獲獎選手合影

　　賽制改變，兩年驗證更成功

　　今年也是卡車(chē)大賽轉型升級為“多品牌場(chǎng)地競速賽”的第二個(gè)年頭，采用“多品牌賽車(chē)、走進(jìn)專(zhuān)業(yè)賽道、中歐頂級車(chē)手同場(chǎng)較量、俱樂(lè )部組隊參賽”的比賽形式。如果說(shuō)去年是改變賽制的一個(gè)嘗試，那么今年就是收獲成果的時(shí)候。相比上一年，車(chē)隊數量增加至11個(gè)，總賽程參賽車(chē)輛超過(guò)20臺，比賽的知名程度也進(jìn)一步的擴大。

眾領(lǐng)導為決賽開(kāi)幕

　　規則改變，比賽過(guò)程更精彩

　　上海區別于前兩站跑道比較窄，這就使得賽車(chē)在超車(chē)時(shí)更加困難，也更加危險。所以本次比賽新增了彎道禁止超車(chē)的規定，這樣來(lái)說(shuō)超車(chē)的機會(huì )也減少，但是比賽的精彩程度一點(diǎn)也沒(méi)減少。

　　其實(shí)這樣的比賽也更加體現車(chē)手的技術(shù)，直線(xiàn)超車(chē)對發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力要求很高，而入彎和出彎就要去更加的節省時(shí)間，這對賽手對車(chē)輛控制上更加的強。當你真實(shí)的站在賽場(chǎng)邊感受那樣一個(gè)龐然大物呼嘯而過(guò)，聞著(zhù)輪胎摩擦賽道的焦味，聽(tīng)著(zhù)賽車(chē)過(guò)彎飄移的尖叫，著(zhù)實(shí)讓人驚心動(dòng)魄。

比賽現場(chǎng)

　　結果改變，中國車(chē)手更強大

　　本屆比賽不僅是過(guò)程精彩萬(wàn)分，結局更是讓人意外，來(lái)自玲瓏輪胎隊車(chē)手王利、歐曼GTL超級車(chē)隊辛克俊分獲車(chē)手杯冠亞季軍，相比之往年的比賽，頒獎臺上又多出了一位中國車(chē)手，零公里潤滑油隊車(chē)手David Vrsecky在賽后的發(fā)布會(huì )上也說(shuō)道：“中國車(chē)手越來(lái)越強了，經(jīng)過(guò)這些年的比賽，中國賽手的技戰術(shù)越來(lái)越高，團隊越來(lái)越專(zhuān)業(yè)。” 兩年來(lái)，培養了30多名本土賽手，也為全國汽車(chē)行業(yè)及全國觀(guān)眾呈現了多場(chǎng)激烈刺激的卡車(chē)運動(dòng)和卡車(chē)文化的饕餮盛宴。

12L組前三名

　　未來(lái)改變，卡賽大賽走向世界

　　2017年，中國卡車(chē)公開(kāi)賽將繼續擴大賽事規模，積極吸收更多的廠(chǎng)商和俱樂(lè )部車(chē)隊參加賽事。同時(shí)將大幅度提高賽事獎金、改革獎金分配形式、鼓勵車(chē)隊對賽車(chē)進(jìn)行深度改裝，提高車(chē)手競技水平。并且已經(jīng)與滄州經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區管理委員會(huì )以及張掖絲路丹霞文化發(fā)展有限公司完成簽約，將在東部的河北和西部的甘肅建立兩個(gè)中國卡車(chē)公開(kāi)賽車(chē)手培訓中心，并對現有車(chē)手和熱愛(ài)賽車(chē)的潛在車(chē)手進(jìn)行系統培訓。

　　更遙遠的未來(lái)，卡車(chē)大賽的目標是與國際完全接軌，目前已經(jīng)與印度尼西亞卡車(chē)大賽組委會(huì )和柬中文化交流中心達成戰略合作，明年將開(kāi)啟卡賽的東南亞之旅，嘗試在泰國、馬來(lái)西亞、印尼的巡回賽事,目標通過(guò)巡回賽的舉辦,將中國汽車(chē)運動(dòng)及汽車(chē)品牌影響力輻射到海上絲綢之路。