出乎意料，新政實(shí)施未能觸動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商神經(jīng)!.

　　如果想看清一件事物，你的觀(guān)看角度將決定你能看到多少，今天咱們就選擇上連廠(chǎng)家下接用戶(hù)的經(jīng)銷(xiāo)商，以經(jīng)銷(xiāo)的角度站在一個(gè)中間的位置環(huán)視新政的成果!

　　本次記者特意采訪(fǎng)了不同區域，不同車(chē)型的經(jīng)銷(xiāo)商，得出的一個(gè)結論新政對經(jīng)銷(xiāo)商處的影響不是特別大。這一結果出乎記者的意料，畢竟新政的發(fā)布整個(gè)行業(yè)性的大振動(dòng)，作為生產(chǎn)企業(yè)和用戶(hù)的鏈接點(diǎn)，怎么可能會(huì )沒(méi)有影響呢?但是在采訪(fǎng)了更多經(jīng)銷(xiāo)商后，有人說(shuō)出了一句讓記者醍醐灌頂的話(huà)“企業(yè)生產(chǎn)什么，我們就賣(mài)什么!”

　　的確經(jīng)銷(xiāo)商作為汽車(chē)銷(xiāo)售的方一不生產(chǎn)車(chē)輛，二不使用車(chē)輛而新政的限制恰巧都在車(chē)輛的生產(chǎn)和使用上，所以觀(guān)之經(jīng)銷(xiāo)商，新政的實(shí)行對其影響只能說(shuō)是不疼不癢，沒(méi)用觸及到敏感神經(jīng)!

　　稍有影響，各地各店表現不同

　　雖然沒(méi)有觸及到經(jīng)銷(xiāo)商的敏感神經(jīng)，但是記者還是在采訪(fǎng)中找到了一些細微的變化，各家各店變化也不相同。河南省華通汽車(chē)貿易有限公司的米先生表示他的公司銷(xiāo)售一汽和昌河的輕卡新政實(shí)行后銷(xiāo)量平穩，新政的影響不明顯，但是顧客購買(mǎi)時(shí)會(huì )詢(xún)問(wèn)相關(guān)政策問(wèn)題;濟南坤達汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的張經(jīng)理則表示他們銷(xiāo)售重汽重卡，去年921以后購車(chē)用戶(hù)更加關(guān)心車(chē)輛的自重;福建閩依汽車(chē)有限公司的陳經(jīng)理表示他們公司銷(xiāo)售的是進(jìn)口依維柯新政實(shí)行后進(jìn)口車(chē)更加的受歡迎，在限重的情況下用戶(hù)開(kāi)始更加的注重車(chē)輛性能，節約成本。

　　各顯神通，輕量化最成功

　　為了防止采訪(fǎng)樣本不夠豐富產(chǎn)生的片面性，我們從整體來(lái)看一下市場(chǎng)變化，企業(yè)方面自從新GB-1589施行，國內企業(yè)紛紛推出了許多應對政策的新車(chē)型和技術(shù)，例如大單胎、中置軸列車(chē)、下沉貨箱等等技術(shù)，這些改變我們都是有目共睹;而用戶(hù)方面根據大多數經(jīng)銷(xiāo)的反應，對于這些車(chē)型和技術(shù)大多數用戶(hù)不是特別熱衷，唯獨輕量化車(chē)型非常的受歡迎，同一店中輕量化車(chē)型明顯高于其他的車(chē)型，這些變化在經(jīng)銷(xiāo)商的眼中還是看的特別的清楚。

　　運費泡沫，短期刺激銷(xiāo)量后期乏力

　　不管如何變化經(jīng)銷(xiāo)商最關(guān)心的還是自身的銷(xiāo)量問(wèn)題，新GB-1589的限超在剛實(shí)行階段，由于車(chē)輛的最高載重被降低不少，直接導致了運費單價(jià)的增長(cháng)，也就是在這個(gè)時(shí)段，更多的人看到了物流這塊蛋糕似乎是正在變大，于是紛紛購車(chē)投入到物流行業(yè)中，這就掀起了一波購車(chē)高潮。但是隨著(zhù)車(chē)輛增加，運費泡沫逐漸落下，后期的車(chē)輛銷(xiāo)售逐漸閑的有些乏力。銷(xiāo)售福田瑞沃卡車(chē)的河南久誠商貿有限公司的董經(jīng)理在采訪(fǎng)中說(shuō)到：“去年火了一陣，后來(lái)跑運輸的人逐漸多了運費就逐漸下來(lái)了，有的散戶(hù)一個(gè)月也跑不了幾趟。”

　　短短一年時(shí)間，新GB1589給我們帶來(lái)的影響其實(shí)非常的大，路上沒(méi)了超載，沒(méi)了一車(chē)占兩道的雙排轎運，道路安全大幅提升這是給我們帶來(lái)的最直接的感受，客觀(guān)的說(shuō)新政也在刺激著(zhù)車(chē)輛技術(shù)的發(fā)展，至于經(jīng)銷(xiāo)商處，不管新BG1589有沒(méi)有帶來(lái)更大的影響適應政策做好銷(xiāo)售服務(wù)這才是為商之道。