與普通汽車(chē)相比、貨車(chē)上路所面對的限制與服務(wù)需求更為復雜多樣，盡管貨運司機已是不折不扣“車(chē)輪上的職業(yè)”、卻依舊缺乏一款得心應手“不將就”的貨運導航。不過(guò)，這個(gè)盲點(diǎn)如今已被導航服務(wù)專(zhuān)家凱立德所解決：日前，凱立德低調發(fā)布專(zhuān)供貨運司機導航服務(wù)的貨車(chē)導航。專(zhuān)注于車(chē)聯(lián)網(wǎng)體系建立的凱立德導航憑借高度定制的專(zhuān)屬功能與智能優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗，儼然已將車(chē)聯(lián)網(wǎng)這張大網(wǎng)進(jìn)一步細分，造福更多種類(lèi)的司機用戶(hù)。

凱立德貨車(chē)導航上線(xiàn)，重金招募廣大貨運司機評測活動(dòng)進(jìn)行中

　　為痛點(diǎn)而生 專(zhuān)為貨運定制

　　相較于持本上路的普通汽車(chē)，貨運司機想要上崗需要面對更長(cháng)時(shí)間的適應期。對于新司機而言，貨運交通環(huán)境需要花費至少三個(gè)月到半年的熟悉與適應期;而老司機則在肩負貨運任務(wù)之外，還得擔當新人的引路者、幫助新司機盡快上手。凱立德貨車(chē)導航的出現，一舉解決了新司機在上崗初期最易產(chǎn)生問(wèn)題的多個(gè)環(huán)節、助力貨運從業(yè)者能夠更快更好更便利的適應職業(yè)環(huán)境，幫助解決貨運過(guò)程中可能遇到的各個(gè)問(wèn)題。

凱立德貨運導航提供更有效率的服務(wù)規劃、有效增加時(shí)間價(jià)值

　　首先，凱立德貨運導航能夠解決貨運途中可能遇到的絕大多數基礎問(wèn)題。針對貨車(chē)限行、限時(shí)、限高、超重檢測等路面問(wèn)題，貨車(chē)導航提供專(zhuān)業(yè)精準的路線(xiàn)規劃。應對貨車(chē)對油、氣、配件、配貨等特殊問(wèn)題，專(zhuān)用的導航平臺也可以一站查詢(xún)。“新老司機互助平臺”的模式相當于將貨運司機的圈子統一集中到貨車(chē)導航上 ——遇到問(wèn)題、一鍵咨詢(xún)即可迅速得到專(zhuān)業(yè)回應。

凱立德貨車(chē)導航幫助有效規劃路線(xiàn)，避開(kāi)限行、少收費、零違章、少罰單

　　其次，即便是駕輕就熟的老司機，凱立德導航也會(huì )提供更有效率的服務(wù)規劃、有效增加時(shí)間價(jià)值。最優(yōu)化的路線(xiàn)是哪條?最近的補給站在哪里?是否有新增的路況安全問(wèn)題?過(guò)去只能依靠經(jīng)驗，如今可以信賴(lài)凱立德。

凱立德貨車(chē)導航的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能幫助司機提高貨運效率

　　最終，在個(gè)人服務(wù)之外凱立德貨車(chē)導航還將建立一個(gè)第三方的、可信的貨運管理與查詢(xún)體系。目前因不透明操作引起的經(jīng)濟損失、資源浪費都在嚴重影響著(zhù)企業(yè)及個(gè)人運輸的整體水平。凱立德強大的后臺監控、管理系統不僅滿(mǎn)足司機的導航需求，更可以為企業(yè)及服務(wù)購買(mǎi)方提供透明高效的管理、監控服務(wù)。

凱立德貨車(chē)導航透明高效的管理監控服務(wù)能夠幫助構建貨主、承運方和司機三方的信任

　　商用車(chē)聯(lián)網(wǎng)驅動(dòng)者

　　凱立德在車(chē)載導航領(lǐng)域多年的積累已成為其制勝車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的重要砝碼，而商用車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為生態(tài)的重要組成也已成為凱立德發(fā)展的前進(jìn)所向。作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)與電商行業(yè)發(fā)展的雙重剛需，貨運、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性毋庸置疑，凱立德成為首個(gè)重點(diǎn)布局商用車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺建設的先行者，也將在這一領(lǐng)域建立優(yōu)勢、成為推動(dòng)貨運環(huán)境優(yōu)化的共贏(yíng)者。

　　據悉，為了更好的完善新版本中的各項功能，凱立德即針對最新推出的貨運導航V2.3版本公開(kāi)對社會(huì )招募測試用戶(hù)，邀請用戶(hù)嘗鮮特權、并將針對反饋的問(wèn)題對產(chǎn)品進(jìn)一步完善。