在中輕卡產(chǎn)品線(xiàn)前面發(fā)力的背景下，今年1~10月，在行業(yè)同比下降1.3%的背景下，在中輕卡領(lǐng)域特別是公路中輕卡領(lǐng)域，玉柴同比增長(cháng)超過(guò)20%，市場(chǎng)份額穩步提升。

　　市場(chǎng)份額的穩步提升，得益于向玉柴產(chǎn)品在用戶(hù)中良好的口碑，以及玉柴積極向公路卡車(chē)轉型的戰略調整。

　　玉柴YC4E系列 配套最廣泛

　　玉柴YC4E160-41發(fā)動(dòng)機為增壓中冷直列4缸柴油機，缸徑為110mm，行程112mm，排量4.26L。額定功率118kW/160馬力，在1300-1600rpm的轉速區間內可輸出550N.m的峰值扭矩。

　　玉柴YC4E系列發(fā)動(dòng)機在市場(chǎng)上應用十分廣泛，具體車(chē)型包括奧鈴捷運(160馬力)、多利卡D9(160馬力)、格爾發(fā)K6(140、160馬力)、駿鈴W系(140、160馬力)、乘龍M3(140、160馬力)、時(shí)代康瑞H3(140、160馬力)等等。

　　從上面的匹配車(chē)型不難看出，僅玉柴YC4E這一個(gè)系列發(fā)動(dòng)機就供應多家整車(chē)廠(chǎng)商，而且涵蓋一家廠(chǎng)商旗下的多個(gè)品牌。

　　另外，從車(chē)型大小上看，應用玉柴YC4E系列發(fā)動(dòng)機的車(chē)型不僅有捷運和多利卡等大輕卡，也有格爾發(fā)和乘龍等小中卡，在過(guò)渡地帶的車(chē)型中玉柴具有十分大的市場(chǎng)保有量。

　　YC4FA:可靠和值得信賴(lài)

　　進(jìn)入國四以后，發(fā)動(dòng)機維修和服務(wù)水平顯得尤為重要，玉柴發(fā)動(dòng)機以其配件通用性強和完善的服務(wù)保障了用戶(hù)的用車(chē)利益，這種可靠和信賴(lài)不斷傳播，形成了玉柴服務(wù)的良好口碑。

　　東風(fēng)輕卡的國五資源很多，但是今年的一次東風(fēng)股份舉辦的展覽中，展車(chē)中使用最多的還是玉柴YC4FA機型。YC4FA機型排量2.9升，常用130馬力，全面超越市面上常見(jiàn)的各種2.8升4JB1系列機型。4FA機型不大不小用著(zhù)正好。因此多利卡和凱普特都有采用。玉柴的良好口碑和對于排放的超前準備也是重要原因。

搭載玉柴4FA發(fā)動(dòng)機的東風(fēng)輕卡

　　D6L車(chē)型全面標配6擋箱和氣剎，是東風(fēng)輕卡主攻重載型4米2車(chē)型市場(chǎng)的主力。

　　原廠(chǎng)自帶發(fā)動(dòng)機罩的機型越來(lái)越多，在下雨的時(shí)候尤其能體現出保護的效果。

發(fā)動(dòng)機罩在下雨的時(shí)候尤其能體現出保護的效果

　　凱普特E290同樣采用玉柴4FA發(fā)動(dòng)機，搭配經(jīng)濟型的窄體駕駛室，目標是城配4米2車(chē)型市場(chǎng)。

　　除此之外，四川現代等整車(chē)品牌也推出了裝配玉柴YC4FA的產(chǎn)品。

裝配玉柴YC4FA 的“致道”

　　YC4S：上市即獲廣泛配套

　　作為一款推出時(shí)間不長(cháng)的發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品，YC4S受到整車(chē)企業(yè)的廣泛認可。江淮、東風(fēng)等整車(chē)企業(yè)已經(jīng)在各自的戰略車(chē)型上，推出裝配玉柴YC4S的產(chǎn)品。近日，有網(wǎng)友透露，在東風(fēng)柳汽一款尚未發(fā)布的機型上，玉柴YC4S已完成配套，不久即將上市。