三一重卡外觀(guān)

　　雖然在重型車(chē)整車(chē)制造方面，三一重工屬于“劉姥姥進(jìn)大觀(guān)園頭一次”，但沒(méi)有人敢否認三一重工的重型機械制造經(jīng)驗以及制造品質(zhì)，而這對于三一重工來(lái)說(shuō)無(wú)疑是最好的開(kāi)始。同時(shí)，由于沒(méi)有“包袱”，三一重卡就如同在一張白紙上作畫(huà)，可以放開(kāi)手腳將最前沿的技術(shù)融入到自己的產(chǎn)品中。下面，卡車(chē)網(wǎng)記者就帶您共同了解三一重卡，看其究竟有怎樣的產(chǎn)品力表現。

　　外觀(guān)：厚重之中不乏精致 滿(mǎn)足高標準安全

　　作為一款重型牽引車(chē)，三一重卡的外觀(guān)有一種非常厚重的感覺(jué)，整車(chē)的前臉采用深黑的進(jìn)氣格柵配合紅色車(chē)身辨識度非常高，并且車(chē)身的細節之處也非常精致，比如大燈的造型非?？苹?。另外，三一重卡的駕駛室采用了框架式設計，通過(guò)CAE仿真手段優(yōu)化結構和材料設計，在車(chē)架及駕駛室關(guān)鍵零部件進(jìn)行了數字化動(dòng)態(tài)仿真實(shí)驗和臺架實(shí)驗，能夠滿(mǎn)足歐洲安全標準。

三一重卡家居化內飾風(fēng)格

　　內飾：家居化內飾風(fēng)格 乘坐舒適配置齊全

　　目前，重型卡車(chē)的內飾已不再是以往工具車(chē)的內飾標準，更多的是向家用車(chē)內飾風(fēng)格看其，三一重卡也不例外。采用純平地板設計的駕駛室內部空間非常寬敞，即使長(cháng)時(shí)間坐在車(chē)內也不會(huì )有壓抑的感覺(jué)。中控臺的各種按鈕均偏向駕駛員一側，操作非常方便。而且三一重卡的駕駛室內部與其它品牌相比更多了一種“家”的感覺(jué)。如果不是事先知道這是一款重卡的駕駛室，估計會(huì )有很多人以為這是一輛房車(chē)。

　　具體表現為三一重卡的前排副駕駛座椅能夠360度旋轉，而后排座椅則采用了房車(chē)常有的分段式可折疊沙發(fā)床，寬度達到了1.2米。在床鋪的上方是三個(gè)立體的U性頂柜，可獨立打開(kāi)。同時(shí)，在折疊床鋪的下方以及駕駛員的頭頂還設有多處儲物格。整體的內飾更偏向家居化風(fēng)格，而且還標配電視、小桌板、冰箱、微波爐以及220伏電源插座等，讓駕駛員即便身處遠方也仿佛置身家中。

三一重卡所搭載的濰柴發(fā)動(dòng)機

　　底盤(pán)：大馬力發(fā)動(dòng)機+輕量化車(chē)身 詮釋高效物流

　　一輛車(chē)的好壞主要看底盤(pán)配備，而三一重卡的配置水平也自不會(huì )落后于競爭對手。動(dòng)力方面，其采用了濰柴WP13發(fā)動(dòng)機，最大功率可達500馬力，匹配法士特12檔變速箱+漢德小速比車(chē)橋，通過(guò)動(dòng)力系統的最優(yōu)匹配，滿(mǎn)足將車(chē)輛動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟性的最優(yōu)化，并且這套傳動(dòng)系統的成熟度非常高，耐用性好。

　　此外，三一重卡還使用了業(yè)內最先進(jìn)的缸內制動(dòng)+排氣制動(dòng)，最大制動(dòng)功率可達370馬力，在不采用行車(chē)制動(dòng)時(shí)，車(chē)輛的下坡速度便可以控制在70公里/小時(shí)，安全性非常高。底盤(pán)方面，采用高強度材料打造的車(chē)架滿(mǎn)足輕量化需求，再加上真空輪胎的使用讓整車(chē)自重僅為8.7噸，這對于提倡降本增效的物流運輸業(yè)來(lái)說(shuō)是非常好的選擇。

三一重卡輕量化底盤(pán)

　　當然，在如今推崇智能卡車(chē)的時(shí)代，三一重卡也達到了行業(yè)主流水準，位于中控臺的12寸液晶顯示屏集成了多媒體控制系統，還能夠實(shí)時(shí)監控車(chē)輛所在位置、行駛速度、油耗、GPS路線(xiàn)定位以及對車(chē)輛進(jìn)行故障診斷等。并且在服務(wù)方面，三一重卡在全國設立的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋超過(guò)300個(gè)地級市，讓用戶(hù)真正享受到三一重卡的零距離服務(wù)。

　　作為在重卡領(lǐng)域的新興品牌，三一重卡與眾多老前輩相比仍有很多路要走，但好在三一重工作為一個(gè)腳踏實(shí)地的品牌，深知只有在產(chǎn)品上做到為用戶(hù)著(zhù)想才能立足于重型車(chē)市場(chǎng)，而顯然三一重卡無(wú)論是內飾體驗亦或是硬件配備都沒(méi)有辜負眾望。未來(lái)，我們也將翹首以盼三一重卡能夠成為重型車(chē)市場(chǎng)的一匹黑馬。