距離2018年7月1日轎運車(chē)進(jìn)入全部合規期不足3個(gè)月，屆時(shí)，所有轎運車(chē)輛將嚴格執行GB1589國家標準。按照交通部此前頒布的《車(chē)輛運輸車(chē)治理工作方案》規定，今年7月1日，不合規的轎運車(chē)將全部禁止上路。到那時(shí)候，被大家戲稱(chēng)為“飛機板”的轎運車(chē)將永遠的退出歷史舞臺，取而代之的將是，政策大力支持的中置軸轎運卡車(chē)。
隨著(zhù)行業(yè)不合規車(chē)輛的逐步退出，利潤空間回歸理性，運輸能力最大化、管理成本和運營(yíng)成本進(jìn)一步降低成為新的利潤增長(cháng)點(diǎn)。如何降低運營(yíng)成本，提升單次運營(yíng)效率和運輸能力，成為轎運行業(yè)直面的挑戰。受此影響，國內轎運車(chē)物流行業(yè)掀起了一股中置軸車(chē)輛的置換潮流。2018年4月9日，在置換高潮的節點(diǎn)中，福田戴姆勒汽車(chē)正式發(fā)布了新歐曼ETX中置軸轎運車(chē)產(chǎn)品，以高安全、高效率、高舒適、低油耗的專(zhuān)業(yè)化產(chǎn)品優(yōu)勢，加速行業(yè)置換。同時(shí)，福田戴姆勒汽車(chē)在北京與長(cháng)久物流簽訂采購協(xié)議，根據協(xié)議，長(cháng)久物流將陸續采購1000輛歐曼中置軸轎運車(chē)，全部配裝福田康明斯發(fā)動(dòng)機公司生產(chǎn)的320馬力康明斯重型發(fā)動(dòng)機，助力國內轎運車(chē)裝備轉型升級!
歐曼中置軸轎運車(chē)配裝320馬力康明斯重型發(fā)動(dòng)機
近日，憑借獨有的物流魅力，康明斯重型動(dòng)力還助力主機廠(chǎng)斬獲了500臺?；愤\輸車(chē)訂單和500臺牽引車(chē)訂單，發(fā)力高端物流運輸市場(chǎng)!
福田戴姆勒汽車(chē)
那么問(wèn)題來(lái)了，在高端物流運輸中，康明斯動(dòng)力為何如此受青睞?
康明斯發(fā)動(dòng)機性能穩定可靠，低速扭矩輸出提供更強勁的動(dòng)力。
模塊化設計大幅降低發(fā)動(dòng)機故障率，保障車(chē)輛的高出勤率。同時(shí)獨步業(yè)界的發(fā)動(dòng)機壓縮制動(dòng)保障了車(chē)輛的安全性。
XPI超高壓燃油噴射系統及Leakless保壓技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機的燃油經(jīng)濟性卓然出色。
高效率、燃油經(jīng)濟性以及高出勤率讓康明斯動(dòng)力銳不可當，成為高端物流運輸市場(chǎng)的必選動(dòng)力之一。不僅品質(zhì)可靠，康明斯與行業(yè)領(lǐng)先合作伙伴攜手，不斷強化售后服務(wù)領(lǐng)域，以提供超出客戶(hù)期望的服務(wù)為己任，為用戶(hù)提供全面的保障。
