思路決定出路，人生在每個(gè)階段都會(huì )有新的選擇，把握住了，人生也許就會(huì )煥發(fā)異樣的神采。2015年，老司機張師傅買(mǎi)了兩輛大運重卡，一輛大運N8V系列牽引車(chē)，一輛大運N8E系列車(chē)，搖身一變成為了自己的老板。“大運重卡是親民車(chē)，很適合我們老百姓用，我的事業(yè)就是從大運開(kāi)始的。”聊起大運重卡給自己帶來(lái)的種種幸運，43歲的張師傅有著(zhù)說(shuō)不完的話(huà)。

　　河南曲陽(yáng)位于華北平原，太行山東麓，是晉煤東進(jìn)、蒙煤南下，進(jìn)入山東的大通道。作為煤炭運輸的中轉集散地，曲陽(yáng)縣境內不止是煤場(chǎng)多，從事煤炭運輸的卡車(chē)司機更多。曲陽(yáng)人張師傅就是這群卡車(chē)司機中的一份子，十幾年來(lái)一直以開(kāi)運煤卡車(chē)謀生，直到自己買(mǎi)了大運，走上創(chuàng )業(yè)之路。

張師傅與大運重卡合影

　　“一直給別人開(kāi)車(chē)，早就想買(mǎi)車(chē)自己創(chuàng )業(yè)了，可苦于沒(méi)有太多的錢(qián)。前幾年大運推出的低首付活動(dòng)，圓了我的老板夢(mèng)。”張師傅說(shuō)，大運重卡除了首付比別家的重卡低，后續手續也非常方便，購車(chē)后很快就能上牌拉貨。

　　“我的這兩輛大運重卡從沒(méi)出過(guò)大問(wèn)題，平時(shí)就是簡(jiǎn)單的保養，在出勤率得到可靠保障的同時(shí)，收益也很穩定。”張師傅說(shuō)，以前給別人開(kāi)重卡的時(shí)候用過(guò)大運，通過(guò)實(shí)際的駕駛，知道大運重卡的產(chǎn)品品質(zhì)真的很可靠，油耗也低，舒適性也高，“我非常滿(mǎn)意，因此，有機會(huì )當老板時(shí)，當然會(huì )毫不猶豫的選擇大運重卡。”

　　“大運重卡的氣囊座椅坐著(zhù)很舒服，我常開(kāi)的430馬力還帶有電加熱功能，在北方的冬季很管用。整個(gè)操控系統操作起來(lái)很方便。駕駛室密封性也很好，冬天不冷，夏天不熱，噪音也很小。臥鋪也挺寬敞的，完全可以睡個(gè)好覺(jué)。車(chē)內的一些小配置，例如電動(dòng)門(mén)窗、電加熱反光鏡等等，既方便又貼心，給司機行車(chē)省了不少心。”張師傅說(shuō)，大運重卡確實(shí)是經(jīng)濟實(shí)惠的好模范。

　　“三大件的匹配度高，底盤(pán)承載力強，對于我們這些常年跑煤炭運輸的卡友來(lái)說(shuō)，特別實(shí)用。”

　　張師傅說(shuō)，自己的車(chē)隊從內蒙古東勝拉煤到曲陽(yáng)，一路要經(jīng)過(guò)不少的山路，這個(gè)時(shí)候大運重卡的優(yōu)勢就充分的體現了出來(lái)。“爬坡能力比其他競品強很多，有一次下完大雪，道路特別滑，其他車(chē)根本走不了，但我開(kāi)的大運重卡卻能夠應對自如，這充分證明大運車(chē)對復雜路況的適應能力非常強。”

　　記者獲悉，盡管早些年大運重卡作為新生品牌知名度不高，購買(mǎi)大運重卡的人也不多，但酒香不怕巷子深，近幾年越來(lái)越多的卡車(chē)司機認識到大運重卡的優(yōu)良品質(zhì)后，購買(mǎi)的人正呈現出逐年上漲的好趨勢。張師傅說(shuō)，大運就是最典型的案例。

　　當前的重卡市場(chǎng)，車(chē)型同質(zhì)化較多，盡管各家企業(yè)都有獨特的亮點(diǎn)，但要真正贏(yíng)得客戶(hù)的信任，售前與售后的服務(wù)卻必須做足。張師傅說(shuō)，憑借良好的售前、售后服務(wù)，大運在卡友圈里有著(zhù)良好的口碑，而自己就嘗到了甜頭。

　　“每次去服務(wù)站保養，速度都特別快，不耽誤我干活。保養費用不算高，使用成本很低，開(kāi)著(zhù)也放心。”張師傅說(shuō)，“大運重卡的售后完全是站在用戶(hù)的角度來(lái)考慮的，400電話(huà)隨時(shí)接通，配件儲備非常充足。不管遠近， 第一時(shí)間給你修好。”為了證明大運重卡的服務(wù)好，張師傅還特別提起了自己的一次事故，“一次，大雪紛飛，我的車(chē)壞在了半路，打電話(huà)聯(lián)系服務(wù)站，服務(wù)人員沒(méi)幾分鐘就及時(shí)的趕了過(guò)來(lái)維修，一點(diǎn)都沒(méi)有耽誤我們的運輸。”

大運重卡售后服務(wù)好

　　最讓張師傅感到稱(chēng)贊的還是大運重卡的終身質(zhì)保，這項以客戶(hù)為導向的服務(wù)，是其他重卡企業(yè)所不能比擬的。“大運重卡的每個(gè)配件基本都有質(zhì)保，快到質(zhì)保期時(shí)，如果配件壞了，就換上，再重新享有質(zhì)保期。很多客戶(hù)還完兩年貸款后，不用花錢(qián)修車(chē)，兩年多能節省的維修費就有五萬(wàn)多。”張師傅說(shuō)。

　　張師傅自豪的告訴記者，自己經(jīng)常向周?chē)呐笥淹扑]大運重卡，“開(kāi)車(chē)不怕遇到問(wèn)題，能夠及時(shí)解決問(wèn)題，就沒(méi)有問(wèn)題。在我的推薦下，我們村有不少的司機都開(kāi)上了大運?？ㄓ褌兙墼谝黄鸪燥埖臅r(shí)候，常常一桌子都是用大運的。實(shí)事求是地講，大運重卡確實(shí)不賴(lài)!”張師傅說(shuō)，正是由于大運重卡的高性?xún)r(jià)比，贏(yíng)得了自己和周邊朋友們的信賴(lài)。

　　面對競爭日益激烈的運輸行業(yè)，張師傅說(shuō)，物流行業(yè)單干戶(hù)很難做大，想要掙錢(qián)，就要擴充車(chē)隊的規?！，F在兩輛大運重卡帶來(lái)的收入完全能夠應付家庭的日常開(kāi)銷(xiāo)，而且還有富余，他打算今年下半年，再買(mǎi)一輛500馬力的大運N9H系列 6X4牽引車(chē)，“N9H這款車(chē)是大運重卡的高端車(chē)型，舒適性、可靠性、時(shí)效性更強，是組建車(chē)隊的首選。”

大運N9H牽引車(chē)

　　自從創(chuàng )業(yè)當上老板，張師傅比以前更忙了，陪家人的時(shí)間也更少了。聊到這個(gè)話(huà)題時(shí)，張師傅不免流露出對家人的一絲愧疚，“和太太結婚二十多年，家里的事情都是她一個(gè)人在操持，孩子也都是她在照顧，她很辛苦。沒(méi)辦法，我只能拼命工作，讓家人有機會(huì )在不遠的將來(lái)享受更美好的生活。”