時(shí)隔僅1個(gè)月，2018年6月25日，錢(qián)恒榮率錫柴研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、管理等各線(xiàn)管理層回訪(fǎng)玉柴。玉柴股份董事長(cháng)晏平接待了錢(qián)恒榮一行。雙方就玉柴的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、國六產(chǎn)品規劃、國際合作等方面進(jìn)行了更進(jìn)一步交流。

錢(qián)恒榮率錫柴研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、管理等各線(xiàn)管理層回訪(fǎng)玉柴

　　錢(qián)恒榮一行實(shí)地走訪(fǎng)了玉柴試驗中心、快速制造基地、鑄造中心、船電動(dòng)力事業(yè)部，聽(tīng)取了玉柴關(guān)于船電動(dòng)力事業(yè)崛起、新品快速制造技術(shù)應用、國六研發(fā)規劃等情況介紹。

　　船電動(dòng)力市場(chǎng)的崛起

　　經(jīng)過(guò)多年的努力，玉柴發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品覆蓋微、輕、中、重型，以及高速、中速、低速發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域，是國內發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域產(chǎn)品型譜最廣、種類(lèi)最多的發(fā)動(dòng)機制造企業(yè)。特別是在大功率船電動(dòng)力領(lǐng)域，玉柴從零起步趕超行業(yè)標桿，一舉打破了國際產(chǎn)業(yè)巨頭壟斷中國800到2000馬力功率段船舶用發(fā)動(dòng)機的局面，在16升以上船舶用發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)占有率升至行業(yè)第一。

　　玉柴能取得這樣的成績(jì)，主要是因為專(zhuān)注產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品品質(zhì)。玉柴先后推出了YC12VC、YC16VC、YC20VC等V型結構大馬力柴油機新品，是國內唯一一家成功研制和投放多功率段V型機的企業(yè)。玉柴船電動(dòng)力的燃油經(jīng)濟性遠優(yōu)于同行，在800到1000馬力這個(gè)范圍的產(chǎn)品，一天下來(lái)平均能省半噸油。

　　現在在內河以及整個(gè)西沙海面上，絕大部分船舶配的是玉柴機器。

　　3D打印快制技術(shù)

　　玉柴快速制造基地是目前國內最大、裝備最多、功能最全、技術(shù)最優(yōu)、人才最強、國內最先進(jìn)的柴油機快制基地?；毓灿嘘P(guān)鍵數字化成形裝備、3D打印設備20多臺套，其中，10米龍門(mén)式無(wú)模精密成形機為國內唯一、全球最大的機器。

玉柴已有成熟的3D打印技術(shù)

　　成熟的3D打印技術(shù)是快速制造基地的一張響亮名片，應用該技術(shù)最大可以做出十米以上的砂型。以前用半年時(shí)間制作模具，才能完成的砂型，現在一個(gè)星期就可以完成。

　　以該技術(shù)和裝備為基礎的玉柴“大型數字化無(wú)模鑄造精密成形關(guān)鍵技術(shù)及裝備”課題是國家科技重大專(zhuān)項。截至目前，公司采用數字化成形技術(shù)及裝備完成的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)超200種。

　　全新國六發(fā)動(dòng)機

　　玉柴國六產(chǎn)品全部為全新規劃和開(kāi)發(fā)，幾乎囊括了所有全球著(zhù)名的零部件供應商。新品在技術(shù)上屬于世界一流水平。首家推出國六發(fā)動(dòng)機后，也標志著(zhù)玉柴從國一到國六都實(shí)現了國內領(lǐng)先。

　　玉柴國六產(chǎn)品的研制成功，是中國內燃機工業(yè)趕超引領(lǐng)世界最先進(jìn)水平的典型例證，徹底改變了中國內燃機工業(yè)跟隨者的局面。

玉柴國六產(chǎn)品已于2018年1月份推出

　　錢(qián)恒榮贊揚了玉柴在研發(fā)能力、鑄造工藝、制造技術(shù)上的優(yōu)勢，認為玉柴在船電動(dòng)力領(lǐng)域的突破性進(jìn)展、智能制造引進(jìn)與應用、新能源研究、國六系列產(chǎn)品合理規劃等方面的經(jīng)驗值得行業(yè)參考和借鑒。

　　晏平在交流中表示，在競爭中合作與在合作中競爭相互依存，玉柴希望繼續加強同錫柴等行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)的交流，探索多領(lǐng)域深層次的合作路徑，共同推動(dòng)中國內燃機工業(yè)的整體進(jìn)步與發(fā)展。