雷諾卡車(chē)舉辦的2014Optifuel挑戰賽是一場(chǎng)全球綠色駕駛大賽，在最后一輪比賽中，來(lái)自15個(gè)國家的28位選手通過(guò)駕駛雷諾T460Optifuel卡車(chē)闡釋了綠色駕駛的盈利能力和他們的超凡駕駛技術(shù)。最終，來(lái)自法國Semezies貨運公司的StéphaneSaves獲得冠軍。

雷諾卡車(chē)綠色駕駛挑戰賽

　　雷諾卡車(chē)Optifuel挑戰賽旨在推廣經(jīng)濟高效的駕駛技術(shù)和降低能耗。賽事舉辦方在法國南部城市尼斯為獲獎?wù)哳C發(fā)獎杯。獲得冠軍的是來(lái)自法國Semezies公司的StéphaneSaves，亞軍是來(lái)自法國Stef物流公司的Jean-PhilippeRioux，季軍是來(lái)自匈牙利Káta-Kamion公司26歲的DánielNagy。

　　StéphaneSaves是一名有6年駕齡的專(zhuān)職司機，能夠成為“國際最佳綠色駕駛司機”，他感到非常自豪。他說(shuō)“我覺(jué)得雷諾卡車(chē)舉辦的綠色駕駛技能培訓是一個(gè)非常好的機會(huì )，通過(guò)培訓我進(jìn)一步提高了燃油效率，每百公里的油耗降低了6升。”

　　StéphaneSaves所在的Semezies貨運公司共有12名專(zhuān)職司機，他們都參加了綠色駕駛培訓。公司負責人CorinneSemezies也參加了此次活動(dòng)，她說(shuō)“我們非常注重對司機的培訓，因為他們一旦完成了培訓，就可以把專(zhuān)業(yè)技能和經(jīng)驗傳授給下一代。”由于實(shí)施司機培訓政策，她的公司每年可以節省燃料25,000升，而且由于優(yōu)化了對剎車(chē)的使用，車(chē)隊的維護費用也減少了很多。

　　來(lái)自Stef公司的Jean-PhilippeRioux有30年的駕齡，雖然他在比賽前沒(méi)有參加過(guò)任何特殊的培訓，但是他在每天的工作中積累了豐富的駕駛經(jīng)驗。他說(shuō)“我的目標本來(lái)就是要獲得前3名，因此我感到非常激動(dòng)。我對自己的表現很滿(mǎn)意。我使用的是50%的Optiroll，我認為這是我取得好成績(jì)的關(guān)鍵因素之一。”

　　來(lái)自Káta-Kamion公司的年輕司機DánielNagy一直非常注重駕駛的經(jīng)濟性和科學(xué)的駕駛技能，其當地的一位雷諾卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)代表認為他獲勝的機會(huì )很大，因此推薦他參加比賽。DánielNagy說(shuō)他是在為自己家的公司工作，因此他會(huì )盡力降低油耗。公司總經(jīng)理IstvanNagy說(shuō)他們非常重視司機的油耗情況，會(huì )定期進(jìn)行評審，為節油較多的司機發(fā)獎金，并且讓他們自己選擇車(chē)輛和工作路線(xiàn)。