有人說(shuō)冷戰的標志是“墻”——柏林墻，而全球化的標志是“網(wǎng)”——互聯(lián)網(wǎng)?；ヂ?lián)網(wǎng)的高速席卷下，催生了網(wǎng)絡(luò )化的研發(fā)，網(wǎng)絡(luò )化的設計，網(wǎng)絡(luò )化的生產(chǎn)，網(wǎng)絡(luò )化的銷(xiāo)售甚至網(wǎng)絡(luò )化的服務(wù)，也就是說(shuō)卡車(chē)服務(wù)也應用了互聯(lián)網(wǎng)思維。在2015年的3.15，卡車(chē)網(wǎng)依然將視角轉向了服務(wù)市場(chǎng)，但這次我們關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)思維模式下的卡車(chē)服務(wù)?；ヂ?lián)網(wǎng)對生活帶來(lái)了翻天覆地的變化，它對卡車(chē)服務(wù)模式又帶來(lái)了怎樣的革新?

　　互聯(lián)網(wǎng)思維 體驗服務(wù)爆棚

　　互聯(lián)網(wǎng)思維重要的一點(diǎn)就是用戶(hù)體驗，什么是用戶(hù)體驗，就是用客戶(hù)的腦袋去思考問(wèn)題，解決問(wèn)題。傳統產(chǎn)業(yè)鏈下以產(chǎn)品為尊的概念依然桎梏著(zhù)多數人的思維，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的核心有抓住用戶(hù)。

　　互聯(lián)網(wǎng)的影響下，用戶(hù)了解品牌、產(chǎn)品不再局限于一張彩頁(yè)、一份報紙或一本雜志，而是通過(guò)手機、電腦在互聯(lián)網(wǎng)中盡情沖浪，瀏覽車(chē)輛高清大圖，查閱車(chē)型配置參數。另外各大廠(chǎng)家的五花八門(mén)的體驗活動(dòng)，應該說(shuō)是為用戶(hù)提供了一場(chǎng)饕餮的售前服務(wù)盛宴。

中國重汽汕德卡2014路演 大型體驗活動(dòng)

　　2014年卡車(chē)終端市場(chǎng)很是熱鬧，這種熱鬧氛圍一直延續到2015年。以中國重汽、陜汽重卡、福田、東風(fēng)為代表的企業(yè)推出了互動(dòng)路演、360體驗行、大篷車(chē)等等，行走百萬(wàn)公里，歷時(shí)300多天……，如果說(shuō)這是一種體驗式營(yíng)銷(xiāo)，不如說(shuō)是企業(yè)為用戶(hù)提供的售前體驗服務(wù)。對于終端用戶(hù)來(lái)說(shuō)提供了最便捷、最高效的售前服務(wù)，因為這個(gè)過(guò)程中，用戶(hù)不僅獲得與廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)人員交流的機會(huì )，而且能了解到最豐富的產(chǎn)品信息。

　　體驗服務(wù)外延出的成果為訂制服務(wù)。如，2014年初中國重汽汕德卡推出的4S-box尊享包，這個(gè)尊享包由全國范圍的卡車(chē)司機通過(guò)網(wǎng)絡(luò )投票選取，這種讓用戶(hù)親身參與訂制的服務(wù)實(shí)現了最高滿(mǎn)意度;另外，福田歐馬可推出了產(chǎn)品訂制服務(wù)，三大產(chǎn)品系列、兩款發(fā)動(dòng)機、兩套技術(shù)路線(xiàn)以及一站式的售后服務(wù)為用戶(hù)個(gè)性化訂制提供了多種"套餐"選擇，不同用戶(hù)可根據各自的特點(diǎn)進(jìn)行選擇，用戶(hù)獲得了更精準、更便捷的服務(wù)體驗。

　　互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品應用 微信服務(wù)走起

　　近3-5年，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品可謂是日新月異，以QQ、微博、微信為代表的產(chǎn)品帶來(lái)影響力，一浪高過(guò)一浪。特別是智能手機的普及將人們視線(xiàn)從電腦轉移到手機中，這對卡車(chē)用戶(hù)群體也是一樣的。

　　2014年，卡車(chē)企業(yè)官網(wǎng)微信號紛紛登場(chǎng)，借助微信平臺的服務(wù)方式更是琳瑯滿(mǎn)目。一些級別高的微信號不僅開(kāi)通了重點(diǎn)產(chǎn)品、區域經(jīng)銷(xiāo)商的電話(huà)模塊、還設置了“一鍵救援”、“最近服務(wù)站一鍵查詢(xún)”等功能，為客戶(hù)提供快捷、便利地服務(wù)，徹底解決客戶(hù)因翻找、咨詢(xún)電話(huà)而浪費最時(shí)間的問(wèn)題，縮短時(shí)間為客戶(hù)提供最快服務(wù)，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。

微信成為服務(wù)新平臺

　　另外，以福田康明斯微信號為代表的配套企業(yè)，其微信中設立了"服務(wù)維修"區，在這里用戶(hù)能對發(fā)動(dòng)機的燃油系統，油箱系統，潤滑系統，進(jìn)氣系統，冷卻系統，電控系統，保養事項等使用技巧瞬間掌握，簡(jiǎn)單又方便。除此之外，一些服務(wù)知識也成為用戶(hù)學(xué)習維修的最好幫手。

　　卡車(chē)行業(yè)對用戶(hù)服務(wù)不再是你有需求我來(lái)應對，而是幫助用戶(hù)長(cháng)知識，與用戶(hù)站在同一個(gè)點(diǎn)上，從這一點(diǎn)看就是在用客戶(hù)的腦袋思考問(wèn)題、解決問(wèn)題。

　　借助互聯(lián)網(wǎng) 卡車(chē)產(chǎn)品網(wǎng)購一站服務(wù)

　　互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的重要產(chǎn)物就是電子商務(wù)，隨著(zhù)卡車(chē)電子商務(wù)的流行，人們不必在遵循過(guò)去較為單一的卡車(chē)零部件購買(mǎi)流通渠道。通過(guò)網(wǎng)上購物的形式選擇性?xún)r(jià)比更高的卡車(chē)零部件、卡車(chē)已經(jīng)成為時(shí)下新風(fēng)向。

　　而這其中最有代表性的要數福田戴姆勒汽車(chē)歐曼配件天貓旗艦店，在商城內大到駕駛室總成，小到養護用品，歐曼卡車(chē)配件一應俱全。但歐曼商城與其他商城并不是相同，他不是一個(gè)利潤獲得者，而是一個(gè)服務(wù)保障單位。

　　如今市場(chǎng)上銷(xiāo)售的配件魚(yú)龍混雜，質(zhì)量良莠不齊，有些用戶(hù)感覺(jué)買(mǎi)到品牌配件的難度很大。歐曼從滿(mǎn)足用戶(hù)對配件需求的角度來(lái)考慮，搭建了這樣一個(gè)平臺，加強與用戶(hù)之間的交流，這樣歐曼的用戶(hù)既能買(mǎi)到正品配件還不多花一分錢(qián)。 這種與過(guò)去截然不同的購買(mǎi)方式，用戶(hù)感到高效，省力、省錢(qián)，更省心。

福田瑞沃網(wǎng)上購車(chē) 輕松選車(chē)快樂(lè )購車(chē)

　　另外，卡車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售也試水網(wǎng)購，2014年福田瑞沃聯(lián)合卡車(chē)網(wǎng)舉辦兩次福田瑞沃網(wǎng)上購車(chē)節。用戶(hù)只要登錄網(wǎng)站，點(diǎn)擊對應代金券，注冊信息，經(jīng)過(guò)核實(shí)，即可在對應經(jīng)銷(xiāo)商處買(mǎi)車(chē)時(shí)實(shí)現代金券直接抵扣現金，可以說(shuō)這是O2O的模式的另一種應用，這是福田瑞沃對傳統的卡車(chē)銷(xiāo)售模式的突破，讓卡車(chē)用戶(hù)輕松選車(chē)、輕松購車(chē)。

　　網(wǎng)上賣(mài)車(chē)、賣(mài)配件突破了傳統商務(wù)的模式，無(wú)論對用戶(hù)、企業(yè)還是市場(chǎng)都有著(zhù)巨大的吸引力和影響力，更是企業(yè)基于用戶(hù)群體年輕化、網(wǎng)絡(luò )化，推出的適合新興用戶(hù)群體的服務(wù)方式。