2014年12月至今，多家媒體相繼報道殼牌要出售75%的統一潤滑油股權，引起了行業(yè)圈內關(guān)注和熱議。媒體獲悉，殼牌統一并購黑馬躍出。韓國三大企業(yè)之一的SK集團已提交競標書(shū)，或將收購殼牌統一控股權，這是繼巴菲特、黑石集團、勝牌、中海油和霍氏集團之后，市場(chǎng)傳聞?dòng)忠挥信d趣的重量級買(mǎi)家。

韓國SK集團有意收購殼牌統一控股權

　　韓國SK欲收購殼牌統一控股權?

　　在國際油價(jià)下跌，中國經(jīng)濟進(jìn)入新常態(tài)的大背景下，“瘦身”“增肥”成為了如今潤滑油巨頭們?yōu)榱俗跃榷扇〉膬煞N不同方式。

　　據道瓊斯早前報道，由于油價(jià)下跌給殼牌業(yè)績(jì)帶來(lái)壓力，殼牌的管理層正試圖通過(guò)籌集現金和剝離資產(chǎn)來(lái)提高投資回報。殼牌已啟動(dòng)其所持合資企業(yè)統一潤滑油公司75%股權的出售交易，預計競標價(jià)格將在3.5億-5億美元之間，為潛在買(mǎi)家獲得一家中資企業(yè)的多數股權提供了一個(gè)難得的機會(huì )。

　　作為中國訪(fǎng)問(wèn)量最大影響力最大的潤滑油行業(yè)媒體，中國潤滑油信息網(wǎng)一直關(guān)注事態(tài)的發(fā)展。近日，中國潤滑油信息網(wǎng)從市場(chǎng)獲悉，SK集團擬收購殼牌統一股份，競標書(shū)已于日前提交，競標結果預計于2015年第三季度公布。

　　據了解，SK集團是韓國三大企業(yè)集團之一，主要以能源化工、信息通訊半導體、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)為三大主力產(chǎn)業(yè)。在能源領(lǐng)域，SK集團是韓國最大的潤滑油及潤滑油基礎油生產(chǎn)供應商，其三類(lèi)基礎油優(yōu)質(zhì)品牌YUBASE占全球三類(lèi)基礎油市場(chǎng)份額的50%，殼牌、美孚、B P等國際知名品牌均為長(cháng)期供應對象。

　　近年來(lái)，SK在中國積極開(kāi)拓新事業(yè)，累計投資已達500多億元人民幣。SK將中國看作是SK全球化市場(chǎng)的中心。SK在中國事業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，基于“取之于中國，用之于中國，由中國人參與經(jīng)營(yíng)管理”(By China, For China, Of China) 的理念，提出了“China Insider”。“China Insider”的含義不是指SK作為韓國企業(yè)在中國尋求發(fā)展，而是指SK要作為中國企業(yè)，與中國一起發(fā)展，成為和中國擁有同樣基因的“中國的SK”，與中國經(jīng)濟共同繁榮發(fā)展。這一戰略推動(dòng)了SK在中國的良好發(fā)展，也得到了政府和社會(huì )各界的支持。

　　SK收購機會(huì )大 行業(yè)洗牌加劇

　　統一潤滑油創(chuàng )建于1993年。2002年，其銷(xiāo)售額突破6億元，在民營(yíng)潤滑油廠(chǎng)商中初嶄頭角。但國內石油冶煉的壟斷性卻很快限制了統一潤滑油的高速成長(cháng)，在經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的煎熬和探路后，2006年統一潤滑油以與殼牌“聯(lián)姻”的方式，解決原料的供應難題，開(kāi)始新的征程。

　　潤滑油業(yè)內知名專(zhuān)家認為，近些年來(lái)，中國潤滑油市場(chǎng)相對穩定，并作為全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量第一的大國，中國也將成為潤滑油消費第一的市場(chǎng)，巨大的市場(chǎng)蛋糕吸引的國際巨頭的覬覦。SK集團是韓國最大的潤滑油基礎油生產(chǎn)供應商，殼牌統一是一家長(cháng)期服務(wù)于中國本土市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)潤滑油制造商，擁有完備的產(chǎn)品線(xiàn)、堅實(shí)的銷(xiāo)售和經(jīng)銷(xiāo)商渠道網(wǎng)絡(luò )，雙方在產(chǎn)品結構上存在互補，這也是SK進(jìn)行收購的立足點(diǎn)。

　　該業(yè)內專(zhuān)家分析，SK成功收購殼牌統一75%股權的信心和機會(huì )非常大。在此之前，SK集團已經(jīng)擁有收購并運營(yíng)中國企業(yè)股權的成功經(jīng)驗—— 2012年以3.4萬(wàn)億韓元(約合30億美元)收購海力士半導體21%的股份后，SK海力士銷(xiāo)售額增速迅猛，2014年以161.13億美元的銷(xiāo)售額在全球半導體廠(chǎng)商排名中躍升至第四名。

　　與此同時(shí)，SK集團在石化領(lǐng)域還是擁有雄厚的上游資源。成功收購統一的股權，將有利于SK基礎油的產(chǎn)能去化，將基礎油向下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸，SK將由此在中國擁有了一個(gè)影響力極大的品牌傳播以及與中國消費者互動(dòng)的載體。“對于擁有品牌渠道優(yōu)勢的殼牌統一以及擁有原料生產(chǎn)能力的SK集團來(lái)說(shuō)，收購成功或將是雙贏(yíng)的事情，但這也將進(jìn)一步?jīng)_擊國內潤滑油市場(chǎng)，一些中小企業(yè)或被加速洗牌出局。”

　　近些年來(lái)，中國潤滑油市場(chǎng)相對穩定，隨著(zhù)汽車(chē)保有量的增加，其未來(lái)增速也比較樂(lè )觀(guān)，這是國際石油巨頭掘金潤滑油市場(chǎng)的重要原因。2002年 -2011年，中國潤滑油消費量從409萬(wàn)噸增長(cháng)到710萬(wàn)噸，年均增速為6.32%，是10年間全球市場(chǎng)為數不多的一直保持增長(cháng)的市場(chǎng)之一。盡管隨后幾年受全球經(jīng)濟下滑的影響，國內潤滑油需求有所下滑，但目前中國的市場(chǎng)供應量已達到800萬(wàn)噸，成為世界上排名第二的潤滑油消費大國。不僅市場(chǎng)需求前景被看好，高利潤也是吸引企業(yè)進(jìn)入潤行油行業(yè)的原因。

　　2014年以來(lái)，隨著(zhù)國際油價(jià)不斷下探，作為潤滑油原料的基礎油價(jià)格也不斷下跌。數據統計顯示，截至2014年末，II類(lèi)基礎油150N主流均價(jià)為7500元/噸，較年內高點(diǎn)下跌2200元/噸，跌幅達22.68%。業(yè)界人士認為，基礎油價(jià)格下跌并未影響成品潤滑油的價(jià)格。潤滑油用途廣泛，對市場(chǎng)的抗壓能力強，因此利潤非常穩定。這也是SK發(fā)力潤滑油業(yè)務(wù)的原因之一。

　　2015年，市場(chǎng)風(fēng)云突變，油價(jià)低位運行、人工成本居高。面對產(chǎn)能過(guò)剩、需求放緩的行業(yè)新常態(tài)，潤滑油企業(yè)有的逆市擴張謀求未來(lái)，有的收縮戰線(xiàn)靜觀(guān)其變。行業(yè)巨頭兼并重組擴能動(dòng)作頻頻，一邊是求購者躍躍欲試，望穿秋水;一邊是轉讓者隱隱約約，不置可否。殼牌統一的控股權最后將花落誰(shuí)家?SK集團是否如愿以?xún)?我們拭目以待!

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