高師傅是開(kāi)拖拉機出身的，以前操控的機械式發(fā)動(dòng)機練就了他細致入微的工作態(tài)度，從出車(chē)檢查到安全行車(chē)，高師傅都有自己的門(mén)道，對于發(fā)動(dòng)機的工況和性能更是非常敏感。

高師傅與東風(fēng)天龍

　　從拖拉機到大卡的“升級”過(guò)程中，高師傅的路越走越遠，在這個(gè)過(guò)程中，他駕駛過(guò)不下四個(gè)品牌的卡車(chē)?，F在，他一直駕駛的是匹配東風(fēng)康明斯ISL9.5L，340馬力的東風(fēng)天龍。高師傅說(shuō)：“這輛車(chē)已經(jīng)陪我跑了50萬(wàn)公里了，沒(méi)出過(guò)大毛病，發(fā)動(dòng)機特給力，還很省油，而且駕駛室還很舒服。”

　　如今的運輸行業(yè)不再像以前那樣景氣，越來(lái)越高的運輸成本和久久不見(jiàn)漲幅的運價(jià)讓很多運輸人在“夾縫中生存”。所以高師傅很看重油耗，現在的車(chē)況讓高師傅一直沒(méi)舍得換新車(chē)，精打細算的他認為，換新車(chē)的采購與磨合成本太高，不如他的“老伙計”實(shí)惠。

東風(fēng)康明斯ISL9.5L 340馬力的東風(fēng)天龍

　　他認為，公路運輸在國民經(jīng)濟中占據著(zhù)重要地位，承載了社會(huì )76%的物流貨運量。自己為物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展辛苦流汗，是方便了千家萬(wàn)戶(hù)，值得!

　　面對眼前的辛苦，高師傅也有自己的排解方法。有的駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì )咀嚼點(diǎn)東西給自己提神，防止注意力不集中，高師傅有自己的法寶---小孫女的照片。每當看到可愛(ài)的小孫女，他總是精神抖擻毫無(wú)倦意。

東風(fēng)天龍載貨車(chē)

　　無(wú)論是在運輸業(yè)，還是平時(shí)生活，他始終秉持“誠信才能立本”的原則，這也讓他在運輸市場(chǎng)積累下良好的口碑。以前他跑河北一帶，現在跑無(wú)錫專(zhuān)線(xiàn)，貨源也越來(lái)越好。高宏新觀(guān)察行情，想著(zhù)再添兩部車(chē)做無(wú)錫至上海的專(zhuān)線(xiàn)運輸。

　　現在，高師傅還舍不得這臺跟他一起跑了50萬(wàn)公里的天龍，不過(guò)眼看國六標準就要實(shí)施了，高師傅心里是有數的，新車(chē)采購是要提上日程了。

　　高師傅說(shuō)，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機是他不二之選，這么好的穩定性讓他在路上省了不少心，這樣的油耗也讓嘗到了甜頭。所以，不管運輸行情如何變化，高師傅對東風(fēng)車(chē)的熱愛(ài)，對東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機的喜愛(ài)一直都不會(huì )變。