作為2015國際年度卡車(chē)，雷諾全新T系卡車(chē)在歐洲市場(chǎng)上成為真正的明星車(chē)型，設計感爆表的外觀(guān)讓人在茫茫車(chē)流中一眼就能認出獨一無(wú)二的它。近日，雷諾卡車(chē)邀請著(zhù)名的獨立認證機構德國萊茵TüV集團做了一個(gè)對比，兩臺配置相同的雷諾 T系卡車(chē)，一臺為普通T系，另一臺則為雷諾T系Optifuel共同進(jìn)行油耗測試。事實(shí)證明雷諾T系Optifuel卡車(chē)能夠節省高達10.9%的燃油。

雷諾T系

　　雷諾卡車(chē)總裁Bruno Blin在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，這個(gè)省油的結果經(jīng)過(guò)嚴謹的測試，并經(jīng)過(guò)獨立機構認證，證明了我們的客戶(hù)選擇雷諾T系Optifuel卡車(chē)能夠享受到實(shí)在的好處。T系列卡車(chē)內在的品質(zhì)、結合空氣動(dòng)力學(xué)的設計以及大量的先進(jìn)技術(shù)，顯著(zhù)降低了燃油成本，有助于車(chē)主的收益最大化。

　　雷諾T系Optifuel卡車(chē)經(jīng)過(guò)配置的優(yōu)化，加上雷諾卡車(chē)經(jīng)過(guò)系統的培訓，能夠減少燃油消耗。與之對比的是一臺不帶任何附加配置的普通T系卡車(chē)。德國萊茵TüV選擇了兩位經(jīng)驗豐富的駕駛員，確保他們能夠代表典型的長(cháng)途卡車(chē)司機。在對比測試中雷諾提供車(chē)輛與拖車(chē)，兩車(chē)均搭載歐6排放的11升DTI直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率為430馬力，后橋驅動(dòng)速比為2.64。在測試前一天，萊茵TüV深入檢查了車(chē)況，包括輪胎磨損程度、胎壓與負載，以保證測試的公平。

雷諾T系

　　德國萊茵TüV經(jīng)過(guò)三天的測試，模擬典型的長(cháng)距離行駛。兩車(chē)均負載32噸載荷，第一天兩車(chē)均行駛同樣的路線(xiàn)兩次，第二天兩車(chē)在雷諾卡車(chē)Optifuel訓練專(zhuān)家的培訓下行駛，第三天則根據前一天的指導共同行駛同樣路線(xiàn)。這個(gè)非常嚴格的測試程序最大程度上排除外部因素，如環(huán)境溫度對車(chē)輛的油耗影響等。經(jīng)過(guò)對比，德國萊茵TüV證實(shí)比起普通版的T系列卡車(chē)，T系Optifuel能夠節省高達10.9%的燃油。

　　這個(gè)結果又一次證明了雷諾T系Optifuel卡車(chē)在減少燃油消耗與經(jīng)濟駕駛的卓越性能。但對于國內的消費者來(lái)說(shuō)，卻與雷諾T系列卡車(chē)無(wú)緣，因為雷諾卡車(chē)在國內市場(chǎng)已經(jīng)轉型專(zhuān)供消防底盤(pán)市場(chǎng)，物流用車(chē)不會(huì )入華。如果對這款明星車(chē)型眼饞，那就點(diǎn)擊下面的鏈接看看在德國IAA車(chē)展的實(shí)拍圖秀吧。