工作中的陳師傅

　　“我是一名天龍旗艦的駕駛員。這里記錄我的日常生活!這款車(chē)配備的東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機，油耗真的很低，有喜歡天龍車(chē)的老板可以考慮!”

　　2018年11月1日剛提到車(chē)就得到通知，第二天要一起遠行!從臺州到東莞，車(chē)貨總重42噸，首航油耗就很滿(mǎn)意。直到2018年雙12再次運輸快遞時(shí)，ISZ發(fā)動(dòng)機憑借其穩定的性能交上了一份滿(mǎn)意的答卷，車(chē)貨總重28.8噸，最費油的路段把油耗控制在了28.5L。

東風(fēng)天龍旗艦

　　陳師傅忍不住要將ISZ發(fā)動(dòng)機的表現秀到網(wǎng)上招來(lái)很多質(zhì)疑，但也有許多卡友力挺陳師傅。ISZ發(fā)動(dòng)機的確很省油，但于路況、駕駛方法等原因，使用天龍旗艦的卡友們跑出的油耗可能都不太一樣。我們應一起向那些使用不錯的卡友取經(jīng)：

　　秦師傅：“駕駛匹配 ISZ 520發(fā)動(dòng)機的天龍旗艦要注意控制車(chē)速，穩當一些，避免猛加油，一般時(shí)速85-90km、發(fā)動(dòng)機保持在1000—1200轉之間，是最為經(jīng)濟省油的。”

　　丁師傅：“駕駛匹配 ISZ 520發(fā)動(dòng)機的天龍旗艦低油耗的駕駛技巧主要是控制車(chē)速，避免猛加油，讓發(fā)動(dòng)機始終保持在1200~1300轉速的區間，是最為經(jīng)濟省油的。”

　　張師傅：“駕駛匹配 ISZ 520發(fā)動(dòng)機的天龍旗艦盡量不要大油門(mén)，起步的時(shí)候慢一點(diǎn)，緩踩油門(mén)提速就挺快，我一般讓車(chē)子保持在1300轉，動(dòng)力輸出也夠油耗也低。下坡時(shí)只增擋、不加油?？斓绞召M站時(shí)，我會(huì )開(kāi)緩速器，慢慢降低車(chē)速，到跟前了再補一腳剎車(chē)，車(chē)就停下來(lái)了。開(kāi)天龍旗艦對駕駛員腳下功夫考驗很大，一定要多注意。”

搭載東風(fēng)康明斯ISZ 發(fā)動(dòng)機的天龍旗艦

　　同陳師傅一樣，使用著(zhù)東風(fēng)康明斯ISZ 520馬力發(fā)動(dòng)機的卡友感受到了非凡的性能與品質(zhì)，他們的心聲就是“520”!