過(guò)去的2014年，“國四”排放標準的強勢推進(jìn)對于五征奧馳汽車(chē)來(lái)說(shuō)可謂“負重前行”，不僅銷(xiāo)量出現了較大幅度下滑，而且由于產(chǎn)品價(jià)格上漲遭遇到了前所未有的阻力。

　　“對于2015年，五征奧馳汽車(chē)可謂信心滿(mǎn)滿(mǎn)，因為在過(guò)去一年中，我們已經(jīng)進(jìn)行了大量的儲備，對產(chǎn)品、技術(shù)等多方面的提升，相信今年將在市場(chǎng)上有良好的表現。”五征集團董事長(cháng)姜衛東在2015商務(wù)會(huì )年上開(kāi)見(jiàn)山地向記者解釋。

五征集團董事長(cháng)姜衛東

　　事實(shí)上，對于過(guò)去一年的市場(chǎng)調整，五征奧馳汽車(chē)已經(jīng)充分意識到2015年中國經(jīng)濟發(fā)展將進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟發(fā)展將面臨很大的上升壓力，但是姜衛東認為“更有發(fā)展機遇。我們必須積極認識新常態(tài)，把握新常態(tài)，著(zhù)眼長(cháng)遠，推動(dòng)研發(fā)、質(zhì)量、管理和服務(wù)全面升級；遵循市場(chǎng)規律和經(jīng)濟規律，扎實(shí)把產(chǎn)品做好、做精，在新常態(tài)形勢下努力創(chuàng )造發(fā)展新優(yōu)勢。”

　　全力推動(dòng)產(chǎn)品升級，品系日臻完善

　　在過(guò)去的一年中，五征奧馳汽車(chē)對面國四強勢來(lái)襲，雖然受?chē)耐侠?，但卻對產(chǎn)品的升級可謂狠下下苦功。董事長(cháng)姜衛東強調，隨著(zhù)國家經(jīng)濟形勢進(jìn)入新常態(tài)，企業(yè)必須轉變經(jīng)營(yíng)管理理念，以把做好產(chǎn)品作為企業(yè)成長(cháng)和發(fā)展的立足點(diǎn)，讓企業(yè)的產(chǎn)品沿著(zhù)符合政策導向、滿(mǎn)足市場(chǎng)需求、用戶(hù)價(jià)值的方向突破，向安全、環(huán)保、節能、多功能、高效、可靠性、舒適性、經(jīng)濟性方向落實(shí)，從而快速全面提升企業(yè)產(chǎn)品的競爭力。

　　事實(shí)上，隨著(zhù)城鄉一體化的進(jìn)一步發(fā)展，城市、城鄉、城鎮物流市場(chǎng)的進(jìn)一步整合，終端用戶(hù)需要多元化的整體解決方案來(lái)滿(mǎn)足運輸的需要。董事長(cháng)姜衛東特別指出，目前五征奧馳汽車(chē)在滿(mǎn)足農村運輸需求的同時(shí)，已經(jīng)向更環(huán)保、更節能、更低耗、更輕量化的方向邁進(jìn)。今后五征奧馳汽車(chē)將集中優(yōu)勢資源，完善現有產(chǎn)品，關(guān)注城鄉環(huán)保、清潔新變化和新需求，開(kāi)發(fā)適應性產(chǎn)品，培植新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。

五征奧馳T系列車(chē)型

　　據了解，經(jīng)過(guò)過(guò)去幾年的積累和整改，五征奧馳汽車(chē)的產(chǎn)品品系日臻完善，目前已經(jīng)形成了包括中高端輕卡A系V系、中端輕卡D系列、凌沃中卡、自卸車(chē)T系X系以及類(lèi)別多樣的專(zhuān)用車(chē)在內的標準化、體系化產(chǎn)品，而在未來(lái)還將陸續推出更多的國四新產(chǎn)品，而新能源汽車(chē)的研發(fā)正如火如荼地進(jìn)行當中，這一切必將推動(dòng)五征奧馳汽車(chē)邁上一個(gè)全新的平臺。

　　完善精準管理和信息化兩大利器

　　自從豐田汽車(chē)推出“精益管理”之后，這一管理模式如今已經(jīng)成為全球汽車(chē)行業(yè)中重要的學(xué)習榜樣，而五征奧馳汽車(chē)要想在中國汽車(chē)市場(chǎng)里站住腳就必須完善精準管理和信息化兩大利器。具體到了企業(yè)來(lái)說(shuō)，精準管理將大大優(yōu)化計劃訂單管理模式，增強工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)的計劃性，有效降低了庫存，提高了生產(chǎn)效率，提出了資金的周轉率，降低企業(yè)財務(wù)成本。這將有利于提升企業(yè)的利潤率和競爭力。而具體到企業(yè)內部，通過(guò)精準管理還將挖掘出了全企業(yè)的浪費點(diǎn)，從而降低了運營(yíng)成本。據介紹，五征集團在2014年大力推動(dòng)了精準管理手段，大大降低了企業(yè)的運營(yíng)成本。

　　一切精準管理的先決條件是有高效的管理工具，其中先進(jìn)的信息化系統就是必不可少的。據董事長(cháng)姜衛東介紹，2014年五征集團選擇了德國SAP信息化管理系統，并委托由美國HP公司做咨詢(xún)和實(shí)施，在全體五征人的努力之外，SAP-ERP項目終于2014年成功上線(xiàn)并運營(yíng)。這一系統的上馬，將實(shí)現五征對產(chǎn)品訂單的全流程管理，形成了較為完整的產(chǎn)品檔案，實(shí)現了信息共享；它將推動(dòng)業(yè)務(wù)操作與財務(wù)數據的無(wú)縫集成，促進(jìn)了由記賬型財務(wù)向管理型財務(wù)的轉變，可提供基于產(chǎn)品、客戶(hù)、區域等多維度的獲利能力分析；規范了產(chǎn)銷(xiāo)平衡機制，實(shí)現了原材料、零部件計劃的系統自動(dòng)分解，并通過(guò)SCM平臺與供應商有效協(xié)同，降低了庫存。

　　當然，精準管理更為重要的目的是提升產(chǎn)品的質(zhì)量。從目前國內商用車(chē)的制造水平的看，已經(jīng)達到中等水平，但是在質(zhì)量層面來(lái)看，卻是與發(fā)達國家的水平相距甚遠。董事長(cháng)姜衛東看在眼里才急在心理，利用“國四”契機從源頭開(kāi)始抓好質(zhì)量管理和保證體系，五征集團全面推廣應用了TS16949質(zhì)量管理體系，加強從設計源頭到制造全過(guò)程的質(zhì)量管理，實(shí)現產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升；加強產(chǎn)品過(guò)程質(zhì)量控制，開(kāi)展奧迪特（站在客戶(hù)角度）評審，建立質(zhì)量監控流程，通過(guò)入庫復查、專(zhuān)項檢查、上線(xiàn)確認等措施，確保產(chǎn)品質(zhì)量合格；持續開(kāi)展QC小組活動(dòng)，倡導全員質(zhì)量管理,產(chǎn)品質(zhì)量穩步提升。[page]

　　以提升研發(fā)制造能力為先導

　　作為一家以農機產(chǎn)品為龍頭的企業(yè)，五征奧馳汽車(chē)深知未來(lái)競爭力的核心是什么，所以五征舉全集團之力優(yōu)先推動(dòng)企業(yè)的研發(fā)制造能力。2014年，五征集團在整體行業(yè)下滑的大勢之下，依然招錄了200多名以應屆大學(xué)畢業(yè)生，而國家認定的五征技術(shù)中心已經(jīng)積累了上千名研發(fā)人員的巨大團隊，其中就有2名享受?chē)鴦?wù)院特別津貼的專(zhuān)家。

　　從實(shí)驗基礎硬件來(lái)看，五征通過(guò)加強試驗檢測能力建設和基礎技術(shù)研究?jì)蓚€(gè)方面的投資，以提升整體的研發(fā)能力。例如，最新建成的五征試驗檢測中心累計投資了近1億元人民幣，設有傳動(dòng)部件實(shí)驗室、電器及焓差實(shí)驗室、液壓試驗室，具備了整車(chē)（機）及關(guān)鍵零部件試驗檢測能力……通過(guò)加強原材料、標準件、電器件及液壓、電氣、工業(yè)設計等基礎技術(shù)的研究，夯實(shí)基礎技術(shù)基礎。2014年起，五征集團加大了“四新”推廣應用，即大力推動(dòng)前沿技術(shù)的研究，推廣應用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備。這將引領(lǐng)五征集團向更高的層次發(fā)展。

　　以加強制造能力為核心

　　汽車(chē)制造作為汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的核心一環(huán)，往往是國內眾多商用車(chē)企業(yè)中比較薄弱的一環(huán)，而五征就瞄準了高端制造的大格局，緊緊圍繞汽車(chē)生產(chǎn)四大工藝，建成了國內先進(jìn)水平的沖壓、焊裝、涂裝、總裝生產(chǎn)線(xiàn)，并且圍繞提高零部件精度，采用柔性加工設備和加工中心等高精尖設備，產(chǎn)品精度水平和質(zhì)量水平穩步提升。

　　在四大工藝上面提升自動(dòng)化水平又是另外一個(gè)亮點(diǎn)。例如，五征奧馳汽車(chē)現在已經(jīng)建成沖壓生產(chǎn)線(xiàn)全部實(shí)現了自動(dòng)化，包括車(chē)身和關(guān)鍵覆蓋件的自動(dòng)化生產(chǎn)，零部件及結構件初步采用機器人自動(dòng)焊接，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，降低了勞動(dòng)強度。

五征奧馳D系列V系列車(chē)型

　　當然，整個(gè)制造過(guò)程中，除上硬件要“過(guò)硬”之外，更為重要的還要“人過(guò)硬”，所以五征奧馳汽車(chē)從“提升能力”和“增強責任”為主要內容的建設。比如加強技術(shù)工人、工程師、質(zhì)量工程師、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)、班組長(cháng)、車(chē)間主任等團隊建設；明確部門(mén)職責、崗位職責和工作標準，明確應知應會(huì )內容，實(shí)施上崗證管理，員工工作效率與水平不斷提升；加強管理和技術(shù)骨干精益培訓、員工入廠(chǎng)培訓、崗前培訓、專(zhuān)業(yè)培訓、技能培訓，開(kāi)展技術(shù)能手評比，組織員工參加全國、省市技能大賽，不斷提升精益管理水平和員工技能；組織管理、技術(shù)人員赴美國、日本、意大利、德國考察學(xué)習；加強以實(shí)事求是為主要內容的企業(yè)文化建設，增強員工責任意識，營(yíng)造全員學(xué)業(yè)務(wù)、提技能、比貢獻的氛圍。

　　為客戶(hù)創(chuàng )造最大價(jià)值

　　商用車(chē)的屬性是生產(chǎn)工具，所以能為用戶(hù)創(chuàng )造最大價(jià)值將是商用車(chē)能否取得用戶(hù)信任的關(guān)鍵所在。五征奧馳汽車(chē)在過(guò)去幾年的基礎之上，充分利用原有農機市場(chǎng)的經(jīng)驗，深入研究、分析市場(chǎng)需求和不同區域市場(chǎng)環(huán)境下的產(chǎn)品差異性，加強競爭對手產(chǎn)品、策略、業(yè)績(jì)和差距分析，為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、升級、質(zhì)量整改、營(yíng)銷(xiāo)策略制定提供依據。通過(guò)適時(shí)調整營(yíng)銷(xiāo)策略，實(shí)施多樣化營(yíng)銷(xiāo)模式和靈活的促銷(xiāo)政策，實(shí)現售價(jià)、銷(xiāo)量與經(jīng)濟效益的最佳組合。

　　此外，五征奧馳汽車(chē)將不斷加快服務(wù)標準化建設，加強銷(xiāo)售服務(wù)信息化平臺建設，建立以客戶(hù)價(jià)值為導向的業(yè)務(wù)流程。加強產(chǎn)品使用、保養及維修知識等培訓。建立配件營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系，健全以經(jīng)銷(xiāo)商為中心的三級網(wǎng)絡(luò )體系，實(shí)施掛牌經(jīng)營(yíng)，給予政策扶持。