2018年11月6日，從廣東省普通公路治超非現場(chǎng)執法示范推廣會(huì )議上獲悉，廣東將在全面實(shí)施高速公路治超非現場(chǎng)執法的基礎上，推廣實(shí)施普通公路治超非現場(chǎng)執法。

廣東省普通公路治超非現場(chǎng)執法示范推廣會(huì )

　　車(chē)輛確認為超載車(chē)輛后，不只是最高罰3萬(wàn)元這么簡(jiǎn)單的事情，還有可能會(huì )列入黑名單!

　　拒絕上路標準：

　　二軸貨車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量不得超過(guò)18噸(二軸貨車(chē)車(chē)貨總重還應當不超過(guò)行駛證標明的總質(zhì)量);

　　三軸貨車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量不得超過(guò)25噸;三軸汽車(chē)列車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量不得超過(guò)27噸;

　　四軸貨車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量不得超過(guò)31噸;四軸汽車(chē)列車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量不得超過(guò)36噸;

　　五軸汽車(chē)列車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量不得超過(guò)43噸;

　　六軸及六軸以上汽車(chē)列車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量不得超過(guò)49噸，其中牽引車(chē)驅動(dòng)軸為單軸的，其車(chē)貨總質(zhì)量不得超過(guò)46噸。

普通公路“治超”非現場(chǎng)執法

　　具體處罰事項：

　　(一)、建立“黑名單”。違法超限超載3次以上(含3次)且拒不接受處理的貨運車(chē)輛將被列入“黑名單”。

　　(二)、精準攔截。通過(guò)執法信息系統發(fā)送至高速公路運營(yíng)平臺，由高速公路入口收費站實(shí)施精準攔截，采取有效措施促其接受處理，同時(shí)聯(lián)合公安交管部門(mén)實(shí)施路面精準打擊。

　　(三)、嚴格實(shí)施“一超四罰”。屬于廣東本省籍貨運車(chē)輛，將由所在地交通運輸主管部門(mén)聯(lián)合約談涉嫌違法超限超載運輸車(chē)輛所屬企業(yè)(實(shí)際經(jīng)營(yíng)者)。外省籍貨運車(chē)輛，將抄告車(chē)籍地交通運輸部門(mén)和公安部門(mén)。

　　2018年以來(lái)，由于貨車(chē)超限超載引發(fā)的重大事故仍時(shí)有發(fā)生，如梅州豐順縣“4·13”貨車(chē)超限超載沖卡側翻事件、惠州惠東縣“8·1”超限水泥槽罐車(chē)側翻事故。9月，惠州博羅轄區一次性查獲8輛超限超載車(chē)，車(chē)貨總重均在120噸以上，均是走國省道普通公路。

普通公路“治超”非現場(chǎng)執法

　　目前普通公路“治超”非現場(chǎng)執法已分別在廣州、佛山、珠海、茂名、惠州、肇慶等6市開(kāi)展試點(diǎn)工作。

　　在普通公路治超工作的嚴峻形勢下，交管部門(mén)將加強對貨運源頭的監管，監督貨運源頭企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，嚴禁超限超載貨車(chē)出廠(chǎng)(場(chǎng))上路。另一方面，認真落實(shí)治超新政，由公安交警攔截車(chē)輛和處罰記分，交通執法部門(mén)過(guò)磅檢測和監督卸載，不斷加大路面聯(lián)合執法力度。