在曼恩卡車(chē)家族中，有一款叫做TGL的“嬌小型”選手。TGL與TGM車(chē)型一同誕生于2005年，正如其名稱(chēng)一般，TGM主打中卡領(lǐng)域，而TGL主打各類(lèi)輕型應用。在具備優(yōu)秀功能性的同時(shí)，TGL的尺寸更緊湊，從而具備了更高的靈活性，常用于配送等城市領(lǐng)域。

隨著(zhù)2020年曼恩推出全新一代TG系列卡車(chē)，個(gè)子最嬌小的TGL車(chē)型也在本次換代中得到了升級。今天，文章的主角是一臺曼恩TGL清障車(chē)，它正是換代后的最新款TGL車(chē)型。緊湊的尺寸、別樣的車(chē)身比例、極富功能性的上裝，都使這臺曼恩TGL清障車(chē)極具看點(diǎn)。

見(jiàn)到TGL的第一眼，給人留下的最大印象便是：“嬌小”。車(chē)輛的駕駛室安裝位置極低，這為駕駛員帶來(lái)了更好的駕駛視野。當然，這也拜其尺寸更緊湊、排量更小的柴油機所賜。即便如此，曼恩TGL仍然配備了全尺寸駕駛室，駕乘舒適度不打折扣。

而在外觀(guān)方面，全新一代曼恩TGL與全新一代TG系列卡車(chē)家族中的其他成員保持一致，采用了更加現代化的設計語(yǔ)言。前面罩尺寸進(jìn)行了加大，下端與保險杠相融合。由于駕駛室高度較低，因此前面罩下方僅設計了一層格柵，為后方發(fā)動(dòng)機提供散熱氣流。

與此同時(shí)，全新的保險杠與大燈設計也出現在了新一代TGL車(chē)型之上。保險杠線(xiàn)條更復雜、更富棱角，顯得車(chē)輛更加精致。新款大燈及霧燈安裝于保險杠內部，柔美的線(xiàn)條宛如“雄獅之眼”，采用LED光源，提供出色的照明效果。

針對多人同行外出救援的需求，這臺曼恩TGL搭載了長(cháng)寬低頂帶臥鋪駕駛室，其型號為T(mén)N。這款駕駛室的外部寬度為2.24米，外部長(cháng)度為2.28米，較輕的自重及緊湊的尺寸是它的特色，兩級踏步即可登車(chē)，降低了特定工況下的勞動(dòng)強度。

這款駕駛室還應用于曼恩TGM及TGS車(chē)型之上，是一款全尺寸駕駛室。裝在TGL車(chē)型上時(shí)，超大的駕駛室與緊湊的車(chē)身組合，就帶來(lái)了別樣的勻稱(chēng)觀(guān)感。

這臺曼恩TGL的型號為12.220，這代表車(chē)輛的總重為12噸，搭載220匹馬力的發(fā)動(dòng)機。車(chē)輛所搭載的發(fā)動(dòng)機型號為D0834，這是一款排量4.6升的直列四缸發(fā)動(dòng)機。排量小、尺寸緊湊，有助于降低駕駛室高度。同時(shí)，它還能夠輸出220匹馬力及850牛米峰值扭矩，推動(dòng)車(chē)身綽綽有余。

變速箱方面，車(chē)輛可選曼恩TipMatic變速箱，也可搭載采埃孚提供的六速手動(dòng)、自動(dòng)變速箱。車(chē)輛采用4x2驅動(dòng)形式，軸距為5.2米。在此基礎上，車(chē)輛的后懸長(cháng)度達到了2.875米，這為上裝打造帶來(lái)了極大的發(fā)揮空間。

這臺曼恩TGL清障車(chē)的上裝由意大利清障車(chē)潮牌OMARS提供，采用半落地結構設計。車(chē)身上的救援平板可放下一半成為斜坡，供車(chē)輛開(kāi)上。相應地，救援平板前端還設計了絞盤(pán)，可將失去動(dòng)力的車(chē)輛拉至車(chē)身上。

這臺曼恩TGL清障車(chē)采用了“一拖三”的多用途設計：平板區域分為上下兩層，可同時(shí)馱運兩臺小車(chē)。同時(shí)，車(chē)尾安裝有后拖臂，可額外托舉、牽引一臺車(chē)。單車(chē)出動(dòng)即可對三臺車(chē)輛進(jìn)行清障，實(shí)用性及工作能力較強。

平板采用液壓升降設計，裝載時(shí)優(yōu)先搭載上層車(chē)輛。當車(chē)輛固定好后，便可操控液壓系統將上層平板舉起，之后空出的下層空間便可用于搭載另一臺車(chē)輛。

為了降低車(chē)身高度，這臺曼恩TGL清障車(chē)采用了265/70R17.5規格的小尺寸輪胎。更低的車(chē)高能增強車(chē)輛在限高嚴格地區的通過(guò)性，同時(shí)也能運輸尺寸更大的車(chē)輛。像上圖中那樣，兩車(chē)疊放布局，依舊能夠滿(mǎn)足限高要求。

緊湊且極富功能性是這臺曼恩TGL清障車(chē)的特色。為了更好利用空間，上裝制造商將車(chē)輛底盤(pán)側面包裹了起來(lái)，內部設計有多個(gè)儲物柜，可用于搭載各類(lèi)隨車(chē)物品。與此同時(shí)，這也為車(chē)輛帶來(lái)了更干凈、更整潔的外觀(guān)，亦有助于降低空氣阻力。

后懸部分長(cháng)達近3米，這部分空間當然不能浪費。在這臺曼恩TGL清障車(chē)之上，上裝制造商將控制面板設計在了后懸最尾端。操作人員可更方便的查看上裝狀態(tài)，實(shí)時(shí)操控。

車(chē)身左右均設計有控制面板，便于工作人員進(jìn)行操控，增強工作安全性及靈活性?？刂泼姘逑涞乃闹茉O計有膠條，起到改善密封性的效果，避免水汽進(jìn)入，進(jìn)而提升可靠性和耐久性。

除了控制面板外，上裝制造商還在后懸部分設計了兩個(gè)抽拉式支架。前方支架容納了一個(gè)SULO牌的垃圾箱，后方支架則容納了5個(gè)紅白相間的反光路錐，俗稱(chēng)雪糕筒，對其他車(chē)輛起到警示效果。

后拖臂由液壓控制升降，手動(dòng)展開(kāi)，集成了后防撞杠的功能。當需要使用后拖臂時(shí)，僅需操控液壓系統將其放下，再將拖臂調轉，伸入被救援車(chē)輛的底盤(pán)下方，將其輪胎舉起，便可進(jìn)行牽引操作。

尾燈安裝在車(chē)尾兩側，并附加有對稱(chēng)的兩盞LED后向工作燈。除此之外，后拖臂上方還安裝了牽引球頭，并預留了相應的電氣接口，可用于牽引掛車(chē)、平板拖車(chē)其他車(chē)輛。

內飾方面，作為曼恩新一代TG系列卡車(chē)家族的成員，曼恩TGL自然配備上了全新的多功能方向盤(pán)，還可選電子手剎、全液晶儀表盤(pán)及多媒體屏幕。

針對多人同行外出救援的需求，這臺曼恩TGL將后臥鋪區域改裝為了四張座椅。這些座椅均為獨立座椅，配備了安全帶，進(jìn)行了相關(guān)認證，因此可以合法的容納6人共同出行。

作為曼恩卡車(chē)家族中體型嬌小的成員，曼恩TGL車(chē)型頗有看點(diǎn)。緊湊的車(chē)身搭配全尺寸的駕駛室，為車(chē)輛帶來(lái)了別樣的勻稱(chēng)觀(guān)感。在這小小的身板之上，車(chē)輛具備了極強的功能性和靈活性，可與多種多樣的上裝靈活組合，亦使其具備了特殊的看點(diǎn)。