自2015年8月12日起，以"全新升級·創(chuàng )富利器"為主題的中國重汽曼技術(shù)新斯太爾創(chuàng )富品鑒會(huì )第一站在邯鄲打響，歷時(shí)近3個(gè)月、輻射七個(gè)地區的活動(dòng)提升了新斯太爾品牌知名度，迎來(lái)了一大批物流企業(yè)和個(gè)體客戶(hù)的認可。

　　2015年11月6日，中國重汽曼技術(shù)新斯太爾創(chuàng )富品鑒會(huì )來(lái)到被譽(yù)為鳶都的濰坊。濰坊地處山東半島的中部，與青島、日照、淄博、煙臺、臨沂等地相鄰，可謂山東內陸腹地通往半島地區的咽喉。濰坊年貨運量穩居山東省前三位，因此，這里也成為重卡企業(yè)必爭之地，每年卡車(chē)企業(yè)都會(huì )為濰坊用戶(hù)帶來(lái)最新的產(chǎn)品，送來(lái)最好的營(yíng)銷(xiāo)政策，你家唱罷我家登場(chǎng)。那么，新斯太爾此次的濰坊之行，會(huì )是怎樣呢？

中國重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部總經(jīng)理鮑紅亮現場(chǎng)致辭

　　活動(dòng)前，卡車(chē)網(wǎng)記者從濰坊盛德田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理韓福高了解到：近幾個(gè)月，新斯太爾卡車(chē)已在城市物流配送、快速高效物流及港口運輸中頻頻出沒(méi)，很多卡車(chē)用戶(hù)主動(dòng)從多方面了解新斯太爾卡車(chē)。相比其他老品牌，新斯太爾的確是個(gè)"小鮮肉"，但他吸引了300多名的物流代表參會(huì )，現場(chǎng)拿下76臺的訂單，他是如何做到的呢？

　　NO.1油耗低，重汽曼技術(shù)動(dòng)力發(fā)力

　　對于卡車(chē)用戶(hù)而言，在車(chē)輛使用成本中油耗占30%比重。因此低油耗的卡車(chē)成為用戶(hù)首選。而新斯太爾是為低油耗的卡車(chē)時(shí)代而生的。中國重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部總經(jīng)理鮑紅亮對卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)：“新斯太爾卡車(chē)與老斯太爾最大的區別就是發(fā)動(dòng)機技術(shù)的升級，來(lái)自于德國曼最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機為斯太爾品牌帶來(lái)全新的動(dòng)力體驗。德國曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機目前已在中國重汽卡車(chē)產(chǎn)品中得到廣泛的應用與實(shí)踐，重汽最早一批曼機已經(jīng)運行幾十萬(wàn)公里。從品質(zhì)到油耗，已經(jīng)得到市場(chǎng)驗證。”

現場(chǎng)為創(chuàng )富領(lǐng)袖頒獎

　　就新斯太產(chǎn)品之一M5G而言，其裝配了MC07、MC05系列發(fā)動(dòng)機，整機采用模塊化設計，從而減少了25%的零部件， 寬范圍的經(jīng)濟轉速區1200-1700r/min，降低駕駛操作技能需求，同時(shí)應用先進(jìn)的智能電控多態(tài)省油開(kāi)關(guān)，省油效果顯著(zhù)。

叢宜冰對新斯太爾優(yōu)越節油性給予肯定

　　對此，作為新斯太爾卡車(chē)的首批用戶(hù)高密市豐源危險品運輸有限公司的總經(jīng)理叢宜冰深有感觸，自從今年4月份購買(mǎi)第一輛新斯太爾以來(lái)，現在公司已經(jīng)擁有6輛，之所以能在短時(shí)間購買(mǎi)這么多，主要看重其節油性。

　　NO.2舒適體驗，滿(mǎn)足新一代駕駛員需求

　　在新斯太爾精彩的場(chǎng)外漂移表演中，賽車(chē)手為在場(chǎng)的用戶(hù)朋友們上演了無(wú)人駕駛的驚險畫(huà)面。當他走出駕駛室，新斯太爾卡車(chē)便繼續原地燒胎。尖叫聲、叫好聲，振聾發(fā)聵！即使外面下著(zhù)雨，很多用戶(hù)也都迫不及待報名體驗。舒適，是體驗者對他的首個(gè)評價(jià)。

新斯太爾上演無(wú)人駕駛

　　的確，隨著(zhù)60、70后為主體卡車(chē)從業(yè)者的退出， 80、90后新一代卡車(chē)人的加入，駕駛員對車(chē)輛舒適性要求越來(lái)越高。全新斯太爾在整車(chē)舒適性的打造迎合了駕駛員的需求。中國重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部斯太爾營(yíng)銷(xiāo)部經(jīng)理孫東立告訴記者，新斯太爾采用國內主流造型設計，車(chē)身強度達到歐洲ECE認證標準，駕駛室采用四點(diǎn)全浮懸置裝置，平穩舒適，內部空間寬敞，采用VDO環(huán)繞式組合儀表，轎車(chē)式換擋手柄， 更加舒適，空氣座椅，超大天窗，LED夜視燈，車(chē)身后圍，側圍均有窗簾滑軌，人性化設計隨處可見(jiàn)，駕駛操作便捷高效，適合中、長(cháng)途公路運輸，舒適性上更勝一籌。

新斯太爾精彩漂移，嗨翻全場(chǎng)

　　而通過(guò)MAN技術(shù)的融合，在整車(chē)安全標準化、模塊化技術(shù)方面再升級，優(yōu)化制動(dòng)系統：標配威伯克制動(dòng)閥、VOSS快插接頭等部件，確保管路的高密封性。

　　抓住了新一代用戶(hù)的需求，才能抓住未來(lái)的市場(chǎng)。

全新升級 創(chuàng )富利器 新斯太爾卡車(chē)

　　NO.3提供創(chuàng )富方法，贏(yíng)得大眾心

　　卡車(chē)作為生產(chǎn)工具是物流人謀生的伙伴。不論是老物流人還是新物流人，他們都希望借助卡車(chē)運輸踏上創(chuàng )富路，創(chuàng )富并迎來(lái)幸福。創(chuàng )富是一種修行，創(chuàng )富需要找到方法。俗話(huà)說(shuō)，授之于魚(yú)，不如授之以漁。當然授魚(yú)遠比授漁容易，但中國重汽商用車(chē)公司顯然選擇了后者。

　　中國重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部總經(jīng)理助理鐘勤儉表示，作為整車(chē)企業(yè)，如今我們不僅要為用戶(hù)提供可以創(chuàng )富的高品質(zhì)卡車(chē)，還要幫助用戶(hù)解決運輸中的一切難題。比如，購車(chē)門(mén)檻高的問(wèn)題，車(chē)輛回空、停車(chē)找貨，燃油成本高、過(guò)路過(guò)橋費高，以及二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)難等諸多問(wèn)題。

中國重汽商用車(chē)牽頭與三大伙伴強強聯(lián)合建立創(chuàng )富者聯(lián)盟

　　為此，中國重汽濟南商用車(chē)公司與三家行業(yè)巨頭貨車(chē)幫、海南三順物流及華通二手車(chē)強強聯(lián)合建立"創(chuàng )富者聯(lián)盟"。實(shí)現了整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)與貨源、道路及二手車(chē)無(wú)縫連接，這其中最大的受益者就是卡車(chē)用戶(hù)。對此永華貨運信息中心的王涵慷很感興趣，他對卡車(chē)網(wǎng)記者表示：“多年來(lái)父母一直以物流為生，如今我也加入這個(gè)行業(yè)，才發(fā)現物流太繁瑣了，而中國重汽的創(chuàng )富者聯(lián)盟平臺卻能化繁為簡(jiǎn)，效果非常棒。”

濰坊盛德田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理韓福高為創(chuàng )富先鋒頒獎

　　互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，高效、快捷、便利成為生活的標簽。中國重汽濟南商用車(chē)公司緊跟時(shí)代、市場(chǎng)發(fā)展，不僅在產(chǎn)品轉型中旗開(kāi)得勝，而且在營(yíng)銷(xiāo)推廣中領(lǐng)先一步。濰坊并非是中國重汽濟南商用車(chē)公司的優(yōu)勢市場(chǎng)，但一場(chǎng)活動(dòng)便拿下76臺的訂單，這數字就是對他最好的肯定。