在第十六屆上海國際車(chē)展上，商用車(chē)館共有九個(gè)卡車(chē)企業(yè)展位，其中有六個(gè)展位均展出了發(fā)動(dòng)機，足以看出發(fā)動(dòng)機在商用車(chē)企中的地位，而慶鈴汽車(chē)展位的五十鈴6UZ1-TCG40重型發(fā)動(dòng)機，是唯一一款使用EGR技術(shù)的國四重型發(fā)動(dòng)機，這一點(diǎn)不知道伙伴們發(fā)現了沒(méi)有，那么問(wèn)題來(lái)了，為什么眾國四重型發(fā)動(dòng)機皆SCR，而唯獨五十鈴獨EGR?

五十鈴6UZ1-TCG40重型發(fā)動(dòng)機

　　據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，五十鈴6UZ1-TCG40重型發(fā)動(dòng)機，排量為9.5升，最大馬力可達370馬力，最大扭矩可達1422N·m，其背景可由三個(gè)“唯一”來(lái)概括，第一個(gè)是五十鈴“唯一” 一款針對國內市場(chǎng)推出的重型發(fā)動(dòng)機，于2014年剛剛在國內量產(chǎn)上市，第二個(gè)它是慶鈴“唯一” 一款重型卡車(chē)所使用的發(fā)動(dòng)機，是慶鈴聯(lián)合五十鈴進(jìn)軍國內重卡市場(chǎng)的一個(gè)動(dòng)力里程碑似的動(dòng)力，第三點(diǎn)也是最重要的一點(diǎn)是，它是國內唯一 一款允許使用EGR技術(shù)的國四重型發(fā)動(dòng)機，代表了五十鈴在國內重型發(fā)動(dòng)機的最高水平。

　　五十鈴6UZ1-TCG40發(fā)動(dòng)機，所使用的EGR技術(shù)，是通過(guò)兩個(gè)EGR閥分段控制排放，獨有的兩段EGR管路，可經(jīng)過(guò)兩段式冷卻廢氣再循環(huán)裝置強力冷卻廢氣，既進(jìn)一步降低氮氧化物排放量，又能防止顆粒物升高，另外采用日本電裝高壓共軌燃油噴射系統，最高噴射壓力可達2000bar，能夠實(shí)現一個(gè)循環(huán)5級燃油噴射，霧化效果好，燃油更充分，配合超大的燃燒室，保證燃油更加充分，結合高性能的可變截面增壓器，可時(shí)刻保證燃油及有害物質(zhì)充分燃燒，同時(shí)還能有效改善低速扭矩，確保車(chē)輛在全轉速范圍內均有強勁的動(dòng)力輸出。

　　綜合以上因素，使五十鈴重型發(fā)動(dòng)機僅僅通過(guò)EGR+DOC就可滿(mǎn)足國四排放，稍加改進(jìn)甚至可達國五排放標準，主要排放指標相比國內發(fā)動(dòng)機甚至降低10%以上。相比SCR來(lái)說(shuō)使用成本更低，噪音更小，油耗更節約，最主要的是無(wú)需使用尿素，每年會(huì )為使用者節省一大筆費用,在國外“曼恩“的柴油發(fā)動(dòng)機就是通過(guò)EGR+PM-KAT過(guò)濾器，來(lái)滿(mǎn)足歐四、歐五排放法規。但是，目前國內重型發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)SCR技術(shù)已經(jīng)得到廣泛認可，在國內國四重卡市場(chǎng)已經(jīng)占據了主導地位，五十鈴國四重型發(fā)動(dòng)機要想打破這種市場(chǎng)格局，小編認為還應解決以下幾個(gè)問(wèn)題。

　　首先，五十鈴發(fā)動(dòng)機所采用的EGR技術(shù)對發(fā)動(dòng)機的改動(dòng)較大，使發(fā)動(dòng)機整體結構變得更加復雜，故障率從而相對提高，一旦出現問(wèn)題，維修成本較大。而SCR系統是獨立在發(fā)動(dòng)機之外，保養起來(lái)也比較方便，對發(fā)動(dòng)機改動(dòng)相對較小，更加方便使用和更換。

　　其次，為了提高運輸效率，國內的重型發(fā)動(dòng)機普遍趨于大馬力進(jìn)行發(fā)展研發(fā)，目前國內發(fā)動(dòng)機最高功率可達500馬力以上，而五十鈴的這款重型發(fā)動(dòng)機最高功率不到400馬力，無(wú)法完全適應國內市場(chǎng)的不同需求，所以在馬力段的選擇上還是有一定的局限性。

　　另外，五十鈴6UZ1-TCG40重型發(fā)動(dòng)機2014年剛剛進(jìn)入國內，目前僅僅匹配慶鈴VC46重型牽引車(chē)，慶鈴VC46也僅僅是為了匹配五十鈴這款重型發(fā)動(dòng)機而生產(chǎn)的一個(gè)新的車(chē)型，并且慶鈴在中國重卡市場(chǎng)的影響力較低，而 SCR技術(shù)早已深入人心，借慶鈴汽車(chē)這一平臺，推廣五十鈴國四EGR重型發(fā)動(dòng)機顯得難度較大。

　　顯然，在如今SCR技術(shù)大行其道的中國重卡市場(chǎng)，五十鈴6UZ1-TCG40獨樹(shù)一幟，堅持EGR，能否越走越遠，還需拭目以待。