烏克蘭卡車(chē)制造商克拉斯將在2016年正式推出名為7233C4的歐5排放新款自卸車(chē)，而它采用的駕駛室正是雷諾卡車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)的Kerax所使用過(guò)的，再加上那近乎與Kerax一模一樣的保險杠，整車(chē)看起來(lái)就像是雷諾卡車(chē)的孿生兄弟。

克拉斯將在2016年正式推出名為7233C4的歐5排放新款自卸車(chē)

　　如果不是那個(gè)突兀的進(jìn)氣格柵，這輛克拉斯如果換上雷諾標志沒(méi)人會(huì )懷疑它是另外一個(gè)品牌的卡車(chē)產(chǎn)品。由于雷諾Kerax已經(jīng)進(jìn)化成為了C系列與K系列，雷諾重卡系列的換代讓以前的駕駛室模具只有拿給發(fā)展中國家的卡車(chē)企業(yè)繼續發(fā)揚光大。這是歐洲卡車(chē)制造商的一貫做法，有了全新的產(chǎn)品后將老產(chǎn)品模具轉讓給有需要的廠(chǎng)家，不僅讓生產(chǎn)線(xiàn)得以延續，更重要的是還能賺上一筆。

　　雖然克拉斯7233C4新款8x4自卸車(chē)外形酷似雷諾Kerax，但它的心臟卻并未采用雷諾卡車(chē)公司的產(chǎn)品，而是節約成本采用了一臺歐5排放的發(fā)動(dòng)機(老毛子的新聞中并未提到這是哪款發(fā)動(dòng)機)。

　　承載能力對于老毛子的車(chē)來(lái)說(shuō)不在話(huà)下。根據介紹，克拉斯7233C4自卸車(chē)主要針對礦山及工程領(lǐng)域，貨箱容積為20立方米，空車(chē)重量為15.5噸，整車(chē)允許總重為41.5噸。

　　據悉，這款克拉斯7233C4自卸車(chē)將在今年上市，而主要銷(xiāo)售市場(chǎng)則是烏克蘭與俄羅斯，畢竟老毛子的車(chē)除了這兩個(gè)國家有濃厚的情懷之外歐洲其它各國的司機及運輸公司并不感冒。再說(shuō)了，這車(chē)排放只有歐5標準，想進(jìn)西歐市場(chǎng)也沒(méi)門(mén)。