“雖然這輛福田祥菱M2剛買(mǎi)來(lái)不久,但我對福田汽車(chē)的品牌和產(chǎn)品都是比較放心和認可的。” 談起及對福田祥菱的用車(chē)感受,河北燕郊用戶(hù)---于俊峰斬釘截鐵地說(shuō)道。
河北燕郊用戶(hù)---于俊峰
作為一款新上市不久的微卡車(chē)型,福田祥菱自推出以來(lái)便受到市場(chǎng)追捧,呈現持續熱銷(xiāo)的態(tài)勢,絕對稱(chēng)得上是2018年微卡市場(chǎng)的一匹“黑馬”。
從事瓷磚配送 對福田祥菱一見(jiàn)鐘情
于俊峰來(lái)自河南,三年前來(lái)到河北燕郊,現在燕郊從事物流配送,業(yè)務(wù)以搬運、配送瓷磚為主。據于俊峰介紹,他平時(shí)主要在燕郊、大廠(chǎng)、三河、香河及北京等地配送貨物,以短途運輸為主,每天的運營(yíng)里程基本在200公里左右。
有人獨終一味,有人喜歡嘗鮮,于俊峰屬于后者。
2018年9月14日,也就是福田祥菱剛剛抵達4S店不久,他便立刻前往,迅速購入了現用的這輛福田祥菱M2微卡。“我之前一直用著(zhù)一輛金杯的微卡,想要換車(chē)的時(shí)候,朋友也推薦我買(mǎi)其他品牌的車(chē)子,價(jià)格也比福田祥菱低,但我實(shí)在不喜歡。后來(lái)無(wú)意間在網(wǎng)上看到福田祥菱在重慶上市的新聞,我就認定了要買(mǎi)這款車(chē)型,然后就和家人開(kāi)始查閱資料了解它的配置及性能,但燕郊那時(shí)還沒(méi)有這款產(chǎn)品,所有我就毫不猶豫的跑去大廠(chǎng)那邊的4S店,把當時(shí)僅有的一輛現車(chē)給訂下了。”
福田祥菱M2微卡
據于俊峰透露,他是大廠(chǎng)縣首個(gè)將福田祥菱微卡現車(chē)提走的用戶(hù)。“我記得當時(shí)還有一輛帶有空調的現車(chē)被其他客戶(hù)早先一步給訂了,但一直沒(méi)提車(chē),而我這輛車(chē)沒(méi)有安裝空調,但我實(shí)在是等不及了,就想都沒(méi)想的把車(chē)提走了。”
截止到目前,這款車(chē)雖然僅運行了1個(gè)多月的時(shí)間,但福田祥菱的各方面表現都令于俊峰贊譽(yù)有加。“盡管接觸時(shí)間不長(cháng),但我對這款車(chē)真的是喜愛(ài)有加,作為個(gè)人使用、短途配送等用途我還是比較推薦的,不僅視線(xiàn)好、開(kāi)著(zhù)舒適,且性能也很好。”于俊峰如是說(shuō)道。結合自己的實(shí)際用車(chē)感受,于俊峰還把福田祥菱推薦給了身邊的朋友們。“我已經(jīng)把這款車(chē)推薦給了身邊幾個(gè)要買(mǎi)車(chē)、換車(chē)的朋友,他們用了之后都說(shuō)不錯,使用感很好。”
省油省心實(shí)用性強 福田祥菱成事業(yè)好幫手
經(jīng)過(guò)1個(gè)多月的接觸,福田祥菱已然成為了于俊峰事業(yè)上的“好幫手”。“這輛福田祥菱到現在已經(jīng)跑了8000多公里。經(jīng)過(guò)實(shí)際使用,我發(fā)現它無(wú)論在技術(shù)水平、駕乘舒適性,經(jīng)濟型,還是在可靠性、質(zhì)量方面,都是實(shí)實(shí)在在的,讓我更省事、省心、省錢(qián)。”
福田祥菱M2微卡
據于俊峰表示,福田祥菱的車(chē)身高度是最合他心意的。由于從事瓷磚配送的工作要經(jīng)常出入地庫,因此在選擇車(chē)輛的時(shí)候首要關(guān)注它的高度。“現在很多小區都要求送貨車(chē)輛下到地庫,不能在單元口停留,但地庫對通行車(chē)輛的高度是有要求的。所以在選車(chē)的時(shí)候,我也是看中了福田祥菱的車(chē)身尺寸,能夠輕松的出入地庫,實(shí)用性強。不像其他品牌車(chē)輛,如果不滿(mǎn)足地庫限高要求,只能通過(guò)戶(hù)主向物業(yè)申請,把車(chē)停放在單元口,比較麻煩。”正因如此,很多接觸過(guò)的商家都愿意長(cháng)期與于俊峰合作。“他們現在都愿意找我拉貨,省心也省事。”
對于福田祥菱的燃油經(jīng)濟性,于俊峰也十分滿(mǎn)意。“我大概粗算了一下,在裝載約3噸瓷磚的情況下,這輛車(chē)每公里的燃油成本在0.6-0.7元之間。以當下的油價(jià)來(lái)計算的話(huà),即便是在城區內使用,也要比我以前用過(guò)的其他品牌微卡省油。”甚至,于俊峰還告訴記者,由于福田祥菱的經(jīng)濟性能好、承載力強,因此,他預計僅需4-6個(gè)月的時(shí)間便可回本。“這款車(chē)能拉又省油,最多不超過(guò)半年就可以回本。”
不僅如此,他對這款車(chē)的質(zhì)量和性能也給予了好評。“這輛福田祥菱我已經(jīng)開(kāi)了1個(gè)多月,每趟都拉3-4噸的貨物,沒(méi)有出現過(guò)問(wèn)題,可靠性不錯,跑起來(lái)很輕松,起步、加速時(shí)響應也非常迅速,動(dòng)力很強勁。”
在談到是否有計劃將業(yè)務(wù)規模再擴大時(shí),于俊峰表示:“我也在規劃增加投入,如果后續業(yè)務(wù)增加的話(huà),我會(huì )再入手一輛車(chē)來(lái)進(jìn)行家具配送。到時(shí)候,我還會(huì )選擇福田祥菱,要有空調的那種配置。”
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