躍從新起 智聯(lián)創(chuàng )進(jìn)

　　2018年11月8日，上汽躍進(jìn)以“躍從新起，智聯(lián)創(chuàng )進(jìn)”為主題的躍進(jìn)新品發(fā)布暨智能選配器上線(xiàn)儀式在上汽大通南京分公司廠(chǎng)區舉辦。這場(chǎng)時(shí)長(cháng)不足一個(gè)小時(shí)的發(fā)布會(huì )并沒(méi)有你是你想象中的那樣簡(jiǎn)單。在發(fā)布會(huì )上，既有2019新品發(fā)布又有智能選配平臺上線(xiàn)、國六動(dòng)力鏈總成展示，通過(guò)這些我們看到了一個(gè)昂首奮進(jìn)的、嶄新的上汽躍進(jìn)。

　　亮點(diǎn)和“干貨”這么多，趕快跟隨卡車(chē)網(wǎng)記者的鏡頭去現場(chǎng)觀(guān)摩一下。

　　圍繞用戶(hù)需求“制造”與“智造”2019款產(chǎn)品

　　作為一名輕卡用戶(hù)，當被問(wèn)起理想中的“座駕”的模樣時(shí)，你可能會(huì )滿(mǎn)懷期待的說(shuō)：“要效率高、質(zhì)量可靠、載貨能力與操作性強、舒適性與經(jīng)濟性好，還要能智能網(wǎng)聯(lián)、滿(mǎn)足我的個(gè)性化需求。”

年輕用戶(hù)為上汽躍進(jìn)新產(chǎn)品點(diǎn)贊

　　集多個(gè)核心訴求、趨勢化訴求于一身，對于很多品牌的輕卡來(lái)說(shuō)可能真的是要求有點(diǎn)高了，但是對于2019款上汽躍進(jìn)來(lái)說(shuō)這并不算什么。既是“制造”又是“智造”的它們滿(mǎn)足有點(diǎn)“小貪心”的你。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，能夠在多款輕卡中脫穎而出，成為你期待中、理想中的“座駕”，上汽躍進(jìn)2019款產(chǎn)品絕對不會(huì )是個(gè)“簡(jiǎn)單人物”，它們在很多方面是競品無(wú)法匹及的。

　　在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，上汽大通南京分公司的楊培強表示：“上汽躍進(jìn)2019款產(chǎn)品可實(shí)現跑的更快、加速更短、爬坡更強，最大爬坡度可達42度的爬坡角，NH性能優(yōu)于競品50%以上，安全性和駕乘舒適性顯著(zhù)提高。”

2019款產(chǎn)品

　　據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，2019款產(chǎn)品除了提供7款涵蓋汽柴油的高性能?chē)l(fā)動(dòng)機外，在變速器應用上，首次將馬瑞利第5代電控液技術(shù)的6速手自一體AMT變速器和法士特10擋變速器批量應用在了國內輕卡上;品質(zhì)方面，基于上汽集團CVDP產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程。憑借新建的全封閉五序高速自動(dòng)沖壓線(xiàn)、全新數字化綠色環(huán)保涂裝車(chē)間以及完全實(shí)現智能化加工生產(chǎn)的車(chē)橋車(chē)間;躍進(jìn)2019款產(chǎn)品的安全性、環(huán)保性，以及整車(chē)工藝水平得到了全面提升，實(shí)現了可媲美乘用車(chē)的品質(zhì)打造;智能化上，配備電動(dòng)空調、TFT儀表、胎壓監測等多項智能化配置，并通過(guò)遠程尋車(chē)、遠程升級、遠程診斷、車(chē)隊管理、工程師在線(xiàn)、數據服務(wù)、客戶(hù)論壇7大智能網(wǎng)聯(lián)功能的實(shí)現，為用戶(hù)帶來(lái)了全新體驗。

　　專(zhuān)為用戶(hù)打造的得力助手---智能選配平臺

　　智能讓卡車(chē)行業(yè)經(jīng)歷著(zhù)前所未有的轉變，之于產(chǎn)品如此，之于用戶(hù)需求依然。上汽躍進(jìn)順應時(shí)代與趨勢，推出2019款產(chǎn)品的同時(shí)，也為用戶(hù)帶來(lái)了一個(gè)得力助手---基于C2B創(chuàng )新模式的智能選配平臺。

　　上汽大通南京分公司總經(jīng)理浦玉山表示，躍進(jìn)品牌智能選配平臺的上線(xiàn)，使國內輕卡行業(yè)首次實(shí)現了C2B智能化定制，引領(lǐng)了輕卡行業(yè)智能化發(fā)展，進(jìn)一步踐行了上汽集團C2B個(gè)性智能定制化戰略。

通過(guò)智能選配平臺可以與卡友交流

　　那么，這款被浦總力贊的智能選配平臺有多強大呢?用戶(hù)會(huì )為之“心動(dòng)”嗎?

　　據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，智能選配平臺結合輕卡用戶(hù)實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景以及不同用戶(hù)的個(gè)性喜好等，通過(guò)物流公司、主機廠(chǎng)、貨主、運營(yíng)商、經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商等諸多利益相關(guān)方的深度聯(lián)結，創(chuàng )建了可以幫助用戶(hù)隨時(shí)隨地選車(chē)，選擇更適合車(chē)型的購車(chē)平臺。通過(guò)智能選配平臺，用戶(hù)可以實(shí)現線(xiàn)上個(gè)性化選車(chē)、線(xiàn)上下單、線(xiàn)上實(shí)時(shí)了解造車(chē)進(jìn)度、線(xiàn)下提車(chē)的最便捷服務(wù)，既省時(shí)省力，又能帶來(lái)更優(yōu)的購車(chē)體驗。在線(xiàn)的定制化服務(wù)可有效縮短產(chǎn)品的交付周期，提升產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，快速導入新產(chǎn)品，并同時(shí)降低潛在的質(zhì)量風(fēng)險，提升企業(yè)自身的品牌價(jià)值?？梢哉f(shuō)，智能選配平臺打破了以往單純產(chǎn)品或服務(wù)輸出為導向的傳統定勢，為輕卡行業(yè)創(chuàng )建了多方交互、深度定制、跨界融通的全新合作生態(tài)。

　　布局國六 迎接新機遇與新挑戰

　　新車(chē)型與智能選配平臺是用戶(hù)需要的，同樣，在排放標準不斷升級的當下，國六動(dòng)力鏈總成也是用戶(hù)需要的。

　　一向圍繞用戶(hù)需求不斷完善自己的上汽躍進(jìn)，在本次發(fā)布會(huì )上展示了代表國內最高排放標準的國六動(dòng)力鏈總成。

上汽動(dòng)力SC28R和SC4H兩款國六動(dòng)力產(chǎn)品符合國六排放標準

　　其中，上汽動(dòng)力SC28R和SC4H兩款國六動(dòng)力產(chǎn)品是其布局符合國六排放標準產(chǎn)品線(xiàn)的典型代表。兩款產(chǎn)品均由上汽聯(lián)合全球頂尖咨詢(xún)機構AVL，歐美后處理公司巴斯夫、康寧、博世等共同開(kāi)發(fā)打造而成。高端品質(zhì)、成熟可靠、省油節能是兩款產(chǎn)品的共同特點(diǎn)。上汽動(dòng)力SC28R產(chǎn)品采用BOSCH第三代高壓共軌系統、國際品牌博格華納電控VGT增壓器，可實(shí)現低速扭矩、最大扭矩提升10%，通過(guò)更快的發(fā)動(dòng)機動(dòng)態(tài)響應速度，提高整車(chē)的駕駛性。上汽動(dòng)力SC4H產(chǎn)品則是一款可達4.3L大排量的強勁高效動(dòng)力，搭載該動(dòng)力的輕卡產(chǎn)品具備極強的拖貨能力，不僅拉的多，而且跑得快，效率可提升20%。

　　值得一提的是，兩款國六動(dòng)力產(chǎn)品在設計之初，均完成了30000h發(fā)動(dòng)機臺架考核、300萬(wàn)公里道路耐久試驗，充分保證了產(chǎn)品的可靠耐用性。作為以上汽采用乘用車(chē)標準打造的商用車(chē)產(chǎn)品，兩款國六動(dòng)力嚴格執行上汽GPDP新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程、質(zhì)量標準和考核規范，不僅保證了更高品質(zhì)，而且實(shí)現了更低尾氣排放。

上汽躍進(jìn)正以“新”與“智”躍入2019

　　如果說(shuō)以上改變之于上汽躍進(jìn)來(lái)說(shuō)是“大變化”的話(huà)，那么，有一個(gè)“小變化”讓記者為之動(dòng)容，那就是上汽躍進(jìn)南京分公司的大門(mén)?？瓷先鈩莅蹴绲拇箝T(mén)從從空中俯瞰時(shí)月登輝的形象，這鞭策著(zhù)員工要披星戴月，夜以繼日，扎扎實(shí)實(shí)做好工作。對于未來(lái)，不管有多大的挑戰，這支“隊伍”中都不會(huì )落伍。

　　在中國汽車(chē)市場(chǎng)這一片汪洋大海之中，上汽躍進(jìn)只是滄海一粟，但難能可貴的是不管是在風(fēng)平浪靜之時(shí)還是狂風(fēng)驟雨之時(shí)，它都在朝著(zhù)正確的方向乘風(fēng)御浪的駛向彼岸。如今，它正以“新”與“智”躍入2019。