三一重卡召開(kāi)了產(chǎn)品動(dòng)態(tài)說(shuō)明會(huì )

　　早在8月16日，三一重卡就專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了一場(chǎng)產(chǎn)品動(dòng)態(tài)說(shuō)明會(huì )，就廣大卡友最關(guān)心的風(fēng)扇離合器、輪胎、振動(dòng)等問(wèn)題給出了解決方案。除了公開(kāi)發(fā)布的信息，已經(jīng)搶了五批的三一重卡還進(jìn)行了那些技術(shù)改進(jìn)呢?帶著(zhù)卡友們的問(wèn)題，我們采訪(fǎng)了三一重卡總設計師朱宏，深入探究三一重卡是如何做到快速迭代的。

　　三一重卡能夠做到快速迭代的優(yōu)勢是什么

　　三一重卡較同行能夠做到快速迭代主要基于三個(gè)方面的優(yōu)勢。一是三一重卡作為互聯(lián)網(wǎng)商用車(chē)企業(yè)，客戶(hù)和企業(yè)之間存在一個(gè)直接連通的關(guān)系，客戶(hù)的反饋意見(jiàn)和建議能夠在第一時(shí)間傳達企業(yè)內部，反饋時(shí)效性很快很精準;二是三一重卡整個(gè)企業(yè)一直遵循以“客戶(hù)為中心的”理念，上到董事長(cháng)下到普通員工都視客戶(hù)意見(jiàn)為生命，企業(yè)的重視程度直接導致產(chǎn)品更新迭代快速高效。三是三一重卡擁有一個(gè)強大的研發(fā)團隊，能夠在得到信息反饋后迅速做出反應，隨時(shí)針對問(wèn)題展開(kāi)研究并迅速提出解決方案，最終完成產(chǎn)品的迭代進(jìn)程。

三一重卡牽引車(chē)

　　除8月16日發(fā)布的內容外，三一重卡還進(jìn)行了哪些技術(shù)改進(jìn)

　　截至目前，我們的技術(shù)優(yōu)化點(diǎn)已經(jīng)多達上百項，比如客戶(hù)反映SCR托架支座存在質(zhì)量問(wèn)題，我們立即更換了配件品牌;關(guān)于車(chē)輛抖動(dòng)情況，也抓住了“病因”，對“癥”下藥后車(chē)輛抖動(dòng)有效解決(下附礦泉水測試視頻實(shí)錄)，并達到國內主流標準;有客戶(hù)提出了參考意見(jiàn)，反饋為了使用方便，建議增加一個(gè)中控屏開(kāi)關(guān)，此開(kāi)關(guān)可直接切斷中控屏電源，中控屏保持關(guān)閉狀態(tài)，方便駕駛員使用。三一重卡通過(guò)實(shí)用性論證后第一之間將中控屏開(kāi)關(guān)加上。除此之外，三一重卡還對駕駛室主座椅、燃油切換開(kāi)關(guān)、冷凝風(fēng)扇調速模塊、尿素箱隔熱板、空濾支架、車(chē)輛電動(dòng)壓縮機、前輪擋泥板、排氣蝶閥支架、紅黃氣管、尿素管、大燈支架、空濾托架、延時(shí)轉換閥、進(jìn)氣道底座支架與排氣管支架、進(jìn)氣膠管排氣管隔熱棉等共計100余項進(jìn)行了整改、完善。只要客戶(hù)出現一例問(wèn)題，我們就會(huì )對整個(gè)設計和安裝進(jìn)行嚴肅排查，每一個(gè)小問(wèn)題在我們看來(lái)都是值得被重視的。畢竟客戶(hù)的安全和駕駛感受對于我們而言至關(guān)。這也印證了三一重卡實(shí)行“全民造車(chē)”的優(yōu)勢所在。

三一重卡牽引車(chē)

　　針對廣大卡友的呼聲，三一重卡未來(lái)產(chǎn)品多元化進(jìn)程如何

　　很多卡友也和我聊過(guò)這個(gè)話(huà)題。目前卡友呼聲最高的車(chē)型還是4*2、電動(dòng)牽引車(chē)以及國六排放規格。其實(shí)這些需求我們早就已經(jīng)同步開(kāi)展了，尤其是關(guān)于4*2牽引車(chē)研發(fā)之前我們就在全行業(yè)開(kāi)展了大范圍的意見(jiàn)征集和實(shí)地調研工作，收獲了大量的有利信息，這都將對今后的研發(fā)工作起到重要的指導作用。至于國六排放，我們已經(jīng)放上了日程表，預計在明年6月上市國六排放標準的重卡產(chǎn)品。后續的其他多元化需求我們也將逐步開(kāi)展起來(lái)。

三一重卡搶購二維碼

　　九月瘋狂季，29萬(wàn)收官之作。9月26日15:18-15：28，三一重卡9月?lián)屬徸詈笠黄?，限時(shí)不限量。錯過(guò)此次，“后悔”無(wú)期。