談及燃油經(jīng)濟性時(shí)，輪胎胎壓對油耗的影響總是容易被忽略，但其實(shí)我們應該對輪胎胎壓引起足夠的重視。例如一輛承載40噸的車(chē)輛，輪胎的壓力比正常胎壓低于2 Bar左右時(shí)，將導致車(chē)輛在行駛中耗油量上升，造成百公里油耗增加1.5升以上，輪胎氣壓越低且輪胎數量越多，相應耗油量將成倍上升。曼恩車(chē)輛配備的輪胎壓力監控系統(TPM)，可以保證駕駛員輕松并且準確的控制胎壓，從而有效減少燃油消耗。

曼恩車(chē)輛配備的輪胎壓力監控系統

　　當輪胎氣壓值低于正常值的10%，車(chē)輛油耗相應上升2%，輪胎壽命降低17%;氣壓值低于正常值的25%，油耗相應上升4%，壽命降低35%;氣壓值低于正常值的35%，油耗相應上升6%，壽命降低55%。曼恩車(chē)輛配備的輪胎壓力監控系統，可以使輪胎始終保持合適的壓力，確保駕駛安全和燃油經(jīng)濟性。如果胎壓低于允許的最低值，曼恩輪胎壓力監控系統會(huì )通過(guò)校驗燈向駕駛員發(fā)出警示。輪胎壓力可以通過(guò)駕駛員座位輕松檢測。優(yōu)化的輪胎氣壓可減小滾動(dòng)阻力，降低燃料消耗，延長(cháng)每個(gè)輪胎的行駛里程。因此，曼恩輪胎壓力監控系統既可幫助車(chē)輛有效降低油耗，同時(shí)又對行車(chē)安全起到了保障作用。

曼恩輪胎壓力監控系統可幫助車(chē)輛有效降低油耗

　　如果車(chē)輛長(cháng)期處于胎壓過(guò)低或者過(guò)高的情況，不僅油耗會(huì )增加，而且輪胎的壽命和行車(chē)安全也會(huì )受到極大影響。以過(guò)低的胎壓行駛，由于滾動(dòng)阻力增加，輪胎溫度會(huì )急劇上升，爆胎的風(fēng)險就會(huì )非常高，同時(shí)，輪胎也會(huì )產(chǎn)生早期磨損。胎壓過(guò)高，啃胎的現象就會(huì )發(fā)生，輪胎壽命也會(huì )直線(xiàn)下降，同時(shí)，由于與地面接觸面積小，制動(dòng)力和驅動(dòng)力會(huì )有所下降。

曼恩卡車(chē)

　　在曼恩的高效駕駛培訓中，曼恩培訓師經(jīng)常會(huì )和駕駛員強調，務(wù)必保證以正確的胎壓行駛。夏季前輪胎壓不超過(guò)7.5或是8.0 Bar，冬季驅動(dòng)輪胎壓不超過(guò)8.5或是9.5 Bar。真空胎胎壓不建議超過(guò)10 Bar。