2015年10月9日，印度最高法院批準一項試行方案，將對進(jìn)入首都新德里的柴油卡車(chē)和商用汽車(chē)加收額外費用，以緩解這座城市空氣污染嚴重狀況。
新德里污染嚴重 擬對“大卡車(chē)”征收額外費用
擬對“大卡車(chē)”收費
新德里近年來(lái)一直飽受空氣污染困擾，政府也因治理污染和交通擁堵不力受到不少批評。為解決這一狀況，印度最高法院批準的試行方案規定，進(jìn)入新德里的輕型商用汽車(chē)需要額外繳納700盧比(約合11美元)，大卡車(chē)則需要繳納1300盧比(20美元)。
法新社報道，最高法院計劃于12日針對這項方案發(fā)布正式命令，強制收費。最高法院沒(méi)有說(shuō)明何時(shí)開(kāi)始收費，僅說(shuō)初期將試行4個(gè)月。另外，油罐車(chē)、客運公交車(chē)、急救車(chē)以及運送食品的貨車(chē)不在收費之列。
這項措施受到不少環(huán)保主義者的支持，認為這項舉措有助于在冬季到來(lái)、空氣質(zhì)量惡化之前緩解空氣污染。
不過(guò)，環(huán)保組織“印度綠色和平組織”卻對這項措施持反對態(tài)度，理由是這僅為“臨時(shí)措施”，只能轉移污染而非減少污染。
新德里污染嚴重
世界衛生組織去年發(fā)布的數據顯示，在全球1600座城市中，新德里年平均細顆粒物(PM2.5)濃度最高。
這類(lèi)直徑小于2.5微米的顆粒物可直接被吸入肺部并進(jìn)入血液，與慢性支氣管炎、肺癌和心臟病患病幾率增加相關(guān)聯(lián)。
德國馬克斯·普朗克化學(xué)研究所一項研究結果顯示，到2025年，新德里因空氣污染過(guò)早死亡人數可能接近3.2萬(wàn)，為全球最多。
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