2017年6月22日，道依茨一汽(大連)柴油機有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：道依茨一汽大柴)所研發(fā)的CA6DH新產(chǎn)品在大連正式下線(xiàn)。在公司成立10周年之際，道依茨一汽大柴以一款全新的產(chǎn)品為這個(gè)重要的時(shí)間節點(diǎn)畫(huà)上了濃墨重彩的一筆。
道依茨一汽大柴總經(jīng)理席慕思先生
全新產(chǎn)品滿(mǎn)足多項需求
道依茨一汽大柴作為一汽解放公司3-7升發(fā)動(dòng)機的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)基地，為解放輕型、中型以及準重型卡車(chē)提供核心動(dòng)力。十年來(lái)，在雙方的共同努力下，道依茨產(chǎn)品形成了五大平臺的產(chǎn)品格局。一汽解放汽車(chē)有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記胡漢杰在現場(chǎng)表示，2016年投入市場(chǎng)的CA6DH4/6DK國五產(chǎn)品，憑借優(yōu)異的性能、可靠的質(zhì)量、3年不限里程超長(cháng)保用和國內同行首推5萬(wàn)公里長(cháng)換油等獨特優(yōu)勢，得到了用戶(hù)的認可和歡迎，至今銷(xiāo)量已接近2萬(wàn)臺。相信此次下線(xiàn)的CA6DH發(fā)動(dòng)機，憑借技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)濟省油、動(dòng)力強勁、超長(cháng)保用等四大優(yōu)勢，定會(huì )助力解放卡車(chē)銷(xiāo)量將再攀新高!
一汽解放汽車(chē)有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記胡漢杰
活動(dòng)現場(chǎng)，在所有嘉賓的共同見(jiàn)證下，道依茨一汽大柴領(lǐng)導共同參與了CA6DH新產(chǎn)品的揭幕儀式，這標志著(zhù)為滿(mǎn)足最新排放標準而研制開(kāi)發(fā)的CA6DH新產(chǎn)品正式下線(xiàn)。同時(shí)也標志著(zhù)在國家全面實(shí)施國五排放法規之際，道依茨一汽大柴將憑借這一全新產(chǎn)品搶抓機遇、引領(lǐng)市場(chǎng)。
CA6DH新產(chǎn)品揭幕儀式
據卡車(chē)網(wǎng)記者現場(chǎng)了解，CA6DH產(chǎn)品是中國一汽聯(lián)合德國道依茨公司聯(lián)合研發(fā)的全新國五發(fā)動(dòng)機，是道依茨BF6M2012經(jīng)典產(chǎn)品的升級換代動(dòng)力。CA6DH產(chǎn)品采用國際最先進(jìn)的設計理念和驗證標準，同時(shí)應用諸多先進(jìn)結構與技術(shù)，并按照德國道依茨標準流程進(jìn)行產(chǎn)品策劃、設計、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)認證。
活動(dòng)現場(chǎng)
依托中國一汽和德國道依茨公司先進(jìn)的技術(shù)管理保障，憑借道依茨一汽大柴歷經(jīng)60余年生產(chǎn)經(jīng)驗及國際一流制造能力，CA6DH產(chǎn)品在先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟性等多方面的高性能指標,可與國際同類(lèi)發(fā)動(dòng)機水平相當，并滿(mǎn)足新噪音及經(jīng)濟性法規要求，為中國一汽中重型商用車(chē)的發(fā)展注入了高品質(zhì)、高可靠、輕量化、低成本、高舒適性的動(dòng)力來(lái)源。
道依茨一汽大柴相關(guān)技術(shù)負責人表示，CA6DH產(chǎn)品將與CA4DH、CA4/6DK產(chǎn)品形成道依茨一汽大柴最有競爭力的動(dòng)力組合，功率覆蓋范圍寬達130至320馬力，廣泛應用于中重型載貨車(chē)、箱式車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、牽引車(chē)、自卸車(chē)等領(lǐng)域，充分實(shí)現中國一汽自主品牌中重型發(fā)動(dòng)機四氣門(mén)、共軌化、平臺化、系列化的長(cháng)遠發(fā)展戰略。
多方面獲得技術(shù)突破
CA6DH產(chǎn)品作為經(jīng)典機型的升級換代動(dòng)力，必然要有技術(shù)方面的突破。道依茨一汽大柴技術(shù)人員表示，CA6DH產(chǎn)品應用了分布式高效低污染燃燒技術(shù)，有效熱效率能達到42%。同時(shí)，CA6DH系列發(fā)動(dòng)機采用的一汽自主電控共軌(FCRI)系統技術(shù)，可實(shí)現精確燃油噴射控制，扭矩能達到900N.m，具有充沛的動(dòng)力表現。
道依茨一汽大柴董事會(huì )秘書(shū)、綜合管理部部長(cháng)劉鵬
對于產(chǎn)品的輕量化設計，CA6DH產(chǎn)品首創(chuàng )中重型柴油機集成雙層鑄鋁飛輪殼結構，單件可實(shí)現降重49%。不僅如此，產(chǎn)品的高壓油軌采用等壁厚設計理念，共軌管采用內部高壓強化工藝，總成降重10-15%。另外，發(fā)動(dòng)機的塑料油底殼也實(shí)現降重60%。
除此之外，CA6DH產(chǎn)品采用的一汽自主氣驅尿素后處理系統技術(shù)，實(shí)現了后處理平臺載體模塊化管理和應用，減少了后處理器整車(chē)因排放升級帶來(lái)的變動(dòng)，排放物低于國家限值20%。產(chǎn)品應用的一汽自主共軌系統預噴射控制，也可有效降低發(fā)動(dòng)機燃燒噪聲，提升整車(chē)駕乘舒適性。
道依茨一汽大柴CA6DH發(fā)動(dòng)機
同時(shí)，在售后服務(wù)方面，依托中、德雙方涵蓋全球的完備服務(wù)體系和充足的備品儲量，以及長(cháng)達10多年的電控產(chǎn)品銷(xiāo)售經(jīng)驗，這款產(chǎn)品能達到3年不計里程保用，做到了國內最高、國際領(lǐng)先。
道依茨一汽大柴CA4DH發(fā)動(dòng)機
隨著(zhù)CA6DH產(chǎn)品的下線(xiàn)，搭載該發(fā)動(dòng)機的解放品牌載貨車(chē)也將在動(dòng)力性、可靠性、節油性、舒適性、保用性等方面提升其競爭優(yōu)勢。同時(shí)，我們也有理由相信，憑借CA6DH產(chǎn)品的優(yōu)勢，道依茨一汽大柴勢必將引領(lǐng)市場(chǎng)，贏(yíng)得更多用戶(hù)的青睞。
