康明斯與斯堪尼亞共同開(kāi)發(fā)超高壓燃油噴射系統（XPI）

　　隨著(zhù)0.1毫米的電解絲在脈沖放電的作用下，平均每30秒，便有一顆高壓共軌噴油器噴嘴完成加工生產(chǎn)。如今，康明斯燃油系統便是以這樣的生產(chǎn)速度，加緊拓展中國市場(chǎng)。

　　成立于2007年的康明斯燃油系統，迄今已在中國擁有十年的發(fā)展歷程。得益于近年來(lái)排放升級的快速推進(jìn)，康明斯燃油系統的銷(xiāo)售額從2014年的5000萬(wàn)美元，快速躍升至2016年的1.4億美元。

　　“國內排放標準的不斷升級，無(wú)疑是康明斯燃油系統最大的驅動(dòng)力。”康明斯燃油系統(武漢)有限公司總經(jīng)理唐浩誠表示，從去年四季度開(kāi)始，國內商用車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始復蘇，加之重型車(chē)國五排放標準即將全面實(shí)施，預計康明斯燃油系統今年的銷(xiāo)售額有望達到2億美元。”

　　契合市場(chǎng)需求 最大限度實(shí)現本土化生產(chǎn)

　　康明斯燃油系統在中國市場(chǎng)的快速發(fā)展不僅得益于排放標準的快速提升，在唐浩誠看來(lái)，油品質(zhì)量的大幅度改善，加之政府部門(mén)的嚴格監管，亦是康明斯燃油系統得以“大施拳腳”的保證。據悉，康明斯燃油系統在中重型發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)的占有率從16年的1%，快速提升到目前的10%以上。

麒麟噴射系統

　　對于發(fā)動(dòng)機而言，控制精確、性能出眾是滿(mǎn)足更高排放標準的前提?？得魉谷加拖到y銷(xiāo)售與市場(chǎng)服務(wù)部總監鄭鳳鳴介紹稱(chēng)，康明斯燃油系統一直致力于開(kāi)發(fā)更高噴射壓力、可實(shí)現更為精確控制的噴射系統。一套性能可靠的噴射系統，不僅可為發(fā)動(dòng)機帶來(lái)良好的性能表現，更可降低尾氣后處理系統的設計難度與負擔。

　　17年前，康明斯與斯堪尼亞共同開(kāi)發(fā)超高壓燃油噴射系統(XPI)，2007年，XPI系統實(shí)現了2400Bar的噴射壓力，三年后，這一參數達到了2600Bar。在設計上，XPI系統擁有燃油管路無(wú)泄漏設計，使燃油管路中的壓力更加恒定，使發(fā)動(dòng)機時(shí)刻處于整裝待發(fā)的狀態(tài)，這一設計更可在一定程度上實(shí)現節能降耗的作用。不僅如此，據鄭鳳鳴介紹，XPI系統還具備全生命周期的自學(xué)習與補償能力，在噴油系統、發(fā)動(dòng)機本體出現磨損后，通過(guò)修正噴油量、噴油正時(shí)，以保證發(fā)動(dòng)機在全生命周期內保證高效的動(dòng)力與性能。

　　成本與性能是不可調和的矛盾?？得魉谷加拖到y在將先進(jìn)技術(shù)引入中國市場(chǎng)的同時(shí)，更注重成本方面的考量。“康明斯始終注重滿(mǎn)足目標市場(chǎng)的需求。”唐浩誠表示，在中國市場(chǎng)的產(chǎn)品研發(fā)與推廣過(guò)程中，康明斯燃油系統從供應鏈、研發(fā)、服務(wù)等方面契合國內用戶(hù)的需求。他介紹稱(chēng)，特別是在國六排放標準燃油噴射系統的研發(fā)工作中，很多重點(diǎn)研發(fā)工作是在中國完成的。據悉，康明斯燃油系統(武漢)有限公司是康明斯在全球范圍內，惟一一家同時(shí)具備研發(fā)、生產(chǎn)、測試驗證能力的燃油系統業(yè)務(wù)單元。在不斷導入先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，康明斯燃油系統會(huì )最大限度的實(shí)現本土化生產(chǎn)。

　　在不少人的印象中，高壓共軌噴射系統不便維修，需通過(guò)更換總成部件才能解決故障，且維修費用高昂。“隨著(zhù)康明斯燃油系統在中國市場(chǎng)占有率的不斷提升，我們亦會(huì )推出低成本的售后市場(chǎng)服務(wù)方案。”唐浩誠說(shuō)，從去年年末開(kāi)始，康明斯燃油系統已陸續開(kāi)始在國內市場(chǎng)投放再制造燃油系統配件。據悉，康明斯再制造燃油噴射產(chǎn)品是康明斯在北美地區的核心業(yè)務(wù)，而今后康明斯在中國市場(chǎng)也將借鑒北美市場(chǎng)的模式，推出更具競爭力的產(chǎn)品，免除終端用戶(hù)的后顧之憂(yōu)。

　　注重集成能力 不斷拓寬應用范圍

　　“作為康明斯的一部分，我們更了解康明斯發(fā)動(dòng)機對噴射系統的需求。”唐浩誠表示，此前康明斯燃油系統大多配裝于8.9升以上排量的大馬力、重型發(fā)動(dòng)機。而目前這一模式正發(fā)生轉變，從中國市場(chǎng)的業(yè)務(wù)發(fā)展來(lái)看，康明斯的燃油噴射系統正不斷拓寬應用發(fā)展，6升排量的中型發(fā)動(dòng)機成為康明斯燃油系統的拓展重點(diǎn)。

　　“我們今年投放市場(chǎng)的‘麒麟’噴射系統即將在印度塔塔康明斯ISB系列發(fā)動(dòng)機上應用。”唐浩誠表示，這是康明斯燃油系統在全球范圍內，首次進(jìn)入中型發(fā)動(dòng)機噴射系統的應用案例。據悉，隨著(zhù)今年4月1日，印度實(shí)施BSES-IV階段排放標準，燃油噴射系統在印度市場(chǎng)的需求量將大幅增加，在武漢生產(chǎn)的“麒麟”燃油系統今年預計實(shí)現4~6萬(wàn)套的產(chǎn)量，明年將實(shí)現12~14萬(wàn)套的生產(chǎn)規模。

　　今年1月，康明斯將原有的電子事業(yè)部與燃油系統事業(yè)部進(jìn)行整合，整合后的電子燃油事業(yè)部將著(zhù)重研發(fā)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機ECM控制及燃油噴射系統，作為發(fā)動(dòng)機的核心部件，康明斯燃油噴射系統今后將具備競爭力的戰略?xún)?yōu)勢。