2015年6月27日，圖雅諾杯-2015(第七屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽南部大區決賽在東南物流重鎮福州市開(kāi)戰，來(lái)自南部大區的數十家大型物流公司直接組隊角逐11月將在上海舉行的全國總決賽名額。福田奧鈴CTX國IV輕卡作為賽事組委會(huì )唯一比賽指定用車(chē)，憑借其高效性能和可靠品質(zhì)為到場(chǎng)觀(guān)眾和福州市物流企業(yè)代表呈現一場(chǎng)視覺(jué)盛宴。在近三個(gè)小時(shí)扣人心弦的賽況中，來(lái)自福建的韻達精英車(chē)隊和圓通速遞隊披荊斬棘，最終獲得南部大區決賽的冠亞軍，在炙熱驕陽(yáng)下，引爆一場(chǎng)“變形金剛”般激烈角逐。

福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽南部大區決賽熱襲榕城

　　值得關(guān)注的是，在開(kāi)幕式上由福田奧鈴TX4JB1TDi動(dòng)力液剎新品、福田奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎新品、福田奧鈴CTX國V新品以及德系大VAN圖雅諾、風(fēng)景G7加長(cháng)版和蒙派克E APEC快運版組成的福田輕型商用車(chē)軍團集結亮相勒芒賽，德系圖亞諾大VAN產(chǎn)品、福田奧鈴CTX輕卡的集中展示為勒芒賽增添了產(chǎn)品融合的魅力和科技創(chuàng )新的風(fēng)采。

　　勒芒賽比賽同期，中國城市綠色物流戰略發(fā)展聯(lián)盟2015中國城市綠色物流(福州)發(fā)展論壇開(kāi)幕。本次論壇以“城市綠色物流”為核心話(huà)題，來(lái)自福建省及福州市物流協(xié)會(huì )專(zhuān)家，與數十家物流企業(yè)高層齊聚一堂、共商城市綠色物流發(fā)展之路。在國家“一帶一路”戰略推動(dòng)的政策背景下，以福州市為中心的海峽經(jīng)濟區物流中心地位顯著(zhù)提升;另一方面，伴隨著(zhù)福建自貿區(福州、平潭、廈門(mén)片區)各項政策的落地實(shí)施，跨境貿易、電商物流、保稅物流迎來(lái)一輪全新的發(fā)展機遇。高效的物流運輸離不開(kāi)安全可靠的車(chē)輛做支撐，以福田奧鈴和圖亞諾為代表的福田輕型商用車(chē)全系列產(chǎn)品集中進(jìn)駐福州城，為福州物流業(yè)發(fā)展提供了可靠動(dòng)力和高效車(chē)輛。

　　高科技車(chē)輛集中彰顯勒芒高度

　　作為中國輕卡第一賽事，“中國勒芒輕卡耐力賽”已經(jīng)成功舉辦六屆。通過(guò)六屆賽事的堅持與積累，參賽總人數累計已經(jīng)超過(guò)140萬(wàn)。尤其是第五屆勒芒賽以來(lái)，賽事贏(yíng)得了物流大客戶(hù)的積極回應，福田奧鈴產(chǎn)品對城市綠色物流的強勁驅動(dòng)，使得奧鈴勒芒賽成為中國輕卡標桿賽事。

　　本屆賽事是2014-2015跨年度賽事的延續，以物流企業(yè)直接組隊參加大區決賽的形式為主，在全國設立南、北兩大賽區。在西安北部大區決賽后，迎來(lái)了此次福州南部大區決賽。而11月的全國總決賽將有2014年?yáng)|南、西南、西北三大賽區的6支冠亞軍隊伍與今年南北兩大賽區的4支冠亞軍隊伍共同參加。

福田奧鈴輕卡

　　本次南部大區決賽吸引了包括韻達等16家物流企業(yè)競相組隊參賽，競爭激烈異常。各物流公司派出了氣勢雄壯的參賽隊伍，矯健的賽手與強勁的奧鈴賽車(chē)交相輝映;熱情洋溢的觀(guān)眾與轟鳴作響的康明斯動(dòng)力隔空傳音，展示了福田奧鈴勒芒輕卡耐力賽的全新高度。通過(guò)練習賽和正賽的激烈爭奪，韻達精英隊和圓通速遞隊獲得南部大區決賽的冠亞軍，贏(yíng)得全國總決賽的最后兩張入場(chǎng)券。

　　“卡車(chē)同樣能賽出賽車(chē)的品質(zhì)，這是福田奧鈴輕卡帶給我的詫異與驚喜，我想這樣一款能夠征服賽場(chǎng)的輕卡也一定能夠在物流運輸過(guò)程中，展現其卓越品質(zhì)和高效動(dòng)力，為我們提供全程無(wú)憂(yōu)的運輸體驗。以后奧鈴輕卡就是我們第一輕卡選擇。” 來(lái)自冠軍車(chē)隊的隊長(cháng)說(shuō)出了自己的心聲。

　　勒芒賽場(chǎng)是物流司機技術(shù)與耐力同場(chǎng)競技的舞臺，也是奧鈴輕卡性能與品質(zhì)接受考驗的戰場(chǎng)。作為本次征戰勒芒賽場(chǎng)的絕對“明星”、賽事唯一指定用車(chē)——福田奧鈴CTX國IV輕卡全場(chǎng)零故障，將其強勁動(dòng)力以及卓越性能演繹得淋漓盡致。在勒芒賽中，賽手們賽出激情、賽出夢(mèng)想，更賽出了福田奧鈴CTX國IV輕卡的高端品質(zhì)，在角逐速度的過(guò)程中，福田奧鈴CTX國IV輕卡憑借強勁的動(dòng)力和過(guò)硬的品質(zhì)與賽手們并肩作戰，成了賽手們的忠誠衛士和可靠戰友。

　　據了解，奧鈴CTX國IV輕卡配裝福田康明斯動(dòng)力，是一款專(zhuān)門(mén)為中高端物流市場(chǎng)打造的品牌優(yōu)、質(zhì)量好、經(jīng)濟省油、駕乘舒適、動(dòng)力強勁、維修成本低、二手車(chē)殘值高的高附加值“年度車(chē)型”。環(huán)保標準持續升級已然成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。為此，福田奧鈴此次提前推出超前排放標準的新品——奧鈴CTX國V新品，打造行業(yè)領(lǐng)先的價(jià)值標桿。奧鈴CTX國Ⅴ輕卡采用康明斯ISF3.8s5154發(fā)動(dòng)機，最大170馬力，滿(mǎn)足國V排放;有效應對北京2015年國五排放法規，搶占輕卡行業(yè)制高點(diǎn)，推行綠色物流持續向前發(fā)展。[page]

　　圖亞諾新品全面增添賽場(chǎng)魅力

　　相較于往屆大賽，本屆勒芒賽最大的亮點(diǎn)之一便是首次被冠名“圖雅諾杯”。“圖雅諾”是福田汽車(chē)在今年上海車(chē)展推出的德系大VAN品牌，同時(shí)也是福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部成立后首推的戰略產(chǎn)品，在勒芒賽場(chǎng)上與福田奧鈴輕卡共同接受了賽手和觀(guān)眾的檢閱。

　　據悉，圖雅諾由德國斯圖加特研發(fā)中心研發(fā)，秉承德國精良品質(zhì)，搭載世界康明斯卓越動(dòng)力引入德國質(zhì)量管理體系，在無(wú)接觸、自動(dòng)化、零排放的智能工廠(chǎng)制造的新一代商務(wù)車(chē)，它的出現重新將重塑中國大VAN市場(chǎng)的新格局。而圖雅諾與福田商務(wù)汽車(chē)的主力產(chǎn)品風(fēng)景G7商運版、蒙派克E-APEC版組合出擊，不僅進(jìn)一步豐富福田商務(wù)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)，更全方位滿(mǎn)足城市商務(wù)用車(chē)需求，使得福田商務(wù)汽車(chē)業(yè)務(wù)競爭力持續提升。據了解，今年全新成立的福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部由原福田奧鈴事業(yè)本部與原福田商務(wù)汽車(chē)事業(yè)本部整合而成，內部結構的調整顯示了福田汽車(chē)銳意革新的信心和持續向前的決心。而第七屆勒芒賽將使得福田輕型商用車(chē)踏上全新的征程。

活動(dòng)現場(chǎng)

　　為切實(shí)推動(dòng)城市綠色物流的發(fā)展，福田奧鈴&圖雅諾2015品質(zhì)體驗萬(wàn)里行活動(dòng)也在如火如荼地進(jìn)行。截止目前2015萬(wàn)里行活動(dòng)已經(jīng)走進(jìn)呼和浩特、銀川、蘭州、寧夏、重慶、成都等城市，走進(jìn)全國數十個(gè)物流園區，直接進(jìn)行落地式營(yíng)銷(xiāo)體驗，與終端輕卡用卡實(shí)現無(wú)縫對接。據統計現場(chǎng)參與客戶(hù)達到數千人，意向客戶(hù)達到數百人，實(shí)現成交100多臺，增強了福田奧鈴輕卡的用戶(hù)粘度，實(shí)現了市場(chǎng)與營(yíng)銷(xiāo)的雙贏(yíng)。

　　據輕卡業(yè)內人士分析，以環(huán)保法規升級以及城鎮化建設進(jìn)程加速為契機，福田輕型商用車(chē)整合創(chuàng )新的優(yōu)勢正在逐步體現。借助勒芒賽這一平臺，福田奧鈴圖雅諾在業(yè)內掀起了一場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng )新的革命，加速實(shí)現了產(chǎn)品價(jià)值與客戶(hù)需求的對接以及品牌價(jià)值與公眾認可的對接。依托福田全球優(yōu)勢資源，持續提升產(chǎn)品競爭力，不斷貼近市場(chǎng)、貼近用戶(hù)，福田奧鈴圖雅諾迎來(lái)快速發(fā)展契機，開(kāi)創(chuàng )了城市商務(wù)及現代物流全新的發(fā)展格局。

　　全系列產(chǎn)品無(wú)縫對接城市物流

　　隨著(zhù)中國城鎮化的飛速發(fā)展以及環(huán)保法規的快速升級，輕卡行業(yè)的轉型升級迎來(lái)了更多的新需求和新挑戰。城鄉一體化進(jìn)程的加快，直接改變了中短途的物流運輸結構;城市、城鄉、城鎮物流市場(chǎng)進(jìn)一步整合，終端用戶(hù)迫切需要多元化的整體解決方案來(lái)滿(mǎn)足運輸的需要。同時(shí)，環(huán)保法規升級也要求城市及城鄉物流運輸工具朝著(zhù)綠色低碳、高效環(huán)保的方向發(fā)展。

福田奧鈴

　　另一方面，電商物流、快遞物流成了近年來(lái)物流業(yè)發(fā)展中的黑馬，電商快遞物流的發(fā)展甚至贏(yíng)得了國家領(lǐng)導人的點(diǎn)贊和代言。為迎合電商快遞物流的發(fā)展趨勢，福田汽車(chē)銳意革新，持續推出適合電商快遞市場(chǎng)需求的全新車(chē)輛，而圖雅諾德系大VAN產(chǎn)品可謂是福田汽車(chē)切中電商快遞市場(chǎng)痛點(diǎn)的明星級產(chǎn)品。該款產(chǎn)品甫一上市，即在金華、義務(wù)等電商快遞物流發(fā)展的核心地帶贏(yíng)得了用戶(hù)的認可，并出現了持續旺銷(xiāo)的局面。

　　目前,福田奧鈴輕卡產(chǎn)品與福田商務(wù)車(chē)產(chǎn)品的整合使得福田汽車(chē)可以提供城際運輸、城郊運輸和城區運輸乃至電商物流等一條龍的物流用車(chē)解決方案。從產(chǎn)品平臺來(lái)看，福田奧鈴擁有奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運和奧鈴NG全系列中高端輕卡，主要拓展城郊、城際及城市物流市場(chǎng);福田商務(wù)汽車(chē)擁有蒙派克E、蒙派克S、風(fēng)景、G7和圖雅諾等大中VAN全系產(chǎn)品，主要拓展城市物流市場(chǎng)，兼顧城鄉客運。二者結合，將打通城郊和城市乃至“最后一公里”的物流運輸，使得為客戶(hù)提供綠色高效的城市商務(wù)及現代物流集成系統解決方案變?yōu)楝F實(shí)，使行業(yè)對“物流集成圈”的提前到來(lái)有了更為具體的想象空間。

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