兼顧的戰略攜手

　　根據協(xié)議，雙方將在資本運作、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)配套等多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行全面合作，內容涉及液壓、發(fā)動(dòng)機、變速箱、車(chē)橋等濰柴動(dòng)力旗下的多個(gè)產(chǎn)品系列。濰柴動(dòng)力在徐工機械產(chǎn)品中的配套占比將進(jìn)一步提高，預計未來(lái)三年實(shí)現全面切換，雙方還將加強高層互訪(fǎng)，建立董事長(cháng)互訪(fǎng)機制。

　　對此戰略合作，濰柴動(dòng)力董事長(cháng)譚旭光充滿(mǎn)期待。他認為，濰柴動(dòng)力與徐工集團強強聯(lián)合，既立足當前，又著(zhù)眼長(cháng)遠，是遠近兼顧的發(fā)展新思路，既有利于企業(yè)，更有利于行業(yè)，努力提高中國裝備制造業(yè)的創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展能力，是兩家企業(yè)的共同期盼。

　　按照他的分析，與徐工的合作將助推濰柴動(dòng)力轉型升級。隨著(zhù)產(chǎn)品戰略調整，濰柴動(dòng)力將在客車(chē)、農業(yè)裝備、工程機械等戰略市場(chǎng)傾注更多的資源，從而保持發(fā)動(dòng)機業(yè)務(wù)長(cháng)期穩定發(fā)展。而徐工將為濰柴動(dòng)力非道路發(fā)動(dòng)機發(fā)展提供一個(gè)很好的平臺。

　　目前，濰柴動(dòng)力已經(jīng)搭建起2L-13L全系列全領(lǐng)域發(fā)動(dòng)機平臺，其產(chǎn)品全面滿(mǎn)足徐工各系列產(chǎn)品的需求。借助在重卡行業(yè)占據的主導地位，發(fā)動(dòng)機技術(shù)已達國四、國五排放標準的濰柴動(dòng)力，正等待在工程機械領(lǐng)域的排放升級中迸發(fā)。

　　據了解，現在國內商用車(chē)和工程機械企業(yè)的發(fā)展基本上采取兩種模式，一種是縱向一體化，采用合資或者并購的方式，收購核心零部件，將發(fā)動(dòng)機、變速箱、橋收入囊中;另一種是橫向整合資源方式，與主要零部件形成戰略配套關(guān)系，共同應對行業(yè)風(fēng)險。

　　業(yè)內專(zhuān)家認為，兩種方式各有利弊。對于工程機械行業(yè)來(lái)說(shuō)，鑒于產(chǎn)品品種的多樣化，上馬核心零部件并形成規模還有一定的難度。世界上知名的工程機械企業(yè)，自己擁有發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)的也寥寥無(wú)幾。

　　對與濰柴動(dòng)力深化合作，徐工集團董事長(cháng)王民表示，這是一個(gè)值得紀念的節點(diǎn)，徐工集團與濰柴動(dòng)力保持了多年良好的合作關(guān)系，無(wú)論是在產(chǎn)品還是市場(chǎng)上都有很高的契合度，此次簽署戰略合作協(xié)議，對于未來(lái)雙方市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品的研發(fā)都具有廣泛的空間。更關(guān)鍵的是，國外品牌與中國市場(chǎng)的結合需要較長(cháng)時(shí)間的磨合，而具有良好合作基礎的兩大民族品牌的結合，不僅能激發(fā)市場(chǎng)活力，增添行業(yè)發(fā)展動(dòng)力，還將在同樣的信念支撐和理想照耀下，共同推動(dòng)民族裝備制造業(yè)加速轉型升級，在世界舞臺上能夠堅定擔當。