江西五十鈴汽車(chē)公司總經(jīng)理萬(wàn)建榮、江西五十鈴發(fā)動(dòng)機公司總經(jīng)理阿部恒郎共同為RZ4E發(fā)動(dòng)機揭幕。

萬(wàn)建榮與阿部恒郎

　　RZ4E發(fā)動(dòng)機是五十鈴最新一代柴油機，排量為1.898L，額定功率為120KW，升功率達63.22KW;發(fā)動(dòng)機最大扭矩360Nm;原型發(fā)動(dòng)機排放達歐6標準。

RZ4E發(fā)動(dòng)機

　　該發(fā)動(dòng)機采用VGT增壓器、旁通式高壓電控EGR裝置、發(fā)電機帶OAD結構和帶LIN調節功能;噴油系統采用BOSCH第三代CRS共軌系統，供油壓力達2000bar;采用了許多降噪措施，使發(fā)動(dòng)機的噪音表現優(yōu)異。RZ4E柴油機結構更加緊湊，性能更加優(yōu)越，可廣泛地匹配皮卡、輕卡、SUV、輕客等多類(lèi)型車(chē)輛。

　　江西五十鈴汽車(chē)公司總經(jīng)理萬(wàn)建榮對RZ4E未來(lái)的市場(chǎng)表現寄予厚望：“不斷提高的產(chǎn)品品質(zhì)是江西五十鈴的名片也是核心競爭力，希望繼續堅持嚴謹作風(fēng)和精細管理以保證質(zhì)量;同時(shí)把日本五十鈴技術(shù)和國內零部件資源有機結合，加大力度降低成本;此外，從國四標準開(kāi)始，五十鈴的產(chǎn)品儲備都走在排放法規升級之前，希望借助RZ4E產(chǎn)品再次牢牢抓緊國六升級的市場(chǎng)契機。”

江鈴生產(chǎn)線(xiàn)

　　江西五十鈴發(fā)動(dòng)機公司總經(jīng)理阿部恒郎用“生逢其時(shí)”形容RZ4E的光明前景：“RZ4E發(fā)動(dòng)機的投產(chǎn)及裝配二線(xiàn)的建成，是對公司在國五國六階段市場(chǎng)開(kāi)拓的有力支撐，是實(shí)現公司20萬(wàn)臺產(chǎn)能目標的重要舉措。”

　　江西五十鈴發(fā)動(dòng)機公司自2013年合資成立，中日雙方管理團隊良好溝通、高效合作，帶領(lǐng)公司以每年46%的平均增長(cháng)率快速發(fā)展，年銷(xiāo)量由合資初期的1萬(wàn)臺迅速上升至2017年的8萬(wàn)臺，并將在12月份迎來(lái)首個(gè)萬(wàn)臺月。

　　中日雙方合作成果不僅體現在產(chǎn)品本身，更體現在整個(gè)RZ4E項目建設過(guò)程。建設質(zhì)量獲得日本五十鈴投產(chǎn)確認專(zhuān)家的高度評價(jià)的RZ4E發(fā)動(dòng)機裝配二線(xiàn)建設項目于2016年11月批準建設，規劃建設產(chǎn)能暫為年產(chǎn)4萬(wàn)臺，現已建成的一期產(chǎn)能為年產(chǎn)2萬(wàn)臺。

　　該生產(chǎn)線(xiàn)設計充分吸取了五十鈴藤澤工廠(chǎng)和泰國工廠(chǎng)的先進(jìn)制造理念，整線(xiàn)分三段全部采用KIT化配料方式，設置78個(gè)防錯點(diǎn)，具備較完善的防錯系統，同步應用IM管理工具，奠定了很好的“產(chǎn)不出不良品”的硬件基礎;

　　主線(xiàn)采用模塊化工位結構，具有較好的柔性和可擴展性，為今后生產(chǎn)線(xiàn)的擴建、快速增加工位和設備奠定了基礎;

　　整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)還建立了產(chǎn)品裝配過(guò)程的質(zhì)量信息追溯系統，將裝配過(guò)程的質(zhì)量數據和關(guān)鍵零部件的身份信息與發(fā)動(dòng)機號逐一對應記錄保存。

　　RZ4E發(fā)動(dòng)機將搭載江西五十鈴D-MAX、mu-X兩款車(chē)型，預計2018年年底前實(shí)現全面國產(chǎn)化，計劃產(chǎn)量4000-5000臺。隨著(zhù)性?xún)r(jià)比的提升，其小排量、大功率、大扭矩、低油耗、低噪音的產(chǎn)品優(yōu)勢也將在未來(lái)迎接國六排放標準升級的激烈競爭中大放異彩。