在東風(fēng)汽車(chē)•首屆中國卡友節油挑戰賽廣州站現場(chǎng)，有一對關(guān)系特別好的朋友檔選手，引起了卡車(chē)網(wǎng)記者的注意，物流運輸公司老板吳學(xué)詩(shī)和他的好兄弟兼同事麥浩登。

　　兩人在現場(chǎng)不僅表現出色，而且看起來(lái)特別的親密，說(shuō)話(huà)語(yǔ)氣都有一種親切的感覺(jué)。吳學(xué)詩(shī)說(shuō)他和麥浩登認識15年了，從他來(lái)廣州，到兩個(gè)人共同運營(yíng)公司，可以說(shuō)麥浩登是他事業(yè)中的拍檔和生活中的好兄弟。

生活中的吳學(xué)詩(shī)

　　他們這次參加比賽開(kāi)的是麥師傅的東風(fēng)多利卡D9，由兩人中開(kāi)車(chē)經(jīng)驗豐富的麥浩登親自上陣，麥師傅是肇慶本地人，從事運輸行業(yè)20多年，對開(kāi)車(chē)也有自己獨特的心得和體驗，果不其然，在比賽的一開(kāi)始，他就拿到了冠軍。

　　比賽結束后記者對兩人進(jìn)行了采訪(fǎng)，原來(lái)，吳學(xué)詩(shī)是廣西梧州人，父母都在當地的農業(yè)站上班。而麥浩登是肇慶本地人，2000年吳學(xué)詩(shī)來(lái)廣東進(jìn)入運輸行業(yè)認識了從事運輸業(yè)的麥浩登，兩人從此就成了最好的兄弟。

公司里的東風(fēng)車(chē)

　　初來(lái)廣東兩人一起打拼

　　吳學(xué)詩(shī)是家里的長(cháng)子，還有一個(gè)妹妹，父母在當地的農業(yè)站上班，都屬于國家公職人員。2000年他只有20歲，卻胸懷大大的夢(mèng)想。他說(shuō)好男兒志在四方，一定要出去闖一闖，闖出一片屬于自己的天空。

　　這種想法得到了父親的理解，他對兒子說(shuō)：“出去打天下，打的下來(lái)就打，打不下來(lái)就回來(lái)。” 懷揣著(zhù)父親希望，吳學(xué)詩(shī)和許多同齡人一樣，踏上了南下的火車(chē)，在朋友的介紹下他進(jìn)入了運輸行業(yè)，并認識了當時(shí)在電器行業(yè)跑運輸的麥師傅。

吳學(xué)詩(shī)在電器運輸的途中

　　吳師傅說(shuō)麥浩登比自己大15歲，他去廣東的時(shí)候麥師傅就已經(jīng)在電器行業(yè)了干了好幾年了，比較有經(jīng)驗，初入這個(gè)行業(yè)麥師傅經(jīng)常幫助他，有時(shí)候路段不熟悉的時(shí)候還會(huì )幫他跑，就這樣兩人慢慢的就成了好朋友。

　　2002年吳學(xué)詩(shī)的老板為了擴大自己的電商市場(chǎng)要去香港發(fā)展業(yè)務(wù)，就把在廣東的公司交給了吳學(xué)詩(shī)來(lái)照看，吳師傅踏實(shí)勤懇，處理問(wèn)題的方式又機靈，很快就熟悉了公司在廣州的業(yè)務(wù)。

　　一個(gè)人照看整個(gè)公司，當然少不了兄弟的幫忙，吳師傅說(shuō)運輸中無(wú)論遇到什么事情，麥浩登都會(huì )陪自己一起承擔，兩個(gè)人一起拉貨卸貨、一起跑業(yè)務(wù)搶單子，公司在2003年以后業(yè)績(jì)漸漸有了起色，吳師傅說(shuō)那段時(shí)間用他的話(huà)說(shuō)就是大家有活一起干，有錢(qián)一起賺。

到達目的地開(kāi)始卸貨

　　有兄弟，更東風(fēng)

　　說(shuō)起來(lái)開(kāi)車(chē)，兩人不僅都有豐富的駕駛經(jīng)驗，更有共同的興趣愛(ài)好，那就是開(kāi)東風(fēng)車(chē)。“在運輸行業(yè)里接觸東風(fēng)車(chē)以后，我對別的車(chē)沒(méi)有興趣。”吳師傅說(shuō)。在公司的車(chē)隊

　　里一共有五臺車(chē)，三輛都是東風(fēng)車(chē)，一臺是重卡，兩臺是輕卡。之所以如此鐘情東風(fēng)，吳師傅說(shuō)是因為東風(fēng)在運輸過(guò)程中幫了他們不少忙。

裝滿(mǎn)了貨準備出發(fā)

　　電器運輸最重要的就是穩，而東風(fēng)不僅大梁比別的車(chē)大，鋼板還比別的車(chē)長(cháng)出20公分，在行駛的過(guò)程中就更穩。其次東風(fēng)的馬力大，前后都有注油孔，有油養的車(chē)和沒(méi)油養的車(chē)差別很大，吳師傅說(shuō)周?chē)笥牙镉懈约和瑫r(shí)期買(mǎi)的車(chē)，開(kāi)了三年多就散架了，而自己的車(chē)還很耐用。

　　麥師傅還告訴記者說(shuō)這個(gè)車(chē)主要是省油，“我開(kāi)車(chē)也不快，一般也就80碼。”他說(shuō)開(kāi)車(chē)最重要的是安全，自己在高速上從不開(kāi)快車(chē)，第一是安全，第二是省油。他開(kāi)車(chē)一般平均下來(lái)也就70、80碼的速度，油耗特別的低，這樣既省油又安全。

　　麥師傅說(shuō)自己的車(chē)已經(jīng)開(kāi)了三個(gè)月了，他說(shuō)磨合期的油耗就讓他很滿(mǎn)意，出了磨合期的油耗更是出乎他的意料，單是從這次比賽的成績(jì)，就足以看出東風(fēng)車(chē)在油耗方面的卓越性能。在東風(fēng)的賽場(chǎng)上，吳師傅和麥師傅的表現無(wú)疑給東風(fēng)的比賽現場(chǎng)增添了一道亮麗的風(fēng)景。他們不僅用成績(jì)贏(yíng)得了稱(chēng)贊，更用行動(dòng)詮釋了東風(fēng)節油賽的情懷：有兄弟，更東風(fēng)!

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