根據《辦法》,北京市交通委將會(huì )同市發(fā)展改革委、市規劃和國土資源管理委員會(huì )、市住房城鄉建設委、市重大項目辦建立交通基礎設施建設項目庫。市交通委等相關(guān)部門(mén)將與各區政府加強工作銜接,確保交通基礎設施建設項目計劃與年度重點(diǎn)工程計劃、年度征地拆遷計劃、年度政府投資計劃協(xié)調聯(lián)動(dòng)?!掇k法》明確,對具備條件的交通基礎設施線(xiàn)性工程,可根據前期工作進(jìn)度,分段審批、分段實(shí)施。
《辦法》強調,要積極吸引社會(huì )力量參與交通基礎設施建設,健全完善軌道交通、高速公路、地面公交等領(lǐng)域收費及價(jià)格動(dòng)態(tài)調整機制;采取與周邊經(jīng)營(yíng)性開(kāi)發(fā)項目捆綁、項目法人招標或土地帶條件招標、分層辦理土地手續等方式,穩定項目收益預期;政府采取資本金注入、投資補助、貸款貼息及其他不以營(yíng)利為目的出資等多種方式,提高社會(huì )資本投資回報;通過(guò)授權—建設—運營(yíng)(ABO)、特許經(jīng)營(yíng)等政府和社會(huì )資本合作(PPP)方式,引導社會(huì )資本加大對交通基礎設施的投入力度。
《辦法》還明確了北京市政府固定資產(chǎn)投資對不同地區和路線(xiàn)的補助資金支持比例。
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